一种出风口方向可调的车载空调制造技术

本实用新型专利技术公开了车载空调技术领域的一种出风口方向可调的车载空调，包括车载空调本体，所述车载空调本体左端设置有调节套管，所述调节套管右侧上下两端外壁均设置有转动块，所述车载空调本体左侧外壁开设有转动槽，且转动槽的竖截面呈圆形，且转动块右端插接在转动槽的内腔，所述调节套管外壁右端套接有环形托板，所述环形托板左侧外壁设置有环形挡板，装置中上下移动其中一组叶片，使三组叶片同时转动，使车载空调的出风口角度上下移动，使车载空调可以吹到人们身体的各个部分，并且转动调节套管，使叶片由上下转动变为左右转动，从而使车载空调的出风口可以左右调节，使车载空调可以根据需求吹到不同角度的人。

【技术实现步骤摘要】
一种出风口方向可调的车载空调
本技术涉及车载空调
，具体为一种出风口方向可调的车载空调。
技术介绍
车载空调是一种汽车用的制冷设备，现有的车载空调在使用时，为了让人们更好的吹到凉风，一般车载空调的出风口都能上下移动，以方便空调能够吹到人们的其他部位，然而人是坐在车内的不同角落，固定角度的出风口只能吹向一个地方，影响人们降温的效率，并且车载空调的叶片与筛网长时间使用容易累积大量灰尘杂质，导致筛网被堵塞，需求拆下来进行清理，为此，我们提出一种出风口方向可调的车载空调。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种出风口方向可调的车载空调，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种出风口方向可调的车载空调，包括车载空调本体，车载空调本体左端设置有调节套管，调节套管右侧上下两端外壁均设置有转动块，车载空调本体左侧外壁开设有转动槽，且转动槽的竖截面呈圆形，且转动块右端插接在转动槽的内腔，调节套管外壁右端套接有环形托板，环形托板左侧外壁设置有环形挡板，车载空调本体上下两侧左端外壁均设置有转轴，转轴远离车载空调本体的一端设置有导向块，且导向块远离转轴的一端设置有伸缩装置，伸缩装置靠近车载空调本体的一侧左端外壁设置有连接块，连接块右侧外壁设置有限位块，且限位块右端与环形托板左端相贴合，且限位块位于环形挡板的内腔，车载空调本体内腔右端设置有鼓风风扇，车载空调本体内腔左端活动设置有筛网，调节套管内腔活动设置有安装框，安装框内腔从上到下依次设置有三组叶片，叶片前后两侧外壁均设置有转杆，转杆远离叶片的一端与安装框的内壁转动连接。优选的，叶片前侧左端外壁开设有转槽，且转槽内腔前端活动插接有转块，三组转块前端与导向杆转动连接，导向杆顶端延伸至调节套管的顶部外壁，调节套管与导向杆的连接部位开设有导向槽，导向槽后侧内壁设置有弹簧，且弹簧前端与导向杆后侧外壁连接。优选的，调节套管上下两侧内壁均设置有挡块，挡块左侧外壁设置有弹性块，且弹性块左端与安装框右侧外壁相贴合，安装框上下两侧外壁均开设有限位槽，调节套管上下两侧外壁均设置有限位杆，限位杆靠近调节套管的一端延伸至限位槽的内腔，限位杆外壁套接有套管，两组套管相互靠近的一侧外壁分别与调节套管上下两侧外壁连接，套管左侧外壁设置有固定杆，且固定杆右端贯穿限位杆，调节套管与限位杆的连接部位开设有连接槽，限位杆外壁套接有复位弹簧，且复位弹簧一端与限位杆的外壁连接，且复位弹簧另一端与连接槽的内壁连接。优选的，转杆上下两侧外壁均开设有安装槽，上下两侧安装槽相互靠近的一侧内壁均设置有支撑弹簧，上下两侧支撑弹簧相互远离的一端均设置有固定块，安装框与转杆的接触部位均匀开设有与固定块相匹配的固定槽，且固定槽呈环形阵列排布。优选的，车载空调本体内腔开设有移动槽，移动槽内壁设置有挡板，且挡板为圆柱中空状，筛网上下两侧外壁均设置有移动块，且移动块远离筛网的一端插接在移动槽的内腔，且移动块位于挡板的后侧，挡板左右两侧内壁均开设有开槽，筛网前侧中央外壁设置有把手。