连接系统技术方案

一种连接系统包括至少第一主体、第二主体、至少一个舌部和至少一个互补凹槽。所述至少一个第一主体配置有会聚的相对侧。所述第二主体配置有至少一个开口，所述至少一个开口配置有发散的相对侧，所述发散的相对侧与所述第一主体的会聚的相对侧具有互补的形状，并且以产生至少一个间隔的方式接收所述第一主体，该间隔在第一主体和第二主体之间接收至少一个管。所述至少一个舌部与至少一个互补凹槽接合并容纳在其中，以阻止第一主体和第二主体之间的相对运动，从而防止第一主体和第二主体中的至少一个的振动和变形。

【技术实现步骤摘要】
连接系统
本技术涉及一种连接系统，特别地，本技术涉及一种用于将盖连接在配置在用于车辆的加热通风和空调(HVAC)系统的壳体上的开口上的连接系统。
技术介绍
第一主体(例如盖)通常连接在配置在主壳体例如加热通风和空调(HVAC)壳体上的开口上，以便覆盖开口并且还产生至少一个间隔，该间隔在盖和主壳体之间接收至少一个管子。主壳体又安装在车架上，然而，当车辆越过粗糙的道路，特别是颠簸的地形时，车辆受到振动，这些振动最终到达盖是引起关注的原因，并且如果强烈的话则振动可能导致盖从开口移开。而且，作用在盖上的任何力都可能导致盖或壳体变形。在盖从壳体上移开或变形的情况下，保持在盖和主壳体之间的至少一个间隔中的至少一个管子可以自由地从其可能干扰或中断相邻元件的操作的期望位置移动。因此，需要一种连接系统，其可拆卸地将盖连接在配置在主壳体上的开口上，以将至少一个管子牢固地保持在期望位置。此外，需要一种连接系统，其防止盖从壳体上移开并且由于振动和作用在其上的其它力而使盖变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接系统，其可拆卸地将盖连接在配置在主壳体上的开口上，以覆盖开口并将至少一个管子牢固地保持在期望位置。本技术的目的是提供一种连接系统，其防止盖从壳体上移开并且由于振动和作用在其上的其它力而使盖变形。本技术的另一个目的是提供一种连接系统，其避免了诸如噪声、振动、部件接触、游隙和使用传统连接系统所面临的其他问题之类的问题。本技术的又一个目的是提供一种连接系统，其结构简单并且便于在配置在主壳体上的开口上方便组装和连接盖。在本说明书中，可以索引一些元件或参数，例如第一元件和第二元件。在这种情况下，除非另有说明，否则该索引仅用于区分和命名相似但不相同的元件。不应该从这种索引中推断出优先级，因为可以在不背叛本技术的情况下切换这些术语。另外，该索引并不意味着安装或使用本技术的元件的任何顺序。根据本技术的实施例公开了一种连接系统。该连接系统包括至少第一主体、第二主体、至少一个舌部和至少一个互补凹槽。所述至少一个第一主体配置有会聚的相对侧。所述第二主体配置有至少一个开口，所述至少一个开口配置有发散的相对侧，所述发散的相对侧与所述第一主体的会聚的相对侧具有互补的形状，并且以产生至少一个间隔的方式接收所述第一主体，该间隔在第一主体和第二主体之间接收至少一个管。所述至少一个舌部与至少一个互补凹槽接合并容纳在其中，以阻止第一主体和第二主体之间的相对运动，从而防止第一主体和第二主体中的至少一个的振动和变形。通常，第一主体的会聚的相对侧引导第一主体接收到具有配置在第二主体上的互补的发散的相对侧的至少一个开口。通常，第二主体通过组装第一部分和第二部分而形成，并且开口配置成使得开口的至少一部分位于第二主体的第一部分上，并且开口的剩余部分配置在第二主体的第二部分上。根据本技术的一个实施例，所述至少一个凹槽配置在所述第二主体上并且接收配置在所述第一主体上的至少一个相应的互补舌部，以便于将第一主体可拆卸地连接在第二主体上。可替代地，所述至少一个凹槽配置在所述第一主体上并且接收配置在所述第二主体上的至少一个相应的互补舌部，以便于将第一主体可拆卸地连接在第二主体上。通常，第一主体和第二主体由相同的材料形成。可替代地，第一主体和第二主体由不同的材料形成。通常，至少一个舌部从第一主体突出，并且具有由平行壁限定的截面，其端部通过圆头、三角头和直线轮廓中的任一个连接。可替代地，至少一个舌部具有由非平行壁限定的截面，其端部通过圆头、三角头和直线轮廓中的任一个连接。通常，至少一个舌部是V形截面的。可替代地，至少一个舌部是U形截面的。另外，至少一个舌部是W形截面的。此外，第一主体和第二主体包括互补的卡扣接合元件，以便于将第一主体可拆卸地连接在第二主体上。通常，至少一个间隔由至少一个轮廓配置，当第一主体连接到第二主体时，所述至少一个轮廓配置在第一主体和第二主体中的至少一个的接合边缘中的至少一个上。附图说明本技术的其他特征、细节和优点可以从下面的本技术的描述中推断出来。当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，将容易获得本技术更完整的理解，并更好地理解本技术的许多伴随优点，其中：图1示出了根据本技术实施例的用于将盖连接在配置在壳体上的开口上的连接系统的示意图；图2示出了图1的连接系统的示意图，示出了从开口拆下的盖；图3示出了图1的连接系统的盖的示意图；图4a示出了放大视图，其描绘了配置在盖上的舌部和配置在壳体上的凹槽之间的相互作用，用于将盖可拆卸地连接在配置在壳体上的开口上；图4b-4c示出了配置在盖上的舌部的不同可能配置；图4d-4h示出了配置在盖上的舌部和沿着壳体的开口配置的凹槽的其他可能的配置。具体实施方式必须注意的是，附图以足够详细的方式公开了本技术，所述附图有助于在需要时更好地定义本技术。然而，本技术不应限于说明书中公开的实施例。本技术涉及一种用于将盖可拆卸地连接到配置在主壳体例如加热通风和空调(HVAC)壳体上的开口上的连接系统，以便覆盖开口并且还产生至少一个间隔，其在盖和主壳体之间接收至少一个管子。尽管这里公开的连接系统用于将盖连接在配置在主壳体上的开口上，但是连接系统还可以用于连接任何两个主体，其中两个主体可以是任何主壳体和主体，主体连接在主壳体上并用于车辆或非车辆环境，其中两个主体中的任何一个的任何变形或两个主体中的一个从另一个中移开都是不期望的。参照附图的图1，示出了根据本技术实施例的用于将盖10可拆卸地连接在配置在壳体20上的开口22上的连接系统100的示意图。图2示出了没有盖10的连接系统100的示意图，其中盖10从开口22拆下或拆卸。连接系统100包括至少第一主体或盖10、第二主体或加热通风和空调(HVAC)壳体20(简称为壳体)、至少一个舌部12和至少一个互补凹槽24，用于便于将盖10可拆卸地连接在配置在壳体20上的开口22上。至少一个第一主体或盖10配置有会聚的相对侧10a和10b。参考附图的图3，示出了盖10。通常，盖10呈三角形、截头三角形或凸四边形的形式，其横向侧10a和10b朝向彼此会聚，并且一对平行侧连接横向侧10a和10b，具体地，盖10是梯形的形式。盖10的会聚的相对侧10a和10b将盖10引导到至少一个开口22中，在第二主体或壳体20上配置有互补的发散的相对侧22a和22b。换句话说，开口22和相对侧22a和22b由于分别会聚的相对侧10a和10b与发散的相对侧22a和22b之间的形状互补性而适于接收盖10。然而，本技术不限于盖10的任何特定形状和开口22的互补形状，只要至少一个盖10和至少一个互补开口22的形状共同引导和便于接收盖10进入至少一个互补开口22。第二主体或壳体20配置有至少一个开口22，至少一个开口22配置有发散的相对侧22a和22b，其形状与盖10的会聚的相对侧10a和10b互补，并且以形成至少一个间隔30的方式接收盖10，所述间隔30接收盖10和壳体20之间的至少一个管(图中未示出)并且还将至少一个管牢固地保持在盖10和壳体20之间。壳体20通过组装第一部分20a和第二部分20b而形成，并且开口22配置成使得开口22的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接系统(100)，包括：·至少第一主体(10)，其配置有会聚的相对侧(10a、10b)；·第二主体(20)，其配置有至少一个开口(22)，所述至少一个开口(22)配置有发散的相对侧(22a、22b)，所述发散的相对侧(22a、22b)与第一主体(10)的会聚的相对侧(10a、10b)具有互补的形状，并且适于以形成至少一个间隔(30)的方式接收第一主体(10)，该间隔适于在第一主体(10)和第二主体(20)之间接收至少一个管；·至少一个舌部(12)；和·至少一个互补凹槽(24)其特征在于，所述至少一个舌部(12)适于与至少一个互补凹槽(24)接合并容纳在其中，以阻止第一主体(10)和第二主体(20)之间的相对运动，从而防止第一主体(10)和第二主体(20)中的至少一个的振动和变形。

