【技术实现步骤摘要】
用于动态减震器的橡胶组合物和包括其的动态减震器
本专利技术涉及一种用于动态减震器(动态减振器,动力减震器,动态阻尼器,dynamicdamper)的橡胶组合物,该橡胶组合物展现出对宽温度范围较低的温度依赖性(temperaturedependency)。该橡胶组合物还可以提供损耗因子的改进,因此显示出优异的抗振动特性,并且为包括该橡胶组合物的动态减震器提供改进。
技术介绍
动态减震器是能够以低成本有效地吸收振动的车辆部件。例如,当发动机频率和半轴频率在传递驱动力时共振时,提供给半轴的动态减震器吸收振动,从而改进了降低噪声、振动和声振粗糙度(粗糙度,harshness)(NVH)的性能。例如,将动态减震器提供在振动生成的部分处并且设计成具有与振动相同的固有频率(自然频率)以便吸收生成的振动。这里,材料的损耗因子越高,振动吸收效率越大。用于动态减震器的材料通常包括具有优异的隔振性能的橡胶材料。然而,橡胶材料在低温下变硬,因而其固有频率增加,而在高温下变软,从而降低了固有频率。在相关技术中为了增加动态减震器的损耗因子,传统上已经使用了诸如丁基橡胶的材料。虽然丁基橡胶在损 ...
【技术保护点】
1.一种用于动态减震器的橡胶组合物,包括:树脂,所述树脂包括基于树脂的总重量的70至90wt%的量的乙烯‑丙烯类橡胶和10至30wt%的量的卤代异丁烯‑异戊二烯橡胶;填料;增塑剂;交联剂;以及固化促进剂。
【技术特征摘要】
2018.04.24 KR 10-2018-00472151.一种用于动态减震器的橡胶组合物,包括:树脂,所述树脂包括基于树脂的总重量的70至90wt%的量的乙烯-丙烯类橡胶和10至30wt%的量的卤代异丁烯-异戊二烯橡胶;填料;增塑剂;交联剂;以及固化促进剂。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物,其中所述乙烯-丙烯类橡胶包括乙烯丙烯二烯单体橡胶。3.根据权利要求1所述的橡胶组合物,其中所述卤代异丁烯-异戊二烯橡胶包括氯-异丁烯-异戊二烯橡胶、溴-异丁烯-异戊二烯橡胶、或它们的混合物。4.根据权利要求1所述的橡胶组合物,其中所述填料包括选自由炭黑、碳酸钙、滑石、粘土、硅石、云母、二氧化钛、石墨、硅灰石、以及纳米银组成的组中的至少一种。5.根据权利要求1所述的橡胶组合物,其中所述增塑剂包括石蜡油。...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹民在,张淳喆,李在英,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,建和英有限公司,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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