优选的，限位块右侧外壁设置有滑轮，环形托板左侧外壁开设有滑槽，且滑轮右端插接在滑槽的内腔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.装置中上下移动其中一组叶片，使三组叶片同时转动，使车载空调的出风口角度上下移动，使车载空调可以吹到人们身体的各个部分，并且转动调节套管，使叶片由上下转动变为左右转动，从而使车载空调的出风口可以左右调节，使车载空调可以根据需求吹到不同角度的人，增加人们降温的效率，提高车载空调的使用效果；2.向前移动导向杆，使导向杆带着转块从转槽中移出，使三组叶片之间的连接断开，从而使其中一组叶片转动时其他叶片不受影响，向相同方向转动叶片，使车载空调的出风口减小，从而使出风口的出风大小可以根据需求进行调节，增加装置的实用性；3.将固定杆从套管中移出，通过复位弹簧收缩，使限位杆从限位槽中移出，使安装框与调节套管连接松开，方便将叶片取下来进行清理，便于清理叶片表面的杂质，转动把手，将移动块转到开槽处，向左拉动筛网，将筛网从车载空调本体中取出，方便清理筛网表面的杂质，避免筛网被堵塞而影响车载空调的制冷效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术限位杆与限位槽连接结构示意图；图3为本技术固定块与固定槽连接结构示意图；图4为本技术移动块与移动槽连接结构示意图。图中：1、车载空调本体；101、开槽；102、挡板；103、移动槽；2、调节套管；21、限位杆；22、挡块；23、弹性块；24、连接槽；25、复位弹簧；26、固定杆；27、套管；3、环形托板；4、环形挡板；5、转轴；6、伸缩装置；7、连接块；8、限位块；9、筛网；91、移动块；92、把手；10、鼓风风扇；11、安装框；111、固定槽；112、限位槽；12、叶片；13、转杆；131、安装槽；132、支撑弹簧；133、固定块；14、导向杆；15、导向槽；16、转块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种出风口方向可调的车载空调，包括车载空调本体1，车载空调本体1左端设置有调节套管2，调节套管2右侧上下两端外壁均设置有转动块，车载空调本体1左侧外壁开设有转动槽，且转动槽的竖截面呈圆形，且转动块右端插接在转动槽的内腔，调节套管2外壁右端套接有环形托板3，环形托板3左侧外壁设置有环形挡板4，车载空调本体1上下两侧左端外壁均设置有转轴5，向左拉动伸缩装置6，使限位块8从环形挡板4中间移出，将伸缩装置6转走，使调节套管2与车载空调本体1连接松开，方便将调节套管2取下来进行清理维修，确保车载空调正常工作，转轴5远离车载空调本体1的一端设置有导向块，且导向块远离转轴5的一端设置有伸缩装置6，伸缩装置6靠近车载空调本体1的一侧左端外壁设置有连接块7，连接块7右侧外壁设置有限位块8，伸缩装置6收缩，使限位块8右端与环形托板3左端贴合紧密，且限位块8右端与环形托板3左端相贴合，且限位块8位于环形挡板4的内腔，车载空调本体1内腔右端设置有鼓风风扇10，车载空调本体1内腔左端活动设置有筛网9，调节套管2内腔活动设置有安装框11，安装框11内腔从上到下依次设置有三组叶片12，转动其中一组叶片12，使其他叶片12也随着转动，使车载空调的出风口上下移动，从而使冷风可以吹到人们身体的不同部位，并且转动调节套管2，使叶片12由上下转动变成左右转动，从而使车载空调的出风口可以左右调节，使车载空调可以根据需求吹到不同角度的人，增加人们降温的效率，叶片12前后两侧外壁均设置有转杆13，转杆13远离叶片12的一端与安装框11的内壁转动连接，鼓风风扇10通过导线和外部电源开关电性连接。