一种新型的物流托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的物流托盘，涉及收纳设备技术领域；其包括主架体和支撑杆，所述支撑杆设置在主架体的侧部并倾斜向上伸出，在主架体的底部设置有凹槽，在主架体的顶部设置有插块，所述凹槽与插块的形状相互插接适配；其通过主架体、支撑杆、凹槽和插块等，实现了方便存放长条状的货物，多个物流托盘之间便于层层码放，节约占地面积。

A new type of logistics tray

【技术实现步骤摘要】
一种新型的物流托盘
本技术涉及收纳设备
，尤其涉及一种新型的物流托盘。
技术介绍
目前，在车间生产和运输过程中均大量使用到物流托盘。但是，长条状的货物例如圆管、方管或者铝合金型材等，放置在现有的物流托盘上的稳定性较差。在车间生产时，待加工使用的长条状圆管码放在物流托盘上运输中转，为了克服圆管散乱，需要使用捆绑物将所有圆管捆绑在一起运输。在使用时，需要再将捆绑物拆开。操作费时费力，非常不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型的物流托盘，其通过主架体、支撑杆、凹槽和插块等，实现了方便存放长条状的货物，多个物流托盘之间便于层层码放，节约占地面积。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：包括主架体和支撑杆，所述支撑杆设置在主架体的侧部并倾斜向上伸出，在主架体的底部设置有凹槽，在主架体的顶部设置有插块，所述凹槽与插块的形状相互插接适配。进一步的技术方案在于：所述主架体为长方体状镂空的架子，所述主架体由八个横杆和四个立杆组成。进一步的技术方案在于：所述凹槽的数量为四个并均匀分布，所述插块的数量为四个并均匀分布。进一步的技术方案在于：每一个凹槽位于主架体的一个立杆的底部，每一个插块位于主架体的一个立杆的顶部。进一步的技术方案在于：所述支撑杆的数量为四个，四个支撑杆的结构相同，其中两个支撑杆位于主架体的一侧，另外两个支撑杆位于主架体的另一侧，位于同侧的两个支撑杆前、后平行分布。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：第一，包括主架体和支撑杆，所述支撑杆设置在主架体的侧部并倾斜向上伸出，在主架体的底部设置有凹槽，在主架体的顶部设置有插块，所述凹槽与插块的形状相互插接适配。该技术方案，方便存放长条状的货物，多个物流托盘之间便于层层码放，节约占地面积。第二，所述主架体为长方体状镂空的架子，所述主架体由八个横杆和四个立杆组成。该技术方案，结构更简单、更牢固，成本较低，便于与叉车配合使用，适用性更好。第三，所述凹槽的数量为四个并均匀分布，所述插块的数量为四个并均匀分布。该技术方案，多个物流托盘之间码放效果更好，插接固定更牢固。第四，每一个凹槽位于主架体的一个立杆的底部，每一个插块位于主架体的一个立杆的顶部。该技术方案，插接配合的部位在立杆上，受力结构更合理，受力能力更强。第五，所述支撑杆的数量为四个，四个支撑杆的结构相同，其中两个支撑杆位于主架体的一侧，另外两个支撑杆位于主架体的另一侧，位于同侧的两个支撑杆前、后平行分布。该技术方案，物流托盘接受两侧货物的压力，受力均匀，稳定性更好；直接从同侧的两个支撑杆之间取、放长条状的货物，操作更简便，更省时省力；同侧的两个支撑杆平行分布，货物存放稳定性更好。附图说明图1是本技术的结构图；图2是本技术的主视图；图3是本技术中主架体的结构图；图4是本技术中主架体的仰视图；图5是本技术的第一应用状态图；图6是本技术的第二应用状态图。其中：1第一立杆、2第二立杆、3第三立杆、4第四立杆、5第一横杆、6第二横杆、7第三横杆、8第四横杆、9第五横杆、10第六横杆、11第七横杆、12第八横杆、13第一插块、14第二插块、15第三插块、16第四插块、17第一凹槽、18第二凹槽、19第三凹槽、20第四凹槽、21第一支撑杆、22第二支撑杆、23第三支撑杆、24第四支撑杆、25货物。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是本申请还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。如图1-图4所示，本技术公开了一种新型的物流托盘，包括主架体和支撑杆，所述支撑杆固定连接在主架体的侧部并倾斜向上伸出，在主架体的底部开设有凹槽，在主架体的顶部固定连接有插块。如图3和图4所示，所述主架体为长方体状镂空的架子，所述主架体由八个横杆和四个立杆组成，分别是第一至第四立杆1～4和第一至第八横杆5～12，所述第一横杆5固定连接在第一立杆1的底部与第二立杆2的底部之间，所述第二横杆6固定连接在第二立杆2的底部与第三立杆3的底部之间，所述第三横杆7固定连接在第三立杆3的底部与第四立杆4的底部之间，所述第四横杆8固定连接在第四立杆4的底部与第一立杆1的底部之间，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的物流托盘，其特征在于：包括主架体和支撑杆，所述支撑杆设置在主架体的侧部并倾斜向上伸出，在主架体的底部设置有凹槽，在主架体的顶部设置有插块，所述凹槽与插块的形状相互插接适配。

【技术特征摘要】
1.一种新型的物流托盘，其特征在于：包括主架体和支撑杆，所述支撑杆设置在主架体的侧部并倾斜向上伸出，在主架体的底部设置有凹槽，在主架体的顶部设置有插块，所述凹槽与插块的形状相互插接适配。2.根据权利要求1所述的一种新型的物流托盘，其特征在于：所述主架体为长方体状镂空的架子，所述主架体由八个横杆和四个立杆组成。3.根据权利要求2所述的一种新型的物流托盘，其特征在于：所述凹槽的数量为四个并均...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，王雪丽，高静娟，刘秋平，严妍，
申请(专利权)人：石家庄铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河北,13