三轴联动固定支架制造技术

本实用新型专利技术提出的是三轴联动固定支架。在船舶结构舱壁开孔穿舱处同轴心等圆周的四个象限点上分布有电磁铁吸附，电磁铁依次连接有螺纹杆和螺纹管；螺纹管的外端与矩形座板连接成整体结构；座板两侧对称设置有平行的燕尾槽，燕尾槽内设置有活动连接板，活动连接板的下部为镶嵌在燕尾槽内的梯型滑块，其上部侧立有矩形的轴座，轴座的外侧设有止当螺母将横穿的水平活动杆紧固；两水平活动杆之间连接有三轴联动块，三轴联动块的中心横穿连接有垂直活动杆，垂直活动杆的下部连接有过渡管和半螺纹活动杆，在半螺纹杆的螺纹上，固定板夹持穿舱焊接件。本实用新型专利技术采用三轴联动块固定支架免焊接安装，提高了工作效率。适宜作为三轴联动固定支架使用。

【技术实现步骤摘要】
三轴联动固定支架
本技术涉及船舶建造中平面舱壁穿舱焊接件定位安装，特别涉及的是穿舱焊接件免焊接固定的精确装配定位与安装支架。
技术介绍
在船舶建造以往的穿舱件安装中，由于分段为立式安装，因此需要通过在穿舱件的两端焊接挡板来固定，放入开孔处利用固定挡板卡住舱壁，然后扭动调整穿舱件，使其与舱壁的四向心重合，之后根据图纸要求，制作出样板，使用样板调整穿舱件的高度定位安装。穿舱件安装需三名装配工配合施工，造成人力浪费，同时这样的安装方式需焊接挡板，会在母材上留下焊接干疤，对板材造成伤害，后期还需打磨和补焊处理，穿舱件安装浪费无用的后期处理时间，增加了工期。
技术实现思路
为了解决穿舱焊接件免焊接挡板定位安装的问题，本技术提供了三轴联动固定支架。该支架通过三轴联动块将穿舱焊接件推入结构舱壁开孔处，精确定位免焊接挡板安装，施工方便，提高了工作效率，解决了穿舱焊接件免焊接安装的技术问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：在船舶结构舱壁开孔穿舱处同轴心等圆周的四个象限点上均匀分布有电磁铁吸附，电磁铁的外侧依次连接有螺纹杆和螺纹管；螺纹管的外端与矩形座板连接成整体结构；座板两侧对称设置有平行的燕尾槽，燕尾槽内设置有活动连接板，活动连接板的下部为镶嵌在燕尾槽内的梯型滑块，其上部侧立有矩形的轴座，轴座的外侧设有止当螺母将横穿的水平活动杆紧固；两水平活动杆之间连接有三轴联动块，三轴联动块的中心横穿连接有垂直活动杆，垂直活动杆的外部设有蝶形螺母用于旋转推动其直线运动，垂直活动杆的下部连接有过渡管，过渡管通过“T”槽连接半螺纹活动杆，两块固定板连接在半螺纹杆的螺纹上，两固定板之间夹持有穿舱焊接件穿入结构舱壁开孔处。所述座板外侧设有横向与纵向两个方向的水平液泡调整水平。所述座板中心设有直径大于过渡管直径的通孔，过渡管贯穿座板。所述三轴联动块两侧对称的水平活动杆联动调整位移并随获得连接件直线运动，二者协调定位；三轴联动块中心设有垂直活动杆穿过，旋转垂直活动杆推动穿舱焊接件进入结构舱壁开孔处。所述固定板的直径小于穿舱焊接件的直径，以便于通过结构舱壁。积极效果，由于本技术采用三轴联动块固定支架仅需根据穿舱焊接件的直径尺寸，使用对应的固定板，便可用于所有穿舱件的安装，免焊接的安装形式，避免了母材会因焊接所造成的伤害和焊后焊疤的处理；支架可以调整水平，上下、前后、左右三轴调节，在安装穿舱焊接件时更简便快捷，极大的提高了安装的工作效率和对人力的需求。适宜作为三轴联动固定支架使用。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术的工作示意图。图中，1.座板，2.活动连接板，3.垂直活动杆，4.水平活动杆，5.止挡螺母，6.过渡管，7.半螺纹活动杆，8.固定板，9.螺纹管，10.螺纹杆，11.电磁铁，12.水平液泡，13.结构舱壁，14.穿舱焊接件，15.三轴联动块。