一种框架结构旅行箱式折叠车制造技术

本发明专利技术公开一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车，该车有1个前轮装置（105）安装在前车架装置（109）第1轴线（123）的位置，有1个后轮装置（147）安装在后车架装置（154）的第4轴线（126）的位置，前车架装置（109）与后车架装置（154）在铰链轴线（104）的位置用铰链装置（103）连接，打开工位锁扣装置（118）和打开电动弹簧锁扣开关装置（141），折叠臂装置（145）旋转180°，然后关闭电动弹簧锁扣开关装置（141），前车架装置（109）与后车架装置（154）以铰链轴线（104）为轴各自相向旋转合并为框架结构模拟旅行箱装置（137）。

A frame structure travel box folding car

【技术实现步骤摘要】
一种框架结构旅行箱式折叠车
本专利技术涉及一种折叠电动自行车及一种折叠自行车及一种折叠电动摩托车。
技术介绍
现有的电动自行车存在体积较大、重量较重、充电不方便等问题，还有的折叠后没有移动车轮，移动不方便只能手提，为使折叠后移动方便，有的设计方案是选择折叠旅行箱式电动车，解决了折叠后移动不方便的问题，在满足便携要求的同时又很难满足电动自行车行驶要求的垂直越障高度、速度、轴距、载重、制动距离短等一些基本技术要求。
技术实现思路
本专利技术引用了本专利技术人专利授权号：ZL201720803457.5、专利名称：一种旅行箱式折叠电动车；引用了本专利技术人专利技术专利申请号：201710540546.X、专利技术专利申请名称：一种旅行箱式折叠电动车；引用了本专利技术人专利申请号：201822262787.5、专利申请名称：一种收纳结构旅行箱式折叠车；引用了本专利技术人专利技术专利申请号：201811648933.6、专利技术专利申请名称：一种收纳结构旅行箱式折叠车；引用了本专利技术人专利申请号：201822262528.2、专利申请名称：一种旅行箱式折叠电动自行车及旅行箱式折叠自行车；引用了本专利技术人专利技术专利申请号：201811649600.5、专利技术专利申请名称：一种旅行箱式折叠电动自行车及旅行箱式折叠自行车；以上引用专利的前旅行箱底盘装置和后旅行箱底盘装置可以采用箱体结构或框架结构，本专利技术对框架结构进一步优化，前车架装置由框架结构组成，后车架装置也是由框架结构组成，前车架装置与后车架装置在铰链轴线的位置用铰链装置连接，通过使用框架结构或框架收纳结使模拟旅行箱式折叠车结构更简单、重量更轻，需要制造产品的模具更少，在方便携带、使用的前提下降低生产制造成本，提高产品的竞争力。所述框架结构模拟旅行箱装置的前车架装置由前旅行箱底盘前侧面横梁装置、前旅行箱底盘后侧面横梁装置、前旅行箱底盘第1侧面框架装置、前旅行箱底盘第2侧面框架装置组成，后车架装置由后旅行箱底盘前侧面横梁装置、后旅行箱底盘后侧面横梁装置、后旅行箱底盘第1侧面框架装置、后旅行箱底盘第2侧面框架装置组成，前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第1轴线横坐标位置、后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置，或所述框架收纳结构模拟旅行箱装置的前车架装置由前旅行箱底盘后侧面横梁装置、前旅行箱底盘第1侧面框架装置、前旅行箱底盘第2侧面框架装置组成，后车架装置由后旅行箱底盘前侧面横梁装置、后旅行箱底盘后侧面横梁装置、后旅行箱底盘第1侧面框架装置、后旅行箱底盘第2侧面框架装置组成，前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第2轴线横坐标位置、后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置；所述前车架装置与后车架装置在铰链轴线的位置用铰链装置连接；所述后旅行箱底盘装置至少安装1套悬挂装置减震，或后旅行箱底盘装置无悬挂装置减震时用轮胎减震替代，所述横坐标是指以第1轴线为原点到第4轴线的横坐标，所述前车架装置与后车架装置都是框架结构。