【技术实现步骤摘要】
一种轨道车的数据采集装置
本技术涉及轨道车领域，特别涉及一种轨道车的数据采集装置。
技术介绍
传统的室内儿童电动轨道小车是伴随着欢快的音乐和绚丽缤纷的彩灯，沿着固定安装好的轨道进行周期性的往返运动，轨道车通常采用的是24V直流电机，电机的动力源和彩灯的电源，都是在项目运行时通过双轨道进行供电的，整个过程小车的启动和停止，都是通过控制单元控制轨道上的电源通断来实现的，整个控制的回路属于开环控制，且运动过程中小车的实时位置，速度等参数都无从得知，这就对项目的玩法和体验升级造成了一定的局限性。因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种轨道车的数据采集装置，通过测量车轮转动参数以及车辆移动参数实现车辆运行状态信号的实时采集输出，可将当前的运行状态信号无线传输至用户终端，便于进行二次开发且用户能根据当前车辆的运行状态进行互动，提高了轨道车的多样性和趣味性。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种轨道车的数据采集装置，其包括第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块；所述第一传感器设置在所述轨道车的车轮侧面且与数...
【技术保护点】
1.一种轨道车的数据采集装置，其特征在于，包括第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块；所述第一传感器设置在所述轨道车的车轮侧面且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的车轮转动参数并输出第一测量信号至数据处理模块；所述第二传感器设置在所述轨道车的底部且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的移动参数并输出第二测量信号至数据处理模块；所述数据处理模块还与数据发送模块连接，用于根据所述第一测量信号和第二测量信号计算所述轨道车的运行参数并输出运行状态信号至数据发送模块，通过所述数据发送模块将所述运行状态信号无线传输至用户终端。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车的数据采集装置，其特征在于，包括第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块；所述第一传感器设置在所述轨道车的车轮侧面且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的车轮转动参数并输出第一测量信号至数据处理模块；所述第二传感器设置在所述轨道车的底部且与数据处理模块电连接，用于测量所述轨道车的移动参数并输出第二测量信号至数据处理模块；所述数据处理模块还与数据发送模块连接，用于根据所述第一测量信号和第二测量信号计算所述轨道车的运行参数并输出运行状态信号至数据发送模块，通过所述数据发送模块将所述运行状态信号无线传输至用户终端。2.根据权利要求1所述的轨道车的数据采集装置，其特征在于，还包括用于给所述第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块供电的供电模块，所述供电模块与第一传感器、第二传感器、数据处理模块和数据发送模块电连接。3.根据权利要求2所述的轨道车的数据采集装置，其特征在于，所述数据处理模块包括滤波单元、至少两个结构相同的隔离输入单元、隔离输出单元和处理单元；所述滤波单元与处理单元连接，用于对所述处理单元的供电电压进行滤波处理；所述隔离输入单元与第一传感器、第二传感器和处理单元连接，用于对所述第一测量信号和第二测量信号隔离处理后输入至处理单元；所述处理单元用于根据所述第一测量信号和第二测量信号计算所述轨道车的运行参数并输出运行状态信号至数据发送模块；所述隔离输出单元与处理单元连接，用于对所述运行状态信号隔离处理后输出至外接设备。4.根据权利要求3所述的轨道车的数据采集装置，其特征在于，所述数据处理模块还包括用于为处理单元提供时钟信号的晶振单元，所述晶振单元与处理单元连接。5.根据权利要求4所述的轨道车的数据采集装置，其特征在于，所述数据处理模块还包括用于复位所述运行状态信号的复位单元，所述复位单元与处理单元连接。6.根据权利要求5所述的轨道车的数据采集装置，其特征在于，所述供电模块包括电压转换芯片、稳压芯片、第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻和发光二极管；所述电源转换芯片的+VIN端连接24V供电端，所述电源转换芯片的+VO端为第一电压输出端，连接稳压芯片的IN端和第一电容的一端；所述第一电容的另一端和稳压芯片的GND端接参考地；所述稳压芯片的OUT端为第二电压输出端，连接第二电容的一端、第三电容的一端和第一电阻的一端；所述第二电容的另一端和第三电容的另一端均接参考地；所述第一电阻的另一端连接发光二极管的正极，所述发光二极管的负极接参考地。7.根据权利要求6所述的轨道车的数据采集装置，其特征在于，所述滤波单元包括第二电...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭树伟，李坚，文红光，卢念华，
申请(专利权)人：深圳华侨城文化旅游科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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