一种游乐轨道车制造技术

本实用新型专利技术提供一种游乐轨道车，包括底盘和车舱，底盘包括底盘架、3个安装在底盘架上的下铰座、6个伸缩臂、回转支承、及3个安装在回转支承上的上铰座，车舱安装在回转支承上，回转支承能带动车舱旋转，3个上铰座沿回转支承的周向均匀分布，3个下铰座沿回转支承的周向均匀分布，每个上铰座与其中两个伸缩臂的上端活动连接，每个下铰座与其中两个伸缩臂的下端活动连接，伸缩臂能伸长和缩短。在需要时，利用相应的伸缩臂伸长或缩短，将带动回转支承及车舱相对于底盘架沿前后、左右、上下方向移动，并能带动回转支承及车舱相对于底盘架左右倾斜、前后倾斜，且能带动回转支承及车舱沿水平方向旋转。

An amusement track car

【技术实现步骤摘要】
一种游乐轨道车
本技术涉及游乐设备
，特别是涉及一种游乐轨道车。
技术介绍
游乐设备是属于大型游乐机电一体化的高科技产品，现在的游乐轨道车结构单一、复合运动较少。同时，现在游乐项目开发对设备本身的要求越来越高，希望设备能够配合影片提供诸如前进、后退、左右倾斜、上下升降、直立转身等动作。综上所述，如何有效地解决轨道车的运动方式的丰富性及与影片的配合度的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种游乐轨道车，该游乐轨道车的车舱能沿多个方向移动。为实现上述目的，本技术提供一种游乐轨道车，包括底盘和车舱，所述底盘包括底盘架、3个安装在底盘架上的下铰座、6个伸缩臂、回转支承、及3个安装在回转支承上的上铰座，所述车舱安装在回转支承上，所述回转支承能带动车舱旋转，3个上铰座沿回转支承的周向均匀分布，3个下铰座沿回转支承的周向均匀分布，每个上铰座与其中两个伸缩臂的上端活动连接，每个下铰座与其中两个伸缩臂的下端活动连接，所述伸缩臂能伸长和缩短。进一步地，所述底盘还包括驱动齿轮，所述驱动齿轮与回转支承相啮合。进一步地，所述上铰座通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种游乐轨道车，其特征在于：包括底盘(1)和车舱(2)，所述底盘(1)包括底盘架(11)、3个安装在底盘架(11)上的下铰座(12)、6个伸缩臂(13)、回转支承(14)、及3个安装在回转支承(14)上的上铰座(15)，所述车舱(2)安装在回转支承(14)上，所述回转支承(14)能带动车舱(2)旋转，3个上铰座(15)沿回转支承(14)的周向均匀分布，3个下铰座(12)沿回转支承(14)的周向均匀分布，每个上铰座(15)与其中两个伸缩臂(13)的上端活动连接，每个下铰座(12)与其中两个伸缩臂(13)的下端活动连接，所述伸缩臂(13)能伸长和缩短。

【技术特征摘要】
1.一种游乐轨道车，其特征在于：包括底盘(1)和车舱(2)，所述底盘(1)包括底盘架(11)、3个安装在底盘架(11)上的下铰座(12)、6个伸缩臂(13)、回转支承(14)、及3个安装在回转支承(14)上的上铰座(15)，所述车舱(2)安装在回转支承(14)上，所述回转支承(14)能带动车舱(2)旋转，3个上铰座(15)沿回转支承(14)的周向均匀分布，3个下铰座(12)沿回转支承(14)的周向均匀分布，每个上铰座(15)与其中两个伸缩臂(13)的上端活动连接，每个下铰座(12)与其中两个伸缩臂(13)的下端活动连接，所述伸缩臂(13)能伸长和缩短。2.根据权利要求1所述游乐轨道车，其特征在于：所述底盘(1)还包括驱动齿轮(16)，所述驱动齿轮(16)与回转支承(14)相啮合。3.根据权利要求1所述游乐轨道车，其特征在于：所述上铰座(15)通过上平台(151)安装在回转支承(14)上；所述下铰座(12)通过下平台(121)安装在底盘架(11)上。4.根据权利要求1所述游乐轨道车，其特征在于：所述底盘架(11)上安装有驱动夹持轮组(17)，所述驱动夹持轮组(17)包括与底盘架(11)固接的悬挂板(171)、两个连接板(172)、两个驱动电机(173)、两个驱动轮(174)、及夹紧件(175)，两个连接板(172)的一端均与悬挂板(171)活动连接，两个连接板(172)的另一端分别与夹紧件(175)的两端相连接，所述夹紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，包庆文，
申请(专利权)人：上海恒润文化集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31