【技术特征摘要】
1.一种连接系统(100)，包括：·至少第一主体(10)，其配置有会聚的相对侧(10a、10b)；·第二主体(20)，其配置有至少一个开口(22)，所述至少一个开口(22)配置有发散的相对侧(22a、22b)，所述发散的相对侧(22a、22b)与第一主体(10)的会聚的相对侧(10a、10b)具有互补的形状，并且适于以形成至少一个间隔(30)的方式接收第一主体(10)，该间隔适于在第一主体(10)和第二主体(20)之间接收至少一个管；·至少一个舌部(12)；和·至少一个互补凹槽(24)其特征在于，所述至少一个舌部(12)适于与至少一个互补凹槽(24)接合并容纳在其中，以阻止第一主体(10)和第二主体(20)之间的相对运动，从而防止第一主体(10)和第二主体(20)中的至少一个的振动和变形。2.根据权利要求1所述的连接系统(100)，其特征在于，所述第一主体(10)的会聚的相对侧(10a、10b)适于引导第一主体(10)接收到具有配置在第二主体(20)上的互补的发散的相对侧(22a、22b)的至少一个开口(22)中。3.根据权利要求1或2所述的连接系统(100)，其特征在于，通过组装第一部分(20a)和第二部分(20b)来形成所述第二主体(20)，并且所述至少一个开口(22)配置成使得至少一个开口(22)的至少一部分位于第二主体(20)的第一部分(20a)上且至少一个开口(22)的剩余部分配置在第二主体(20)的第二部分(20b)上。4.根据权利要求1或2所述的连接系统(100)，其特征在于，所述至少一个凹槽(24)配置在所述第二主体(20)上，并且适于接收配置在所述第一主体(10)上的至少一个相应的互补舌部(12)，以便于将第一主体(10)可拆卸地连接在第二主体(20)上。5.根据权利要求1或2所述的连接系统(100)，其特征在于，所述至少一个凹槽(24)配...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍韬，
申请(专利权)人：法雷奥汽车空调湖北有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42