所述安装在后车架装置上的下沉式双立杆升降鞍座装置包括下沉式鞍座立杆升降套管座装置，鞍座立杆升降套管装置，鞍座立杆升降锁扣装置，鞍座立杆装置；所述下沉式鞍座立杆升降套管座装置分别固定在后车架装置第1根和第2根纵梁的下方；所述第1根和第2根鞍座立杆升降套管装置分别固定在第1个和第2个下沉式鞍座立杆升降套管座装置的内侧；所述第1根和第2根鞍座立杆装置的第1端分别插入第1根和第2根鞍座立杆升降套管装置第1端，第1根和第2根的鞍座立杆装置的第2端分别固定在鞍座装置下面；下沉式双立杆升降鞍座装置收纳在前、后旅行箱底盘预留双立杆升降鞍座收纳凹腔内，升降过程或前旅行箱式底盘装置与后旅行箱式底盘装置相向旋转折叠过程鞍座立杆装置与前车架装置或与后车架装置互不干涉；根据双立杆升降鞍座装置对离地高度的要求，可以选择2节立杆装置升降，或选择3节立杆装置升降,也可以采用旅行箱的拉杆装置替代鞍座立杆装置，2节升降优选立杆装置升降，3节升降优选拉杆装置升降。所述框架结构模拟旅行箱装置包括前旅行箱底盘前侧面横梁装置，前旅行箱底盘后侧面横梁装置，前旅行箱底盘第1侧面框架装置，前旅行箱底盘第2侧面框架装置，后旅行箱底盘前侧面横梁装置，后旅行箱底盘后侧面横梁装置，后旅行箱底盘第1侧面框架装置，后旅行箱底盘第2侧面框架装置，前车架装置，后车架装置，铰链轴线，铰链装置，前轮折叠限位装置，前车架滚轮装置或无前车架滚轮装置，后车架滚轮装置或无后车架滚轮装置，折叠臂折叠导槽装置，折叠臂轴装置，折叠臂轴座装置，后轮悬挂装置，折叠臂装置，后旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔，前旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔，后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔，折叠臂导槽第1端电动弹簧锁扣装置或折叠臂导槽第1端拉线弹簧锁扣装置，折叠臂导槽第2端电动弹簧锁扣装置或折叠臂导槽第2端拉线弹簧锁扣装置；所述第1根和第2根后轮悬挂装置的第1端分别固定在后车架装置的第1根纵梁和第2根纵梁的下方，第1根和第2根后轮悬挂装置第2端分别固定在第1根和第2根折叠臂折叠导槽装置第2端的上方；所述折叠臂装置第1端铰链连接折叠臂轴装置，折叠臂装置第2端用于安装后轴装置；所述后旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔对偶预留在第3轴线横坐标的位置、前旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔对偶预留在第2轴线横坐标的位置、后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔对偶预留在第4轴线横坐标的位置；所述变轴距过程用1个电动弹簧锁扣开关装置或1个拉线弹簧锁扣开关装置控制4个电动弹簧锁扣装置或4个拉线弹簧锁扣装置同步打开，安装在折叠臂装置第2端的后轮装置以折叠臂轴装置为轴旋转到折叠臂折叠导槽装置第1端完成变轴距，完成变轴距后4个电动弹簧锁扣装置或4个拉线弹簧锁扣装置同步关闭；所述后轮挡泥板装置固定在后车架装置上，不随折叠臂装置旋转。所述前旅行箱式底盘装置与后旅行箱式底盘装置以铰链轴线为轴各自相向旋转合并模拟旅行箱装置；前轮装置和后轮装置都收纳在模拟旅行箱装置内，在模拟旅行箱装置直立状态下，4个滚轮装置在1个平面与地面接触；所述第1轴线到铰链轴线的旋转半径在公差允许范围内等于第4轴线到铰链轴线的旋转半径；所述第2轴线到铰链轴线的旋转半径在公差允许范围内等于第3轴线到铰链轴线的旋转半径。所述折叠臂折叠导槽装置作用是方便、快捷折叠，说明书第3段引用专利授权号：ZL201720803457.5的4轮变轴距旅行箱式折叠电动车的后车架的后活动减震支座装置的第1端是固定在后车架装置的纵梁下方，第2端后活动减震支座装置是与折叠臂装置的第2端活动铰链连接，由于悬挂装置的摆动，使活动铰链的连接不方便，但增加折叠臂折叠导槽后，折叠臂装置只需要与折叠臂折叠导槽装置进行活动铰链连接，而后车架悬挂装置的第2端与折叠臂折叠导槽装置已经铰链连接，折叠臂装置在折叠臂折叠导槽装置内进行折叠、使连接更方便、更快捷；所述车拐旋转折叠脚踏装置是引用专利申请号：201822262787.5的专利技术，不再重复解释。