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一种特种车辆补偿用背光面板制造技术

技术编号:22428044 阅读:34 留言:0更新日期:2019-10-30 04:38
本实用新型专利技术公开了一种特种车辆补偿用背光面板,涉及背光面板技术领域,该特种车辆补偿用背光面板,包括面板本体和安装基座,所述安装基座的中部开设有安装槽,所述面板本体与安装槽的底端内壁贴合连接,所述安装基座的前侧中部、后侧中部、左侧中部和右侧中部均开设有凹槽,所述凹槽的一侧活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端外侧套接有滑动板,所述滑动板的一端固定连接第一推块的一侧中部。该特种车辆补偿用背光面板,通过夹持板的设置,能够夹紧和松开面板本体,通过顺时针转动螺纹杆即可将面板本体从安装基座开设的安装槽内取出,通过逆时针转动螺纹杆夹持板会将面板本体夹紧,既稳定又便捷,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆补偿用背光面板
本技术涉及背光面板
,具体为一种特种车辆补偿用背光面板。
技术介绍
特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆,经特制或专门改装,配有固定的装置设备,主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。现有的背光面板在安装时步骤较为繁琐,不够便捷。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种特种车辆补偿用背光面板,解决了现有的背光面板在安装时步骤较为繁琐,不够便捷的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种特种车辆补偿用背光面板,包括面板本体和安装基座,所述安装基座的中部开设有安装槽,所述面板本体与安装槽的底端内壁贴合连接,所述安装基座的前侧中部、后侧中部、左侧中部和右侧中部均开设有凹槽,所述凹槽的一侧活动连接有螺纹杆;所述螺纹杆的下端外侧套接有滑动板,所述滑动板的一端固定连接第一推块的一侧中部,所述第一推块的另一侧贴合连接第二推块的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特种车辆补偿用背光面板,包括面板本体(1)和安装基座(2),其特征在于:所述安装基座(2)的中部开设有安装槽(3),所述面板本体(1)与安装槽(3)的底端内壁贴合连接,所述安装基座(2)的前侧中部、后侧中部、左侧中部和右侧中部均开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的一侧活动连接有螺纹杆(5);所述螺纹杆(5)的下端外侧套接有滑动板(6),所述滑动板(6)的一端固定连接第一推块(7)的一侧中部,所述第一推块(7)的另一侧贴合连接第二推块(8)的一侧,所述第二推块(8)的另一侧中部固定连接推杆(9)的一端,所述推杆(9)的另一端贯穿凹槽(4)的另一侧中部并位于安装槽(3)内,所述推杆(9)的另...

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆补偿用背光面板,包括面板本体(1)和安装基座(2),其特征在于:所述安装基座(2)的中部开设有安装槽(3),所述面板本体(1)与安装槽(3)的底端内壁贴合连接,所述安装基座(2)的前侧中部、后侧中部、左侧中部和右侧中部均开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的一侧活动连接有螺纹杆(5);所述螺纹杆(5)的下端外侧套接有滑动板(6),所述滑动板(6)的一端固定连接第一推块(7)的一侧中部,所述第一推块(7)的另一侧贴合连接第二推块(8)的一侧,所述第二推块(8)的另一侧中部固定连接推杆(9)的一端,所述推杆(9)的另一端贯穿凹槽(4)的另一侧中部并位于安装槽(3)内,所述推杆(9)的另一端固定连接夹持板(10)的一侧,所述夹持板(10)的另一侧与面板本体(1)贴合连接;所述第二推块(8)的上表面固定连接竖杆(11)的底端,所述第二推块(8)的下表面固定连接L型连接杆(12)的一端,所述竖杆(11)的一侧中部和L型连接杆(12)的另一侧均固定连接复位弹簧(13)的一端,所述复位弹簧(13)的另一端与凹槽(4)的另一侧内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆补偿用背光面板,其特征在于:所述滑动板(6)的中部开设有螺纹槽;所述螺纹槽与螺纹杆(5)相适配。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨应国
申请(专利权)人:宝应电工厂
类型:新型
国别省市:江苏,32

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