一种毛细管式自泄压机动车号牌固封制造技术

本实用新型专利技术公开一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，包括固封盖、圆角、止逆锁扣结构、固封底座、泄压螺栓、螺帽部、螺杆部、垫片、螺纹泄压通道、波纹凹槽、纵向切割线、径向泄压通道、轴向泄压通道，所述固封盖呈半开放的倒扣帽状结构，所述固封盖的棱角采用圆角过渡，所述固封盖内侧壁接近圆角的位置设置有止逆锁扣结构，所述止逆锁扣结构的剖面呈锥形，所述固封底座呈碗装结构卡在止逆锁扣结构的上方。通过上述方式，本实用新型专利技术提供一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，用于防止固封浸水后受水压作用造成损坏，利用螺纹泄压通道、径向泄压通道、轴向泄压通道共同缓解水压，使浸水在短时间内快速排出，泄压作用明显，较好地保护固封。

【技术实现步骤摘要】
一种毛细管式自泄压机动车号牌固封
本技术涉及号牌固封领域，尤其涉及一种毛细管式自泄压机动车号牌固封。
技术介绍
现有号牌固封设置有多种排水结构来实现水压释放，但作用效果有限，问题依旧频发。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，用于防止固封浸水后受水压作用造成损坏，利用螺纹泄压通道、径向泄压通道、轴向泄压通道共同缓解水压，使浸水在短时间内快速排出，泄压作用明显，较好地保护固封。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，包括固封盖、圆角、止逆锁扣结构、固封底座、泄压螺栓、螺帽部、螺杆部、垫片、螺纹泄压通道、波纹凹槽、纵向切割线、径向泄压通道、轴向泄压通道，所述固封盖呈半开放的倒扣帽状结构，所述固封盖的棱角采用圆角过渡，所述固封盖内侧壁接近圆角的位置设置有止逆锁扣结构，所述止逆锁扣结构的剖面呈锥形，所述固封底座呈碗装结构卡在止逆锁扣结构的上方，所述固封底座中心开设有圆孔，所述泄压螺栓包含螺帽部和螺杆部，所述螺帽部容置在固封底座的内腔，所述螺杆部从固封底座的圆孔穿出，所述螺杆部套接有垫片，所述螺杆部表面沿轴向设置有若干螺纹泄压通道，所述螺纹泄压通道向所述螺杆部的轴心下凹并与螺纹配合形成波纹凹槽，所述波纹凹槽的一侧锻造出纵向切割线，所述纵向切割线与螺杆部的轴线平行，所述泄压螺栓的底面设置有径向泄压通道，所述径向泄压通道由轴心向外辐射并与螺纹泄压通道连通，所述螺帽部的侧壁表面设置有轴向泄压通道，所述轴向泄压通道与径向泄压通道连通。在本技术一个较佳实施例中，所述波纹凹槽的宽度至少1mm。在本技术一个较佳实施例中，所述径向泄压通道的高度至少3mm。本技术的有益效果是：本技术提供的一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，用于防止固封浸水后受水压作用造成损坏，利用螺纹泄压通道、径向泄压通道、轴向泄压通道共同缓解水压，使浸水在短时间内快速排出，泄压作用明显，较好地保护固封。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种毛细管式自泄压机动车号牌固封的一较佳实施例的结构图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术实施例包括：一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，包括固封盖1、圆角2、止逆锁扣结构3、固封底座4、泄压螺栓5、螺帽部6、螺杆部7、垫片8、螺纹泄压通道9、波纹凹槽10、纵向切割线11、径向泄压通道12、轴向泄压通道13，所述固封盖1呈半开放的倒扣帽状结构，所述固封盖1的棱角采用圆角2过渡，所述固封盖1内侧壁接近圆角2的位置设置有止逆锁扣结构3，所述止逆锁扣结构3的剖面呈锥形，所述固封底座4呈碗装结构卡在止逆锁扣结构3的上方，所述固封底座4中心开设有圆孔，所述泄压螺栓5包含螺帽部6和螺杆部7，所述螺帽部6容置在固封底座4的内腔，所述螺杆部7从固封底座4的圆孔穿出，所述螺杆部7套接有垫片8，所述螺杆部7表面沿轴向设置有若干螺纹泄压通道9，所述螺纹泄压通道9向所述螺杆部7的轴心下凹并与螺纹配合形成波纹凹槽10，所述波纹凹槽10的一侧锻造出纵向切割线11，所述纵向切割线11与螺杆部7的轴线平行，所述泄压螺栓5的底面设置有径向泄压通道12，所述径向泄压通道12由轴心向外辐射并与螺纹泄压通道9连通，所述螺帽部6的侧壁表面设置有轴向泄压通道13，所述轴向泄压通道13与径向泄压通道12连通。其中，所述波纹凹槽10的宽度至少1mm。进一步的，所述径向泄压通道12的高度至少3mm。综上所述，本技术提供了一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，用于防止固封浸水后受水压作用造成损坏，利用螺纹泄压通道9、径向泄压通道12、轴向泄压通道13共同缓解水压，使浸水在短时间内快速排出，泄压作用明显，较好地保护固封。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，其特征在于，包括固封盖、圆角、止逆锁扣结构、固封底座、泄压螺栓、螺帽部、螺杆部、垫片、螺纹泄压通道、波纹凹槽、纵向切割线、径向泄压通道、轴向泄压通道，所述固封盖呈半开放的倒扣帽状结构，所述固封盖的棱角采用圆角过渡，所述固封盖内侧壁接近圆角的位置设置有止逆锁扣结构，所述止逆锁扣结构的剖面呈锥形，所述固封底座呈碗装结构卡在止逆锁扣结构的上方，所述固封底座中心开设有圆孔，所述泄压螺栓包含螺帽部和螺杆部，所述螺帽部容置在固封底座的内腔，所述螺杆部从固封底座的圆孔穿出，所述螺杆部套接有垫片，所述螺杆部表面沿轴向设置有若干螺纹泄压通道，所述螺纹泄压通道向所述螺杆部的轴心下凹并与螺纹配合形成波纹凹槽，所述波纹凹槽的一侧锻造出纵向切割线，所述纵向切割线与螺杆部的轴线平行，所述泄压螺栓的底面设置有径向泄压通道，所述径向泄压通道由轴心向外辐射并与螺纹泄压通道连通，所述螺帽部的侧壁表面设置有轴向泄压通道，所述轴向泄压通道与径向泄压通道连通。

【技术特征摘要】
1.一种毛细管式自泄压机动车号牌固封，其特征在于，包括固封盖、圆角、止逆锁扣结构、固封底座、泄压螺栓、螺帽部、螺杆部、垫片、螺纹泄压通道、波纹凹槽、纵向切割线、径向泄压通道、轴向泄压通道，所述固封盖呈半开放的倒扣帽状结构，所述固封盖的棱角采用圆角过渡，所述固封盖内侧壁接近圆角的位置设置有止逆锁扣结构，所述止逆锁扣结构的剖面呈锥形，所述固封底座呈碗装结构卡在止逆锁扣结构的上方，所述固封底座中心开设有圆孔，所述泄压螺栓包含螺帽部和螺杆部，所述螺帽部容置在固封底座的内腔，所述螺杆部从固封底座的圆孔穿出，所述螺杆部套接有垫片，所述螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁国才，陈兴生，
申请(专利权)人：江苏保平信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32