所述框架收纳结构模拟旅行箱装置包括前旅行箱底盘后侧面横梁装置，前旅行箱底盘第1侧面框架装置，前旅行箱底盘第2侧面框架装置，后旅行箱底盘前侧面横梁装置，后旅行箱底盘后侧面横梁装置，后旅行箱底盘第1侧面框架装置，后旅行箱底盘第2侧面框架装置，前车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车包括前旅行箱式底盘装置，后旅行箱式底盘装置，电动车控制器装置或无电动车控制器装置，储电池装置或无储电池装置，后轮轮毂电机装置或无后轮轮毂电动机装置，控制管线装置，传动装置，转向装置，制动装置，前轮装置，后轮装置，前轮悬挂装置或无前轮悬挂装置用轮胎减震，后轮悬挂装置或无后轮悬挂装置用轮胎减震，前轮挡泥板装置或无前轮挡泥板装置，后轮挡泥板装置或无后轮挡泥板装置，前车架装置，后车架装置，前叉外侧双立杆升降折叠把手装置，下沉式双立杆升降鞍座装置，铰链装置，铰链轴线，框架结构模拟旅行箱装置或框架收纳结构模拟旅行箱装置，展开工位，折叠工位，第1轴线或无第1轴线，第2轴线，第3轴线，第4轴线；其特征是：前车架装置由前旅行箱底盘前侧面横梁装置、前旅行箱底盘后侧面横梁装置、前旅行箱底盘第1侧面框架装置、前旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、后车架装置由后旅行箱底盘前侧面横梁装置、后旅行箱底盘后侧面横梁装置、后旅行箱底盘第1侧面框架装置、后旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第1轴线横坐标位置、后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置，或前车架装置由前旅行箱底盘后侧面横梁装置、前旅行箱底盘第1侧面框架装置、前旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、后车架装置由后旅行箱底盘前侧面横梁装置、后旅行箱底盘后侧面横梁装置、后旅行箱底盘第1侧面框架装置、后旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第2轴线横坐标位置、后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置；所述前车架装置与后车架装置在铰链轴线的位置用铰链装置连接。...

【技术特征摘要】
1.一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车包括前旅行箱式底盘装置，后旅行箱式底盘装置，电动车控制器装置或无电动车控制器装置，储电池装置或无储电池装置，后轮轮毂电机装置或无后轮轮毂电动机装置，控制管线装置，传动装置，转向装置，制动装置，前轮装置，后轮装置，前轮悬挂装置或无前轮悬挂装置用轮胎减震，后轮悬挂装置或无后轮悬挂装置用轮胎减震，前轮挡泥板装置或无前轮挡泥板装置，后轮挡泥板装置或无后轮挡泥板装置，前车架装置，后车架装置，前叉外侧双立杆升降折叠把手装置，下沉式双立杆升降鞍座装置，铰链装置，铰链轴线，框架结构模拟旅行箱装置或框架收纳结构模拟旅行箱装置，展开工位，折叠工位，第1轴线或无第1轴线，第2轴线，第3轴线，第4轴线；其特征是：前车架装置由前旅行箱底盘前侧面横梁装置、前旅行箱底盘后侧面横梁装置、前旅行箱底盘第1侧面框架装置、前旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、后车架装置由后旅行箱底盘前侧面横梁装置、后旅行箱底盘后侧面横梁装置、后旅行箱底盘第1侧面框架装置、后旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第1轴线横坐标位置、后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置