【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动链条。
技术介绍
近年来流行小轮径自行车。因车轮直径小，导致车架以及各零部件均相应减小，以使整车更协调。由于自行车传动链条的节距是各国统一的，为半英寸。所以传动机构的链轮减小，使飞轮上的链轮可小至直径仅为22mm左右。链轮的直径小则曲率很大，而链条的节距不变为半英寸，即各连接节片的长度偏大，节距偏大的链条与曲率偏大的链轮相匹配，使传动很不顺畅。如骑行时有忽强忽弱的震动感或不连续感，即传动不均匀。
技术实现思路
本技术之目的是给出一种适应大曲率链轮的链条。本技术所述的链条，至少由多个销轴连接多个内节片和外节片构成。各节片的两个销轴或销轴孔中心连线相对节片对称中心线偏移，即节片不以两个销轴的中心连线对称。本技术所述的链条，由于与销轴不对称，链条与链轮啮合时，节片靠链轮一侧的材料宽度减小，即链条的各活动关节更贴近链轮，使链条的回转曲率增大，使传动的均匀性、连续性得以提高，同时节片的强度可经由对侧的宽度和板金本身的厚度加以递补。采用所述的链条较之传统链条，在相同链条节距的条件下，更适应与小节圆直径链轮的匹配。附图说明图1链条的连接关系示意图；图2一个外节片的立体图；图3一个内节片的立体图；图4一个内节片的主视图。具体实施方式节片1的两个销轴2或销轴孔2a的中心连线A偏离节片的对称中心线。销轴2或销轴孔2a处于节片的边缘轮廓内，也可以如图4所示，销轴2或销轴孔2a突出节片1的轮廓线，即节片1上的销轴孔2a是开口的。权利要求1.一种链条，至少由多个销轴(2)连接多个内节片(1)和外节片(1a)构成，其特征在于，各节片的两个销轴(2)或销轴孔(2a)的中心连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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