其中，叶片12前侧左端外壁开设有转槽，且转槽内腔前端活动插接有转块16，三组转块16前端与导向杆14转动连接，导向杆14顶端延伸至调节套管2的顶部外壁，调节套管2与导向杆14的连接部位开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出风口方向可调的车载空调，包括车载空调本体（1），其特征在于：所述车载空调本体（1）左端设置有调节套管（2），所述调节套管（2）右侧上下两端外壁均设置有转动块，所述车载空调本体（1）左侧外壁开设有转动槽，且转动槽的竖截面呈圆形，且转动块右端插接在转动槽的内腔，所述调节套管（2）外壁右端套接有环形托板（3），所述环形托板（3）左侧外壁设置有环形挡板（4），所述车载空调本体（1）上下两侧左端外壁均设置有转轴（5），所述转轴（5）远离车载空调本体（1）的一端设置有导向块，且导向块远离转轴（5）的一端设置有伸缩装置（6），所述伸缩装置（6）靠近车载空调本体（1）的一侧左端外壁设置有连接块（7），所述连接块（7）右侧外壁设置有限位块（8），且限位块（8）右端与环形托板（3）左端相贴合，且限位块（8）位于环形挡板（4）的内腔，所述车载空调本体（1）内腔右端设置有鼓风风扇（10），所述车载空调本体（1）内腔左端活动设置有筛网（9），所述调节套管（2）内腔活动设置有安装框（11），所述安装框（11）内腔从上到下依次设置有三组叶片（12），所述叶片（12）前后两侧外壁均设置有转杆（13），所述转杆（13）远离叶片（12）的一端与安装框（11）的内壁转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种出风口方向可调的车载空调，包括车载空调本体（1），其特征在于：所述车载空调本体（1）左端设置有调节套管（2），所述调节套管（2）右侧上下两端外壁均设置有转动块，所述车载空调本体（1）左侧外壁开设有转动槽，且转动槽的竖截面呈圆形，且转动块右端插接在转动槽的内腔，所述调节套管（2）外壁右端套接有环形托板（3），所述环形托板（3）左侧外壁设置有环形挡板（4），所述车载空调本体（1）上下两侧左端外壁均设置有转轴（5），所述转轴（5）远离车载空调本体（1）的一端设置有导向块，且导向块远离转轴（5）的一端设置有伸缩装置（6），所述伸缩装置（6）靠近车载空调本体（1）的一侧左端外壁设置有连接块（7），所述连接块（7）右侧外壁设置有限位块（8），且限位块（8）右端与环形托板（3）左端相贴合，且限位块（8）位于环形挡板（4）的内腔，所述车载空调本体（1）内腔右端设置有鼓风风扇（10），所述车载空调本体（1）内腔左端活动设置有筛网（9），所述调节套管（2）内腔活动设置有安装框（11），所述安装框（11）内腔从上到下依次设置有三组叶片（12），所述叶片（12）前后两侧外壁均设置有转杆（13），所述转杆（13）远离叶片（12）的一端与安装框（11）的内壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种出风口方向可调的车载空调，其特征在于：所述叶片（12）前侧左端外壁开设有转槽，且转槽内腔前端活动插接有转块（16），三组所述转块（16）前端与导向杆（14）转动连接，所述导向杆（14）顶端延伸至调节套管（2）的顶部外壁，所述调节套管（2）与导向杆（14）的连接部位开设有导向槽（15），所述导向槽（15）后侧内壁设置有弹簧，且弹簧前端与导向杆（14）后侧外壁连接。3.根据权利要求1所述的一种出风口方向可调的车载空调，其特征在于：所述调节套管（2）上下两侧内壁均设置有挡块（22），所述挡块（22）左侧外壁设置有弹性块（23），且弹性块（23）左端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪峰，阎伍韧，黄一桓，常新龙，魏敏，刘健，任召宝，李雁梅，
申请(专利权)人：江苏创导空调有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32