汽轮机静子部件的密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽轮机静子部件的密封结构，特点是在构成密封结构的两静子部件中的任意一个部件的密封面上设置密封槽，槽内有由热膨胀材料制成的密封圈。改善了静子部件的密封性能，提高了汽轮机的效率和安全性。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽轮机的密封结构，尤其涉及汽轮机静子部件的密封结构。
技术介绍
汽轮机静子部件包括汽缸、隔板套、隔板、汽封体等，它们相对于转子是静止的，其作用是为蒸汽提供一个确定的通道，使蒸汽驱动转子旋转，因此，各静子部件相互之间必须密封，防止蒸汽泄漏，才能提高效率，保证安全。目前，静子部件相互之间是采用蒸汽压差密封，其结构如图1所示，利用进汽侧蒸汽压力大于出汽侧蒸汽压力，使两部件1、2的密封面3贴紧，起到密封作用，是两金属平面硬接触密封，其密封效果取决于两部件1、2密封面3的加工平面度、光洁度、结构形式及材料的热变形性能。不难看出，这种传统的密封结构存在的缺点是(1)对静子部件密封面的精度、光洁度要求非常高，加工难度大；(2)对材料的力学性能尤其是热变形性能要求高。尽管采用现有性能最好的材料，在高温高压及湿蒸汽的工况下，尤其是部件1、2自身的温度梯度大时，静子部件的变形仍不可避免，密封面或多或少都有泄漏。
技术实现思路
本技术的目的意在改善静子部件的密封性能，进一步提高汽轮机的效率和安全性。为此，采用如下技术手段一种汽轮机静子部件的密封结构，其特征在于在汽轮机静子部件的密封面设有密封槽，槽内有密封圈。所述密封圈是热膨胀密封圈。所述热膨胀密封圈是热膨胀金属材料密封圈。所述热膨胀密封圈是非金属热膨胀材料密封圈。所述热膨胀密封圈是由金属骨架和附着在金属骨架上的非金属热膨胀材料构成的复合密封圈。所述热膨胀密封圈由在中分面剖分的两个半圈或由多个弧段构成。所述密封圈设在汽轮机汽缸凸肩的进或出汽侧。所述密封圈设在汽轮机隔板套凸肩的进或出汽侧。所述密封圈设在汽轮机隔板凸肩的进或出汽侧。所述密封圈设在汽轮机汽封体凸肩的进或出汽侧。本技术的技术效果是不言而喻的，由于在汽轮机静子部件的密封面设有热膨胀密封圈，当蒸汽压力使两静子部件的密封面贴合后，如果还有间隙，热膨胀密封圈受热膨胀，堵住漏汽间隙，保证了密封效果。密封圈受热膨胀时产生的力远小于密封部件两侧蒸汽压差产生的轴向力，所以，对汽轮机不会产生其它不良后果。附图说明图1是现有静子部件的密封结构示意图图2是本技术的一种密封结构示意图图3是热膨胀密封圈的一种结构图图4是图3的A-A视图具体实施方式金属热膨胀密封圈无需特殊加工，可直接采用与密封槽尺寸适配的金属型材例如铜合金、铝合金或其他硬度小于钢且膨胀系数大于钢的合金型材等。非金属热膨胀密封圈是由高分子复合材料例如柔性石墨聚四氟乙烯、膨胀石墨、高分子聚合物等制成，具有高的线胀系数和一定的强度性能。图2、图3、图4示出了复合热膨胀密封圈的结构。该复合热膨胀密封圈3中间有一金属骨架4，金属骨架4的壁上有一层非金属热膨胀材料5，采用热压方法将非金属热膨胀材料5复合在金属骨架4上，金属骨架4最好采用不锈钢。密封圈3的截面形状不限，但最好是圆形或矩形。由于汽轮机的静子部件都是具有中分面的两半结构，而且尺寸都很大，因此，热膨胀密封圈3也制成具有中分面6的两个半圈或由多个弧段构成的结构，与静子部件相适配，便于装配施工。汽轮机静子是相对转子而言，由若干部件例如汽缸、隔板套、隔板、汽封体组合装配而成，任何两部件之间的配合面都需要密封，部件的进汽侧、出汽侧都可以设置热膨胀密封圈，根据不同的压力、温度选取不同的材料和结构。通常，密封面都设在这些部件的肩部，因此，可在两部件中任一部件的密封面上增设一道密封槽，在汽轮机组装时将上述热膨胀密封圈3置入槽内，如图2所示，密封槽是设在部件1上，也可设在部件2上，究竟设在哪个部件上，主要根据加工密封槽是否方便来确定，但其密封效果都是相同的。权利要求1.一种汽轮机静子部件的密封结构，其特征在于在汽轮机静子部件的密封面设有密封槽，槽内有密封圈。2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于所述密封圈是热膨胀密封圈。3.根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于所述热膨胀密封圈是热膨胀金属材料密封圈。4.根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于所述热膨胀密封圈是非金属热膨胀材料密封圈。5.根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于所述热膨胀密封圈是由金属骨架和附着在金属骨架上的非金属热膨胀材料构成的复合密封圈。6.根据权利要求2至5其中任一项所述的密封结构，其特征在于所述热膨胀密封圈由在中分面剖分的两个半圈或由多个弧段构成。专利摘要本技术涉及汽轮机静子部件的密封结构，特点是在构成密封结构的两静子部件中的任意一个部件的密封面上设置密封槽，槽内有由热膨胀材料制成的密封圈。改善了静子部件的密封性能，提高了汽轮机的效率和安全性。文档编号F16J15/06GK2828455SQ200520035878公开日2006年10月18日 申请日期2005年10月26日 优先权日2005年10月26日专利技术者方宇, 喻刚, 袁永强, 王建伟 申请人:东方汽轮机厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机静子部件的密封结构，其特征在于：在汽轮机静子部件的密封面设有密封槽，槽内有密封圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方宇，喻刚，袁永强，王建伟，
申请(专利权)人：东方汽轮机厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]