【技术实现步骤摘要】
一种自动识别压路机碾压遍数的方法和装置
本专利技术属于道路施工
，具体涉及一种自动识别压路机碾压遍数的方法和装置。
技术介绍
如今，随着我国经济的发展，中国是世界上公路里程数最多的国家。此发展趋势也对道路施工领域提出了更高的要求，其中如何提高压路机碾压效率，高效自动识别出碾压遍数是道路施工过程中迫切需要解决的问题。在传统道路施工中，确定压路机的碾压遍数是通过人员观察，操作者需要一直关注本条道路的碾压情况，包括行走距离、行走速度、碾压宽度等，在此过程中，经常会出现由于操作者疏忽、操作不规范或特殊情况，使得在路面压实过程中出现路面碾压遍数不足、路面漏压、过压等情况，这样的结果使路面没有严格按照标准工艺要求进行，会对公路的施工质量产生较大的影响，特别是施工后的公路会留下严重的安全隐患。所以仅仅依靠人员的监督不能满足现代化高质量施工要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种自动识别压路机碾压遍数的方法和装置，确保碾压遍数准确，提高压路机碾压过程的效率。为达到上述目的，本专利技术所述一种自动识别压路机碾压遍数的方法包括以下步骤：步骤1、以设定的时间间隔采...
【技术保护点】
1.一种自动识别压路机碾压遍数的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、以设定的时间间隔采集压路机的原始坐标数据，将采集到的压路机的原始坐标数据转换为工程实际中公路自建坐标系中的坐标数据；步骤2、根据步骤1得到的工程实际中公路自建坐标系中的坐标数据确定车道的碾压遍数，包括以下步骤：S1、将步骤1得到的所有的工程实际中公路自建坐标系的坐标数据，按照横坐标值分成M组，同一组坐标中，坐标数据所代表的压路机的位置位于同一车道中；S2、依次计算各车道的碾压遍数，每个车道的碾压遍数计算包括以下步骤：S21、从同一组坐标数据中，筛选出起始点和终止点，记为D0，D1，D2，……Dn，其中偶...
【技术特征摘要】
1.一种自动识别压路机碾压遍数的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、以设定的时间间隔采集压路机的原始坐标数据，将采集到的压路机的原始坐标数据转换为工程实际中公路自建坐标系中的坐标数据；步骤2、根据步骤1得到的工程实际中公路自建坐标系中的坐标数据确定车道的碾压遍数，包括以下步骤：S1、将步骤1得到的所有的工程实际中公路自建坐标系的坐标数据，按照横坐标值分成M组，同一组坐标中，坐标数据所代表的压路机的位置位于同一车道中；S2、依次计算各车道的碾压遍数，每个车道的碾压遍数计算包括以下步骤：S21、从同一组坐标数据中，筛选出起始点和终止点，记为D0，D1，D2，……Dn，其中偶数下标表示起点，奇数下标表示终点；S22、以起始点和终止点将同一车道上的所有坐标数据分割成不同的区间，记为：A1,A2，A3,……，An-1；S23、逐一筛选出每个区间内数据纵坐标的最大值，记为A1max,A2max,A3max,……A(n-1)max；S24、设碾压遍数的初始值N＝0，依次判断A1max,A2max,A3max,……A(n-1)max是否属于(H1-σ，H1+σ)，若判断结果为是，碾压遍数N＝N+1；若判断结果为否，则输出该区间的纵坐标最大值ymax，碾压遍数的计数不变；S3、输出各个车道的碾压遍数N。2.根据权利要求1所述的一种自动识别压路机碾压遍数的方法，其特征在于，步骤S21中，在筛选出起始点和终止点之前，先筛选掉歧义点，所述歧义点为采集时间相邻且采集时间间隔小于0.2秒的两个坐标数据。3.根据权利要求1所述的一种自动识别压路机碾压遍数的方法，其特征在于，在步...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴博，于建游，杨人凤，冯志杨，岳大浩，郭岳，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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