具体实施方式据图所示，在船舶结构舱壁13开孔穿舱处同轴心等圆周的四个象限点上均匀分布有电磁铁11吸附，电磁铁的外侧依次连接有螺纹杆10和螺纹管9；螺纹管的外端与矩形座板1连接成整体结构；座板两侧对称设置有平行的燕尾槽，燕尾槽内设置有活动连接板2，活动连接板的下部为镶嵌在燕尾槽内的梯型滑块，其上部侧立有矩形的轴座，轴座的外侧设有止当螺母5将横穿的水平活动杆4紧固；两水平活动杆之间连接有三轴联动块15，三轴联动块的中心横穿连接有垂直活动杆3，垂直活动杆的外部设有蝶形螺母用于旋转推动其直线运动，垂直活动杆的下部连接有过渡管6，过渡管通过“T”槽连接半螺纹活动杆7，两块固定板8连接在半螺纹杆的螺纹上，两固定板之间夹持有穿舱焊接件14穿入结构舱壁开孔处。所述座板外侧设有横向与纵向两个方向的水平液泡12调整水平。所述座板中心设有直径大于过渡管直径的通孔，过渡管贯穿座板。所述三轴联动块两侧对称的水平活动杆联动调整位移并随获得连接件直线运动，二者协调定位；三轴联动块中心设有垂直活动杆穿过，旋转垂直活动杆推动穿舱焊接件进入结构舱壁开孔处。所述固定板的直径小于穿舱焊接件的直径，以便于通过结构舱壁。本技术的工作过程：首先，根据穿舱焊接件的直径尺寸，制作出小于穿舱焊接件直径尺寸的固定板，两块固定板将穿舱件固定在半螺纹活动杆上。其次，进行安装初定位，首先在结构舱壁上划出开孔处等圆周的四个象限点位置线，放置支架，使支架的四个象限点位置线与结构舱壁四个象限点位置线等距平行，固定电磁铁，再拧动螺纹管，调整整体装置水平，使水平液泡保持在中心位置。再其次，进行精确定位，首先拧动垂直活动杆，使穿舱焊接件穿入开孔内，并根据图纸高度尺寸进行调整．然后通过旋转半螺纹活动杆、活动连接板以及移动水平活动杆来调整穿舱焊接件的四个象限点位置线直至与结构舱壁四个象限点位置线中心重合，最后定位焊接，完成安装定位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.三轴联动固定支架，其特征是：在船舶结构舱壁（13）开孔穿舱处同轴心等圆周的四个象限点上均匀分布有电磁铁（11）吸附，电磁铁的外侧依次连接有螺纹杆（10）和螺纹管（9）；螺纹管的外端与矩形座板（1）连接成整体结构；座板两侧对称设置有平行的燕尾槽，燕尾槽内设置有活动连接板（2），活动连接板的下部为镶嵌在燕尾槽内的梯型滑块，其上部侧立有矩形的轴座，轴座的外侧设有止当螺母（5）将横穿的水平活动杆（4）紧固；两水平活动杆之间连接有三轴联动块（15），三轴联动块的中心横穿连接有垂直活动杆（3），垂直活动杆的外部设有蝶形螺母用于旋转推动其直线运动，垂直活动杆的下部连接有过渡管（6），过渡管通过“T”槽连接半螺纹活动杆（7），两块固定板（8）连接在半螺纹杆的螺纹上，两固定板之间夹持有穿舱焊接件（14）穿入结构舱壁开孔处。

【技术特征摘要】
1.三轴联动固定支架，其特征是：在船舶结构舱壁（13）开孔穿舱处同轴心等圆周的四个象限点上均匀分布有电磁铁（11）吸附，电磁铁的外侧依次连接有螺纹杆（10）和螺纹管（9）；螺纹管的外端与矩形座板（1）连接成整体结构；座板两侧对称设置有平行的燕尾槽，燕尾槽内设置有活动连接板（2），活动连接板的下部为镶嵌在燕尾槽内的梯型滑块，其上部侧立有矩形的轴座，轴座的外侧设有止当螺母（5）将横穿的水平活动杆（4）紧固；两水平活动杆之间连接有三轴联动块（15），三轴联动块的中心横穿连接有垂直活动杆（3），垂直活动杆的外部设有蝶形螺母用于旋转推动其直线运动，垂直活动杆的下部连接有过渡管（6），过渡管通过“T”槽连接半螺纹活动杆（7），两块固定板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，贺迎宾，赵洪旭，魏宝利，王玉良，颜中华，于洋，
申请(专利权)人：渤海造船厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21