一种市政建设用新型道路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政建设用新型道路，包括地面，所述地面的上表面放置有地砖，所述地砖的下表面通过梯形条接触在地面的上表面，所述梯形条的下端内侧表面设有凹槽，所述地砖的内侧表面设有通孔，所述地砖的外侧表面固定连接有方条砖，所述方条砖的下端内侧表面设有通槽，所述地面的内侧表面预埋有连接杆，所述连接杆的下端外侧表面固定连接有正向梯形环圈、反向梯形环圈，所述连接杆的上端内侧表面通过方槽滑动连接有方杆，所述方杆上表面通过挡头固定连接有反光条，该市政建设用新型道路，增加了排水效果，方便安装格网板。

【技术实现步骤摘要】
一种市政建设用新型道路
本技术涉及一种市政建设用新型道路
，具体为一种市政建设用新型道路。
技术介绍
人行道，指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，在现有的传统市政建设人行道中，在下雨时都是通过下水道进行排水，如果雨量过大会导致排水不及时，排水效果差等，造成路面淹积水，影响行人的出行。还有一般会在人行道边安装护栏格网，现有技术在安装时不方便,一般采用直接在地面打孔安装地脚螺栓固定护栏，安装费时费力，同时，当护栏格网拆除后地面经常会留有螺栓，行人不注意极容易被绊倒，造成行人的人身、财产损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政建设用新型道路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政建设用新型道路，包括平整的地面，所述地面的上表面放置有地砖，所述地砖的下表面通过梯形条接触在地面的上表面，所述梯形条的下端内侧表面设有凹槽，所述地砖的内侧表面设有通孔，所述地砖的两端外侧表面固定连接有方条砖，所述方条砖的下端内侧表面设有通槽。所述地面的内侧预埋有连接杆，所述连接杆的下端外侧表面固定连接有正向梯形环圈、反向梯形环圈，所述连接杆的上端内侧表面通过方槽滑动连接有方杆，所述方杆上表面通过挡头固定连接有反光条，所述方杆的下端内侧表面设置有滑槽，滑槽内通过第一弹簧滑动连接有卡块，连接杆的方槽内侧开有卡槽，所述卡块的外侧表面通过卡槽滑动连接在连接杆的内侧表面。优选的，所述连接杆的上端内侧表面对应卡槽设有插孔，插孔与卡槽互通。优选的，所述连接杆的方槽处内侧表面通过第二弹簧固定连接有挤压块，挤压块的上表面挤压在方杆的下表面。优选的，所述方杆的外侧表面通过定位插环滑动连接有弯曲插杆，弯曲插杆的内侧表面固定连接有格网板，弯曲插杆的下端外侧表面通过螺纹连接有螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政建设用新型道路，地砖铺设后，通过梯形条和梯形条内的凹槽与地面形成空腔通道，水流可通过通孔和方条砖内的通槽漏下至空腔通道内，增加了排水效果，通过卡块卡进卡槽内固定住方杆后，将格网板上的弯曲插杆插入定位插环，安装螺母固定，方便安装、拆卸格网板。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的地砖与地面位置关系侧视剖面；图3为本技术的方杆与格网板连接关系侧视剖面图；图4为本技术图1中A处放大图。图中：1地面、2地砖、3梯形条、4凹槽、5通孔、6方条砖、7通槽、8连接杆、9正向梯形环圈、10反向梯形环圈、11方杆、12挡头、13反光条、14滑槽、15第一弹簧、16卡块、17卡槽、18插孔、19方槽、20第二弹簧、21挤压块、22定位插环、23弯曲插杆、24格网板、25螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4，一种市政建设用新型道路，包括地面1，地面1一般为水泥平整地面，地面1的上表面放置有地砖2，地砖2的下表面通过梯形条3接触在地面1的上表面，梯形条3采用高分子聚乙烯材料或陶瓷材料，梯形条3的下端内侧表面设有凹槽4。地砖2的内侧表面设有通孔5，地砖2的外侧表面两端固定连接有方条砖6，方条砖6的下端内侧表面设有通槽7。在下雨时，通过梯形条3和梯形条3内的凹槽4与地面1形成空腔通道，水流可通过通孔5和方条砖6内的通槽7漏下至空腔通道内，增加了排水效果，减小路面积水。