一种双涡轮液力变矩器制造技术

一种双涡轮液力变矩器属于工程机械中的双涡轮液力变矩器的技术领域，包括相互配合设置的可调控制阀与变矩器壳体，其特征在于变矩器壳体的原压力限定位置与可调控制阀上的阀体螺接配合，阀体连接口与变矩器壳体内部的工作油管相连通。上述一种双涡轮液力变矩器，将原混合式改进为模块式压力限定可调控制阀，结构简单，可以实行标准化生产，模块化装配，很大程度上克服了生产过程中的调试和维修不便的困难；另外，稳定的工作压力增强稳定性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械中的双涡轮液力变矩器的
，具体涉及一 种双涡轮液力变矩器。
技术介绍
目前，双涡轮液力变矩器(规格型号为YJSW315-6)为4吨(ZL40)或(ZL50) 装载机上的主要动力传动部件，由壳体，机芯，齿轮，进、出口压力控制阀， 轴承等组成。液力变矩器是传输发动机动力的主要部件，其传输功率大小受到 进、出口油压的影响。过高、过低的油压都会影响变矩器的正常工作，因此要 求其进、出口油压必须控制在最佳范围内。而原设计的进出口定压控制阀，其 中一部分是在变矩器壳体上，其压力的大小，受到壳体制造精度，弹簧弹性模 量变化的影响。进、出口油压在一定范围内变动，由于壳体制造精度的影响， 进、出口阀的泄漏无法控制，并且原进、出口阀必须通过装机试验然后进行调 整。这样调试费时，费力，且调试精度也低，给生产和维修带来困难。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术目的在于提供一种双涡轮液 力变矩器。所述的一种双涡轮液力变矩器，包括相互配合设置的可调控制阀与变矩器 壳体，其特征在于变矩器壳体的原压力限定位置与可调控制阀上的闽体螺接配 合，阀体连接口与变矩器壳体内部的工作油管相连通。3所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于可调控制阀上的阀体内部滑动 配合设置阀芯，阀芯上方即阀体口部连接设置阔盖。所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于阀芯内部连接设置弹簧，阀盖 连接设置调整螺钉，所述的调整螺钉与弹簧套接配合。所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于阀盖上方配合设置的锁紧螺母 及弹簧垫片固定连接调整螺钉。所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于阀芯、阀盖上配合设置排油孔。上述一种双涡轮液力变矩器，将原混合式改进为模块式压力限定可调控制 阀，结构简单，可以实行标准化生产，模块化装配，很大程度上克服了生产过 程中的调试和维修不便的困难；另外，稳定的工作压力增强稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明，并给出具体实施方式。 一种双涡轮液力变矩器，包括相互配合设置的可调控制阀与变矩器壳体1，变矩器壳体l的原压力限定位置与可调控制阀上的阀体4螺纹连接配合，安装、 拆卸、调试、维修方便，该阀体4内部滑动配合设置阀芯5，阀芯5上方即阀体 4口部连接设置阀盖7，阀芯5与阀盖7的相应位置均设有排油孔。阀芯5内部 连接设置弹簧6，阀盖7连接设置调整螺钉8，所述的调整螺钉8与弹簧6套接 配合，阀盖7上方配合设置的锁紧螺母10及弹簧垫片9固定连接调整螺钉8， 阔体连接口 3与变矩器壳体1内部的工作油管2相连通。工作时，压力油通过工作油管2进入可调控制阀的工作腔，急阀芯5内，当系统压力高于限定压力时，压力油克服弹簧6弹力打开阀芯5，压力油即可通 过阀芯排油孔及阀盖排油孔进入变矩器壳体1，使系统压力始终稳定在限定压力的范围内，即系统进口油压能稳定地调整在O. 3 0.85Mpa之间，出口油压能稳 定地调整在0.05 0.35Mpa之间。稳定的工作压力，保证了双涡轮液力变矩器 传输动力的稳定性。权利要求1. 一种双涡轮液力变矩器，包括相互配合设置的可调控制阀与变矩器壳体(1)，其特征在于变矩器壳体(1)的原压力限定位置与可调控制阀上的阀体(4)螺接配合，阀体连接口(3)与变矩器壳体(1)内部的工作油管(2)相连通。2. 如权利要求1所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于可调控制阀上 的阀体(4)内部滑动配合设置阀芯(5)，阀芯(5)上方即阀体(4) 口部连接 设置阀盖(7)。3. 如权利要求2所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于阀芯(5)内部 连接设置弹簧(6)，阀盖(7)连接设置调整螺钉(8)，所述的调整螺钉(8) 与弹簧(6)套接配合。4. 如权利要求2或3所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于阀盖(7) 上方配合设置的锁紧螺母(10)及弹簧垫片(9)固定连接调整螺钉(8)。5. 如权利要求2或3所述的一种双涡轮液力变矩器，其特征在于阀芯(5)、 阀盖(7)上配合设置排油孔。专利摘要一种双涡轮液力变矩器属于工程机械中的双涡轮液力变矩器的
，包括相互配合设置的可调控制阀与变矩器壳体，其特征在于变矩器壳体的原压力限定位置与可调控制阀上的阀体螺接配合，阀体连接口与变矩器壳体内部的工作油管相连通。上述一种双涡轮液力变矩器，将原混合式改进为模块式压力限定可调控制阀，结构简单，可以实行标准化生产，模块化装配，很大程度上克服了生产过程中的调试和维修不便的困难；另外，稳定的工作压力增强稳定性。文档编号F16H41/24GK201262221SQ20082016490公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日专利技术者林咸宗, 柯国平, 邹卫建 申请人:浙江临海机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双涡轮液力变矩器，包括相互配合设置的可调控制阀与变矩器壳体（１），其特征在于变矩器壳体（１）的原压力限定位置与可调控制阀上的阀体（４）螺接配合，阀体连接口（３）与变矩器壳体（１）内部的工作油管（２）相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柯国平，林咸宗，邹卫建，
申请(专利权)人：浙江临海机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]