一种止退防松螺母、车辆、发电设备以及轨道制造技术

本实用新型专利技术提出了一种止退防松螺母、车辆、发电设备以及轨道，止退防松螺母包括：底螺母，底螺母内设有轴向通孔且底螺母上设有多个第一锁紧齿；顶螺母，顶螺母套设于底螺母外且与底螺母螺纹连接，顶螺母上设有多个第二锁紧齿，其中，顶螺母能沿预设方向旋转，以使底螺母与轴向通孔内的工件抵靠，且第一锁紧齿与第二锁紧齿在预设方向的反方向上抵靠。本实用新型专利技术提供的止退防松螺母，顶螺母能沿预设方向旋转，以使底螺母与轴向通孔内的工件抵靠；同时，第一锁紧齿与第二锁紧齿在预设方向的反方向上抵靠，此时底螺母与顶螺母相对锁定，能够防止因振动等造成底螺母与顶螺母产生相对滑动，进而使底螺母与工件稳定地保持抵靠状态，实现底螺母的防松。

【技术实现步骤摘要】
一种止退防松螺母、车辆、发电设备以及轨道
本技术紧固件
，具体而言，涉及一种止退防松螺母、一种车辆、一种发电设备以及一种轨道。
技术介绍
螺栓连接防松是机械工程领域非常重要的环节。现有国内螺栓的防松方法有多种，常用的增加摩擦力的方法有如设置弹簧垫圈、双螺母、锁紧垫圈、扣紧螺母、尼龙嵌件化学涂胶等方法等，但在重荷载、剧烈振动、恶劣环境条件下可靠性不稳定，且单颗尼龙防松螺母因其在旋转拧紧过程中对尼龙有破环作用，从而会导致尼龙对螺栓螺纹摩擦力不足而影响防松效果。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。有鉴于此，本技术的目的在于提供一种止退防松螺母。本技术的另一个目的在于提供一种车辆。本技术的又一个目的在于提供一种发电设备。本技术的又一个目的在于提供一种轨道。为了实现上述目的，本技术第一方面的技术方案提供了一种止退防松螺母，包括：底螺母，底螺母内设有轴向通孔且底螺母上设有多个第一锁紧齿；顶螺母，顶螺母套设于底螺母外且与底螺母螺纹连接，顶螺母上设有多个第二锁紧齿，其中，顶螺母能沿预设方向旋转，以使底螺母与轴向通孔内的工件抵靠，且第一锁紧齿与第二锁紧齿在预设方向的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种止退防松螺母，其特征在于，包括：底螺母(10)，所述底螺母(10)内设有轴向通孔(11)且所述底螺母(10)上设有多个第一锁紧齿(12)；顶螺母(20)，所述顶螺母(20)套设于所述底螺母(10)外且与所述底螺母(10)螺纹连接，所述顶螺母(20)上设有多个第二锁紧齿(24)，其中，所述顶螺母(20)能沿预设方向旋转，以使所述底螺母(10)与所述轴向通孔(11)内的工件抵靠，且所述第一锁紧齿(12)与所述第二锁紧齿(24)抵靠。

【技术特征摘要】
1.一种止退防松螺母，其特征在于，包括：底螺母(10)，所述底螺母(10)内设有轴向通孔(11)且所述底螺母(10)上设有多个第一锁紧齿(12)；顶螺母(20)，所述顶螺母(20)套设于所述底螺母(10)外且与所述底螺母(10)螺纹连接，所述顶螺母(20)上设有多个第二锁紧齿(24)，其中，所述顶螺母(20)能沿预设方向旋转，以使所述底螺母(10)与所述轴向通孔(11)内的工件抵靠，且所述第一锁紧齿(12)与所述第二锁紧齿(24)抵靠。2.根据权利要求1所述的止退防松螺母，其特征在于，所述底螺母(10)包括：端部(13)，所述第一锁紧齿(12)设于所述端部(13)上；筒体(14)，与所述端部(13)固定连接且所述筒体(14)上设有至少一个盲槽(142)，所述顶螺母(20)与所述筒体(14)螺纹连接，其中，所述顶螺母(20)沿预设方向转动时，所述顶螺母(20)的内壁挤压所述筒体(14)的侧壁，以使所述筒体(14)的侧壁与所述轴向通孔(11)内的工件抵靠。3.根据权利要求2所述的止退防松螺母，其特征在于，所述盲槽(142)为多个且多个所述盲槽(142)沿所述筒体(14)的周向均匀分布。4.根据权利要求3所述的止退防松螺母，其特征在于，所述盲槽(142)为4个。5.根据权利要求2所述的止退防松...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，
申请(专利权)人：陈健，
类型：新型
国别省市：北京,11