，或前车架装置由前旅行箱底盘后侧面横梁装置、前旅行箱底盘第1侧面框架装置、前旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、后车架装置由后旅行箱底盘前侧面横梁装置、后旅行箱底盘后侧面横梁装置、后旅行箱底盘第1侧面框架装置、后旅行箱底盘第2侧面框架装置组成、前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第2轴线横坐标位置、后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置；所述前车架装置与后车架装置在铰链轴线的位置用铰链装置连接。2.一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车其特征是：所述下沉式双立杆升降鞍座装置包括下沉式鞍座立杆升降套管座装置，鞍座立杆升降套管装置，鞍座立杆升降锁扣装置，鞍座立杆装置；所述下沉式鞍座立杆升降套管座装置分别固定在后车架装置第1根和第2根纵梁的下方；所述第1根和第2根鞍座立杆升降套管装置分别固定在第1个和第2个下沉式鞍座立杆升降套管座装置的内侧；所述第1根和第2根鞍座立杆装置的第1端分别插入第1根和第2根鞍座立杆升降套管装置第1端，第1根和第2根的鞍座立杆装置的第2端分别固定在鞍座装置下面；下沉式双立杆升降鞍座装置收纳在前、后旅行箱底盘预留双立杆升降鞍座收纳凹腔内，升降过程或前旅行箱式底盘装置与后旅行箱式底盘装置相向旋转折叠过程鞍座立杆装置与前车架装置或与后车架装置互不干涉；所述下沉式双立杆升降鞍座装置也可以用下沉式拉杆升降鞍座装置替换。3.根据权利要求1所述一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车其特征是：其中所述框架结构模拟旅行箱装置包括前旅行箱底盘前侧面横梁装置，前旅行箱底盘后侧面横梁装置，前旅行箱底盘第1侧面框架装置，前旅行箱底盘第2侧面框架装置，后旅行箱底盘前侧面横梁装置，后旅行箱底盘后侧面横梁装置，后旅行箱底盘第1侧面框架装置，后旅行箱底盘第2侧面框架装置，前车架装置，后车架装置，铰链轴线，铰链装置，前轮折叠限位装置，前车架滚轮装置或无前车架滚轮装置，后车架滚轮装置或无后车架滚轮装置，折叠臂折叠导槽装置，折叠臂轴装置，折叠臂轴座装置，后轮悬挂装置，折叠臂装置，后旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔，前旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔，后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔，折叠臂导槽第1端电动弹簧锁扣装置或折叠臂导槽第1端拉线弹簧锁扣装置，折叠臂导槽第2端电动弹簧锁扣装置或折叠臂导槽第2端拉线弹簧锁扣装置；所述第1根和第2根后轮悬挂装置的第1端分别固定在后车架装置的第1根纵梁和第2根纵梁的下方，第1根和第2根后轮悬挂装置第2端分别固定在第1根和第2根折叠臂折叠导槽装置第2端的上方；所述折叠臂装置第1端铰链连接折叠臂轴装置，折叠臂装置第2端用于安装后轴装置；所述后旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔对偶预留在第3轴线横坐标的位置、前旅行箱底盘后轮变轴距折叠收纳凹腔对偶预留在第2轴线横坐标的位置、后轮折叠变轴距腾出的前轮折叠收纳凹腔对偶预留在第4轴线横坐标的位置；所述变轴距过程用1个电动弹簧锁扣开关装置或1个拉线弹簧锁扣开关装置控制4个电动弹簧锁扣装置或4个拉线弹簧锁扣装置同步打开，安装在折叠臂装置第2端的后轮装置以折叠臂轴装置为轴旋转到折叠臂折叠导槽装置第1端完成变轴距，完成变轴距后4个电动弹簧锁扣装置或4个拉线弹簧锁扣装置同步关闭；所述后轮挡泥板装置固定在后车架装置上，不随折叠臂装置旋转；所述前旅行箱式底盘装置与后旅行箱式底盘装置以铰链轴线为轴各自相向旋转合并模拟旅行箱装置；前轮装置和后轮装置都收纳在模拟旅行箱装置内，在模拟旅行箱装置直立状态下，4个滚轮装置在1个平面与地面接触；所述第1轴线到铰链轴线的旋转半径在公差允许范围内等于第4轴线到铰链轴线的旋转半径；所述第2轴线到铰链轴线的旋转半径在公差允许范围内等于第3轴线到铰链轴线的旋转半径；所述后旅行箱底盘装置至少安装1套悬挂装置减震，或后旅行箱底盘装置无悬挂装置减震时用轮胎装置减震替代。