车用检测用测距仪制造技术

本实用新型专利技术公开了车用检测用测距仪，包括由两个立杆和两端分别与两个所述立杆顶部固定连接的横杆构成的固定架、调节机构和安装在每个调节机构上用于测距的测距装置，还包括控制器、无线数传终端和电源，每个所述的调节机构和测距装置均与所述的控制器通信连接，所述控制器与无线数传终端通信连接，所述电源通过控制器为调节机构、测距装置和无线数传终端提供工作电压。本实用新型专利技术通过在固定架的侧部和顶部安装调节机构，通过操控对应的调节机构工作，进而带动测距装置进行左右或上下调节，激光传感器测量与车身之间的间距，并且将信号反馈至MCU单元，由MCU单元信号处理后就能得知车的宽度和高度，通过调节调节机构就能满足不同大小车型的检测测距。

【技术实现步骤摘要】
车用检测用测距仪
本技术涉及测距仪领域，具体涉及车用检测用测距仪。
技术介绍
车辆发生故障板件变形后需要进行维修，维修的基本要求是要把变形的车身板件修复到与原车身一直，就需要使用车身数据和测量工具来确保变形的板件修复到原有的尺寸，依靠人工测量劳动强度大。为此，提出一种车用检测用测距仪。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供车用检测用测距仪，通过激光传感器与调节机构的结合，方便调节测量，降低人工测量劳动强度。为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：车用检测用测距仪，包括由两个立杆和两端分别与两个所述立杆顶部固定连接的横杆构成的固定架、调节机构和安装在每个调节机构上用于测距的测距装置，还包括控制器、无线数传终端和电源，每个所述的调节机构和测距装置均与所述的控制器通信连接，所述的控制器与无线数传终端通信连接，所述的电源通过控制器为调节机构、测距装置和无线数传终端提供工作电压。进一步，两个所述立杆竖直固定于地面上，所述横杆和两个立杆上均安装有调节机构，每组调节机构包括伺服电机、联轴器、丝杠和螺母滑块，所述的伺服电机固定在对应的横杆或立杆上，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与丝杠的一端连接，所述丝杠的另一端通过轴承与对应横杆或立杆配合连接，所述螺母滑块与丝杠螺纹配合连接，并且所述螺母滑块与对应横杆或立杆滑动配合，每个所述的螺母滑块上各固定安装一测距装置。进一步，每个所述立杆的左右两侧设置有竖向滑槽，安装在立杆上的螺母滑块能够沿着竖向滑槽滑动；所述的横杆的前后两侧设置有横向滑槽，安装在横杆上的螺母滑块能够沿着横向滑槽滑动。进一步，所述的测距装置包括激光传感器和用于安装激光传感器的盒体，所述的盒体通过紧固件固定安装在对应的螺母滑块上，每个所述的激光传感器通过连接线与控制器电信连接。进一步，所述的控制器包括安装在其中一立杆上的控制机箱、安装在控制机箱内的MCU单元、信号收发单元和稳压电路单元，所述的MCU单元通过信号收发单元与各个激光传感器通信连接，所述的MCU单元还通过信号收发单元与无线数传终端通信连接，每个所述的伺服电机还各通过一伺服驱动器与所述的MCU单元通信连接，所述的电源安装在控制机箱内，并通过稳压电路单元为各个伺服电机、激光传感器和无线数传终端提供工作电压。进一步，所述的控制机箱的外壁上设置有操控面板，所述的操控面板与MCU单元通信连接，所述的操控面板上设置有启动按钮、用于控制横杆上伺服电机的第一启停按钮、用于同时控制两个立杆上伺服电机的第二启停按钮。由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：本技术为车用检测用测距仪，通过在固定架的侧部和顶部均安装调节机构，通过在控制器上操控就能控制对应部的调节机构工作，进而带动测距装置进行左右或上下调节，激光传感器测量与车身之间的间距，并且将信号反馈至MCU单元，经过MCU单元的信号处理后就能得知车的宽度和高度，由于设置调节机构，通过调节就能满足不同大小车型的检测测距。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1为本技术中车用检测用测距仪的主视结构示意图；图2为本技术中车用检测用测距仪的局部剖视图；图3为本技术中操控面板的结构示意图；图4为本技术中螺母滑块与滑槽的配合示意图。图中：1-固定架、11-立杆、111-竖向滑槽、12-横杆、121-横向滑槽；2-调节机构、21-伺服电机、22-联轴器、23-丝杠、24-螺母滑块、25-伺服驱动器；3-测距装置、31-激光传感器、32-盒体；4-控制器、41-控制机箱、42-MCU单元、43-信号收发单元、44-稳压电路单元、45-操控面板、451-启动按钮、452-第一启停按钮、453-第二启停按钮；5-无线数传终端、6-电源。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1至图4所示，车用检测用测距仪，包括由两个立杆11和两端分别与两个所述立杆11顶部固定连接的横杆12构成的固定架1、调节机构2和安装在每个调节机构2上用于测距的测距装置3，还包括控制器4、无线数传终端5和电源6，每个所述的调节机构2和测距装置3均与所述的控制器4通信连接，所述的控制器4与无线数传终端5通信连接，所述的电源6通过控制器4为调节机构2、测距装置3和无线数传终端5提供工作电压。进一步地，两个所述立杆11竖直固定于地面上，所述横杆12和两个立杆11上均安装有调节机构2，每组调节机构2包括伺服电机21、联轴器22、丝杠23和螺母滑块24，所述的伺服电机21固定在对应的横杆12或立杆11上，所述伺服电机21的输出轴通过联轴器22与丝杠23的一端连接，所述丝杠23的另一端通过轴承与对应横杆12或立杆11配合连接，所述螺母滑块24与丝杠23螺纹配合连接，并且所述螺母滑块24与对应横杆12或立杆11滑动配合，每个所述的螺母滑块24上各固定安装一测距装置3。具体地，每个所述立杆11的左右两侧设置有竖向滑槽111，安装在立杆11上的螺母滑块24能够沿着竖向滑槽111滑动；所述的横杆12的前后两侧设置有横向滑槽121，安装在横杆12上的螺母滑块24能够沿着横向滑槽121滑动。进一步地，所述的测距装置3包括激光传感器31和用于安装激光传感器31的盒体32，所述的盒体32通过紧固件固定安装在对应的螺母滑块24上，每个所述的激光传感器31通过连接线与控制器4电信连接。更进一步地，所述的控制器4包括安装在其中一立杆11上的控制机箱41、安装在控制机箱41内的MCU单元42、信号收发单元43和稳压电路单元44，所述的MCU单元42通过信号收发单元43与各个激光传感器31通信连接，所述的MCU单元42还通过信号收发单元43与无线数传终端5通信连接，每个所述的伺服电机21还各通过一伺服驱动器25与所述的MCU单元42通信连接，所述的电源6安装在控制机箱41内，并通过稳压电路单元44为各个伺服电机21、激光传感器31和无线数传终端5提供工作电压。具体地，所述的控制机箱41的外壁上设置有操控面板45，所述的操控面板45与MCU单元42通信连接，所述的操控面板45上设置有启动按钮451、用于控制横杆12上伺服电机21的第一启停按钮452、用于同时控制两个立杆11上伺服电机21的第二启停按钮453。在本技术实施例中，第一启停按钮452分为左调节按钮和右调节按钮，第二启停按钮453分为上调节按钮和下调节按钮，操控面板45上还设置有用于控制激光传感器31启动的测距按钮454。本技术车用检测用测距仪的工作原理：将需要被监测的车停放在固定架1下，可以在固定架1下的地面上画上停靠线，停靠线保持与立杆11和横杆12均为空间垂直不相交，将需要检测的车沿着停靠线停放，通过在操控面板45上操作，通过按下第一启停按钮452，MCU单元42通过对应的伺服驱动器25控制横杆12上伺服电机21启动，带动丝杠23转动，进而带动其上的螺母滑块24沿着横杆12移动，移动至车身上方后，松开第一启停按钮452本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车用检测用测距仪，其特征在于：包括由两个立杆(11)和两端分别与两个所述立杆(11)顶部固定连接的横杆(12)构成的固定架(1)、调节机构(2)和安装在每个调节机构(2)上用于测距的测距装置(3)，还包括控制器(4)、无线数传终端(5)和电源(6)，每个所述的调节机构(2)和测距装置(3)均与所述的控制器(4)通信连接，所述的控制器(4)与无线数传终端(5)通信连接，所述的电源(6)通过控制器(4)为调节机构(2)、测距装置(3)和无线数传终端(5)提供工作电压。

