用于换电平台的定位及升降系统、换电平台和充换电站技术方案

本实用新型专利技术涉及用于换电平台的定位及升降系统、换电平台和充换电站。所述定位及升降系统包括：升降机构，其设置在所述换电平台上，用于将停驻在所述换电平台上的车辆举升至预设高度以进行换电操作，并能在其后将车辆降至所述换电平台上；定位机构，其与所述升降机构相连，用于在进行换电操作之前和换电操作期间、或者在换电操作期间，将车辆相对于所述换电平台进行定位。本实用新型专利技术系统具有整体结构简洁紧凑、系统集成度高、工作性能可靠等众多优点，可将其集成到换电平台中，从而显著缩短整个换电时间，并且提升用户的换电体验。

【技术实现步骤摘要】
用于换电平台的定位及升降系统、换电平台和充换电站
本技术涉及充换电
，尤其涉及用于换电平台的定位及升降系统、换电平台和充换电站。
技术介绍
随着科技进步和社会发展，例如纯电动车辆、混合动力车辆等多种类型的新能源车辆日益获得广泛使用。就这些新型车辆来讲，其中涉及到电池快换等方面变得越来越重要。如果要实现车辆电池加电的体验超越传统汽车加油的体验，那么电池加电时间将是一个重要指标。更换电池是实现快速加电的一种方式，在电池技术没有取得突破性进展、安全可使用的快充技术出现之前，换电仍将是实现车辆电池加电时间能够对标、甚至超越传统车辆加油时间的最有可能方式。换电站是用于为此类新能源车辆更换电池的自动化设备，它主要是由电池仓、充电柜、控制柜、RGV（RailGuidedVehicle，在业内常被称为“换电小车”）和换电平台组成。通常来讲，当车辆进入换电站并停驻在换电平台上后，需要通过使用例如电机-丝杆传动机构、四柱升举装置等将车辆抬高至一定的高度，以便将RGV行进到车辆底部后能够准确地进行电池拆装操作，即先将亏电电池从车辆上卸载下来，然后将从电池仓取出的满电电池经安装更换到车辆上。然而，这些本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于换电平台的定位及升降系统，其特征在于，所述定位及升降系统包括：升降机构，其设置在所述换电平台上，用于将停驻在所述换电平台上的车辆举升至预设高度以进行换电操作，并能在其后将车辆降至所述换电平台上；以及定位机构，其与所述升降机构相连，用于在进行换电操作之前和换电操作期间、或者在换电操作期间，将车辆相对于所述换电平台进行定位。

【技术特征摘要】
1.一种用于换电平台的定位及升降系统，其特征在于，所述定位及升降系统包括：升降机构，其设置在所述换电平台上，用于将停驻在所述换电平台上的车辆举升至预设高度以进行换电操作，并能在其后将车辆降至所述换电平台上；以及定位机构，其与所述升降机构相连，用于在进行换电操作之前和换电操作期间、或者在换电操作期间，将车辆相对于所述换电平台进行定位。2.根据权利要求1所述用于换电平台的定位及升降系统，其中，所述升降机构包括：前轮升降装置，其布置在所述换电平台的前部，用于与车辆的前轮相接触以将车辆举升或降低；以及后轮升降装置，其布置在所述换电平台的后部，用于与车辆的后轮相接触以将车辆举升或降低；并且所述定位机构包括：前轮定位装置，其与所述前轮升降装置装设在一起，用于将车辆在第一方向以及与其相垂直的第二方向上相对于所述换电平台进行定位；以及后轮定位装置，其与所述后轮升降装置装设在一起，用于将车辆在所述第一方向和所述第二方向上相对于所述换电平台进行定位。3.根据权利要求2所述用于换电平台的定位及升降系统，其中，所述前轮定位装置或所述后轮定位装置包括：第一定位单元，其被设置成将处于其中的车辆的车轮在所述第一方向进行定位；以及第二定位单元，其被设置成将所述车轮在所述第二方向上进行定位。4.根据权利要求3所述用于换电平台的定位及升降系统，其中，所述前轮升降装置或所述后轮升降装置包括：托载单元，其被设置成用于与所述车轮进行接触以托载车辆，并且所述第一定位单元的至少一部分和所述第二定位单元的至少一部分被装设在所述托载单元中；以及动力升降单元，其与所述托载单元相连，用于提供动力以将所述托载单元在所述第一方向上进行举升或降低；并且/或者所述第一定位单元是定位槽，所述第二定位单元是调节丝杆机构，其中所述定位槽包括V型槽，所述调节丝杆机构包括滚珠丝杆机构。5.根据权利要求4所述用于换电平台的定位及升降系统，其中，所述前轮升...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊志鹏，赵志凌，孙创成，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81