4.根据权利要求1所述一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车其特征是：其中所述框架收纳结构模拟旅行箱装置包括前旅行箱底盘后侧面横梁装置，前旅行箱底盘第1侧面框架装置，前旅行箱底盘第2侧面框架装置，后旅行箱底盘前侧面横梁装置，后旅行箱底盘后侧面横梁装置，后旅行箱底盘第1侧面框架装置，后旅行箱底盘第2侧面框架装置，前车架装置，后车架装置，后轮悬挂装置，铰链轴线，铰链装置，前轮折叠限位装置，后车架滚轮装置，电动倾斜伸缩杆滚轮装置或倾斜伸缩杆滚轮装置或倾斜折叠臂滚轮装置或电动伸缩杆滚轮装置；所述前轮装置安装在前旅行箱式底盘装置第2轴线横坐标位置的前叉悬挂装置上；所述后轮装置安装在后旅行箱式底盘装置第4轴线横坐标位置；所述前轮折叠收纳凹腔对偶预留在第3轴线横坐标的位置；所述电动倾斜伸缩杆滚轮装置或倾斜伸缩杆滚轮装置或倾斜折叠臂滚轮装置或电动伸缩杆滚轮装置伸展或摆动到工位和后车架滚轮装置在1个平面，在模拟旅行箱装置直立状态下4个滚轮装置与地面接触；所述后车架滚轮装置旋转半径大于前旅行箱底盘装置前侧面的旋转半径，前旅行箱式底盘装置和后旅行箱式底盘装置以铰链轴线为轴相向旋转互不干涉，前旅行箱式底盘装置收纳在后旅行箱式底盘装置内，组成框架收纳结构模拟旅行箱装置；所述后旅行箱底盘装置至少安装1套悬挂装置减震，或后旅行箱底盘装置无悬挂装置减震时用轮胎装置减震替代。5.根据权利要求4所述一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车其特征是：所述电动倾斜伸缩杆滚轮装置包括电动倾斜伸缩杆装置，电动倾斜伸缩杆支座装置，倾斜滚轮装置,电动伸缩杆开关装置，后轮悬挂装置，后车架滚轮装置，后车架装置；所述第1根和第2根后轮悬挂装置的第1端分别固定在后车架装置的第1根和第2根纵梁的下方，第1根和第2根后轮悬挂装置的第2端分别与第1根和第2根电动倾斜伸缩杆装置的第1端分别安装在2个电动倾斜伸缩杆支座装置上，并分别形成减震功能和倾斜滚轮装置的倾斜伸缩功能。6.根据权利要求4所述一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车其特征是：所述倾斜伸缩杆滚轮装置包括倾斜伸缩杆装置，倾斜伸缩杆支座装置，倾斜滚轮装置，倾斜伸缩杆开关装置，后轮悬挂装置，后车架滚轮装置，后车架装置；所述第1根和第2根后轮悬挂装置的第1端分别固定在后车架装置的第1根和第2根纵梁的下方，第1根和第2根后轮悬挂装置的第2端与第1根和第2根倾斜伸缩杆装置的第1端分别安装在2个倾斜伸缩杆支座装置上，并分别形成减震功能和倾斜滚轮装置的倾斜伸缩功能。7.根据权利要求4所述一种框架结构旅行箱式折叠2轮变轴距电动自行车或框架收纳结构旅行箱式折叠2轮电动自行车其特征是：所述倾斜折叠臂滚轮装置包括倾斜折叠臂装置，倾斜折叠臂摆杆弹簧锁扣装置，摆杆锁扣铰链装置，摆杆锁扣装置，复位弹簧装置，倾斜折叠臂横梁装置，倾斜折叠臂轴装置，倾斜折叠臂弹簧锁扣后轴座装置，摆杆锁扣槽装置，折叠臂倾斜限位装置，折叠臂上摆限位装置，倾斜滚轮装置，后轮悬挂装置，后车架装置，摇臂装置；所述复位弹簧装置第1端挂扣安装在倾斜折叠臂弹簧锁扣后轴座装置第1点的位置，复位弹簧装置第2端挂扣安装在倾斜折叠臂摆杆弹簧锁扣装置的第2端，倾斜折叠臂摆杆弹簧锁扣装置的第2端铰链连接倾斜折叠臂装置，倾斜折叠臂装置第1端在倾斜折叠臂铰链轴装置的位置铰链连接倾斜折叠臂弹簧锁扣后轴座装置第2点的位置；所述倾斜折叠臂摆杆弹簧锁扣装置控制倾斜折叠臂装置在折叠臂倾斜限位装置与折叠臂上摆限位装置区间上、下摆动；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘持平，
申请(专利权)人：刘持平，
类型：发明
国别省市：湖南,43