【技术特征摘要】
1.车用检测用测距仪，其特征在于：包括由两个立杆(11)和两端分别与两个所述立杆(11)顶部固定连接的横杆(12)构成的固定架(1)、调节机构(2)和安装在每个调节机构(2)上用于测距的测距装置(3)，还包括控制器(4)、无线数传终端(5)和电源(6)，每个所述的调节机构(2)和测距装置(3)均与所述的控制器(4)通信连接，所述的控制器(4)与无线数传终端(5)通信连接，所述的电源(6)通过控制器(4)为调节机构(2)、测距装置(3)和无线数传终端(5)提供工作电压。2.根据权利要求1所述的车用检测用测距仪，其特征在于：两个所述立杆(11)竖直固定于地面上，所述横杆(12)和两个立杆(11)上均安装有调节机构(2)，每组调节机构(2)包括伺服电机(21)、联轴器(22)、丝杠(23)和螺母滑块(24)，所述的伺服电机(21)固定在对应的横杆(12)或立杆(11)上，所述伺服电机(21)的输出轴通过联轴器(22)与丝杠(23)的一端连接，所述丝杠(23)的另一端通过轴承与对应横杆(12)或立杆(11)配合连接，所述螺母滑块(24)与丝杠(23)螺纹配合连接，并且所述螺母滑块(24)与对应横杆(12)或立杆(11)滑动配合，每个所述的螺母滑块(24)上各固定安装一测距装置(3)。3.根据权利要求2所述的车用检测用测距仪，其特征在于：每个所述立杆(11)的左右两侧设置有竖向滑槽(111)，安装在立杆(11)上的螺母滑块(24)能够沿着竖向滑槽(111)滑动；所述的横杆(12)的前后两侧设置有横...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超三，
申请(专利权)人：杭州辉厚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33