地面1的内侧表面预埋有连接杆8，连接杆8的下端外侧表面固定连接有正向梯形环圈9、反向梯形环圈10。连接杆8上的正向梯形环圈9和反向梯形环圈10起到支撑效果，可提高连接杆8的稳定性。连接杆8的上端内侧表面通过方槽19滑动连接有方杆11，方杆11采用高分子聚乙烯材料，方杆11上表面通过挡头12固定连接有反光条13，反光条13可提醒来往车辆；方杆11的下端内侧表面通过滑槽14滑动连接有第一弹簧15、卡块16，在连接杆8的内侧表面对应卡块16开有卡槽17，卡块16的外侧表面通过卡槽17滑动连接在连接杆8的内侧表面，连接杆8的上端内侧表面对应卡槽17设有插孔18，插孔18与卡槽17互通；连接杆8的方槽19处内侧表面通过第二弹簧20固定连接有挤压块21，挤压块21的上表面挤压在方杆11的下表面，这是为了在使用时，将方杆11通过方槽19插入连接杆8内，通过第一弹簧15弹起卡块16卡入卡槽17内，快速固定方杆11后，这时通过第二弹簧20带动挤压块21挤压方杆11，可使卡块16卡合更牢固，拆卸时，通过取一个插销通过插孔18插入顶起卡块16脱离卡槽17，这时挤压块21通过第二弹簧20的挤压弹起方杆11，方便拆卸；方杆11的外侧表面通过定位插环22滑动连接有弯曲插杆23，弯曲插杆23的内侧表面固定连接有格网板24，弯曲插杆23的下端外侧表面通过螺纹连接有螺母25，通过将格网板24上的弯曲插杆23插入定位插环22，安装螺母25固定，方便安装格网板24。本技术在具体实施时：在下雨时，通过梯形条3和梯形条3内的凹槽4与地面1形成空腔通道，水流可通过通孔5和方条砖6内的通槽7漏下至空腔通道内，增加了排水效果，减小路面积水；在使用时，将方杆11通过方槽19插入连接杆8内，通过第一弹簧15弹起卡块16卡入卡槽17内，快速固定方杆11后，这时通过第二弹簧20带动挤压块21挤压方杆11，可使卡块16卡合更牢固，拆卸时，通过取一个插销通过插孔18插入顶起卡块16脱离卡槽17，这时挤压块21通过第二弹簧20的挤压弹起方杆11，方便拆卸，通过将格网板24上的弯曲插杆23插入定位插环22，安装螺母25固定，方便安装格网板24。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政建设用新型道路，包括平整的地面（1），其特征在于：所述地面（1）的上表面放置有地砖（2），所述地砖（2）的下表面通过梯形条（3）接触在地面（1）的上表面，所述梯形条（3）的下端内侧表面设有凹槽（4），所述地砖（2）的内侧表面设有通孔（5），所述地砖（2）的两端外侧表面固定连接有方条砖（6），所述方条砖（6）的下端内侧表面设有通槽（7）；所述地面（1）的内侧预埋有连接杆（8），所述连接杆（8）的下端外侧表面固定连接有正向梯形环圈（9）、反向梯形环圈（10），所述连接杆（8）的上端内侧表面通过方槽（19）滑动连接有方杆（11），所述方杆（11）上表面通过挡头（12）固定连接有反光条（13），所述方杆（11）的下端内侧表面设置有滑槽（14），滑槽（14）内通过第一弹簧（15）滑动连接有卡块（16），连接杆（8）的方槽（19）内侧开有卡槽（17），所述卡块（16）的外侧表面通过卡槽（17）滑动连接在连接杆（8）的内侧表面。

【技术特征摘要】
1.一种市政建设用新型道路，包括平整的地面（1），其特征在于：所述地面（1）的上表面放置有地砖（2），所述地砖（2）的下表面通过梯形条（3）接触在地面（1）的上表面，所述梯形条（3）的下端内侧表面设有凹槽（4），所述地砖（2）的内侧表面设有通孔（5），所述地砖（2）的两端外侧表面固定连接有方条砖（6），所述方条砖（6）的下端内侧表面设有通槽（7）；所述地面（1）的内侧预埋有连接杆（8），所述连接杆（8）的下端外侧表面固定连接有正向梯形环圈（9）、反向梯形环圈（10），所述连接杆（8）的上端内侧表面通过方槽（19）滑动连接有方杆（11），所述方杆（11）上表面通过挡头（12）固定连接有反光条（13），所述方杆（11）的下端内侧表面设置有滑槽（14），滑槽（14）内通过第一弹簧（15）滑动连接有卡块（16），连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金宏，
申请(专利权)人：李翰绰，
类型：新型
国别省市：云南,53