多节丝杠伸缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多节丝杠伸缩装置，该装置包括多节伸缩杆、位于伸缩杆中部的丝杠，以及使丝杠转动的驱动部件，其特殊之处是丝杠下端无螺牙，在每节可动伸缩杆的下方分别设有可与丝杠啮合的螺母，且各螺母通过套装于其外部的、分别固接于各可动伸缩杆上的套筒与各伸缩杆连成一体，由于该装置是通过丝杠、螺母的纯机械传动来实现各节伸缩杆的升降，因此具有结构简单，伸缩高度精确等优点。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种多节丝杠伸缩装置，它可用于升降中、小型物体或作为伸缩天线用。目前已有的多节伸缩装置一般是采用液压传动的方式来实现各节伸缩杆的升降，这样的多节伸缩装置必须由多级伸缩式套筒液压缸及液压站、控制阀等繁琐的辅助液压系统设施组成，科学出版社1981年出版的《液压技术基础》一书的69-71页记载了一种可用于多节伸缩装置中的二级伸缩式套筒液压缸的结构，它由大活塞、小活塞、大活塞杆、小活塞杆、缸体、中心导油管及密封圈等构成，不仅结构复杂、加工困难，而且由于液压油泄漏容易产生伸缩高度不精确等问题。为此，本技术的目的在于克服现有技术之不足，并提供一种多节伸缩装置，该装置采用纯机械传动的方式，不仅多节伸缩杆的结构简单、加工方便、伸缩高度精确，而且其辅助的驱动设备也相当简单。实现本技术目的的技术方案为一种多节丝杠伸缩装置，包括由粗到细可节节相套的多节伸缩杆、位于伸缩杆中部的丝杠，以及使丝杠转动的驱动部件，其特殊之处是丝杠的下端无螺牙，上端带有倒角，在每节可动伸缩杆的下方均设有可与丝杠啮合的螺母，且螺母通过套装于其外部的、固接于伸缩杆上的套筒与伸缩杆连成一体。对以上方案进一步的改进是螺母的周向通过键与套筒相连，轴向则由设于螺母端部的压簧将其压紧于套筒上。而且，除最末节可动伸缩杆上的螺母外，其余螺母的中段均设有带螺牙的卡板，卡板上的螺牙与螺母上的螺牙具有连续性，卡板通过销轴与螺母相连，可以销轴为中心相对螺母转动，卡板由安装于套筒上的簧片拨动，且其下一节伸缩杆或压盖的内壁上设有与卡板位置对应的凹槽。另外，每节伸缩杆的内壁沿轴向均设有导轨，且各套筒上设有与导轨相应的轨道。由上述技术方案可知，该多节伸缩装置是由多节伸缩杆、位于伸缩杆中部的丝杠、每节伸缩杆下方可与丝杠相啮合的螺母，以及使丝杠转动的驱动部件等组成，丝杠下端无螺牙，其有螺牙的长度比一节伸缩杆略长，各节螺母通过套装于其外部的、固接于伸缩杆上的套筒与伸缩杆连成一体，驱动部件使丝杠旋转时，与之相啮合的首节螺母带动首节伸缩杆上升，当其升至顶部时，将第2节伸缩杆提起一小段距离，使第2节的螺母与丝杠完合啮合，再带动第2节伸缩杆上升，如此类推，直至将最末节伸缩杆升到丝杠顶端，此时装置处于全伸状态，当丝杠反转，则通过丝杠螺母从粗到细依次收回各节伸缩杆，装置回到全缩状态，由于该装置是通过丝杠螺母机构来实现各节伸缩杆的升降，因此伸缩杆的结构与多级伸缩式套筒液压缸相比大为简化，而且加工工艺也容易得多，又由于是纯机械传动，不存在泄漏，因此伸缩杆的升降高度非常精确，另外，丝杠可由电机等直接带动，因而该装置的驱动也很简单。以下将结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为多节丝杠伸缩装置的总体结构示意图。图2为图1中某节可动伸缩杆的剖示图。图3为图2的A-A向视图。图4为图2的B-B向视图。如图1所示，本技术提供的多节丝杠伸缩装置包括由粗到细可节节相套的多节伸缩杆，伸缩杆的数目根据需要自定，图1中有四节伸缩杆3、4、5、6，其中三节4、5、6可动，各节伸缩杆的顶端分别设有压盖7、8、9、10，各压盖7、8、9、10间由密封圈密封，伸缩杆的中部为丝杠2，丝杠2的下端无螺牙，上端带倒角11，倒角11可起到导向的作用，丝杠2上有螺牙部分的长度略长于一节伸缩杆的杆长，丝杠2可由电机等驱动部件1直接驱动，再由图2、图3、图4可知，在每节可动伸缩杆4、5、6的下方分别设有可与丝杠2啮合的螺母13，螺母13在周向通过键14与套装于其外的套筒12相连，螺母13轴向则通过其端部的压簧20将其压紧于套筒12上，而套筒12是由螺纹或其它联接方式固装于伸缩杆上的(各可动伸缩杆4、5、6上的套筒图1中分别表示为124、125、126)，这样当各螺母13与丝杠啮合时，螺母13可相对丝杠2浮动，使两者的起始角最终相等，避免出现卡死现象，另外，每个套筒12的下端部也设有起导向作用的倒角19，倒角19的角度应与丝杠端部倒角11的角度相适应，为了使各节可动伸缩杆4、5、6升降有序，除最末节可动伸缩杆4上的螺母外，其余螺母13的中段均设有带螺牙的卡板15，卡板15上的螺牙与螺母13上的螺牙具有连续性，卡板15通过销轴16与螺母13相连，可以销轴16为中心相对螺母13转动，卡板15由安装于套筒12上的簧片17拨动，且其下一节伸缩杆的内壁上设有与卡板位置对应的凹槽，当螺母13与丝杠2处于啮合状态时，卡板15被簧片17压紧于丝杠2上，相当于螺母13的一部分，当螺母13与丝杠2脱离啮合状态，移动到丝杠2无螺牙的部分时，卡板15被簧片17弹出，卡紧于下一节伸缩杆内壁的凹槽中，使升起的伸缩杆不至下滑，由于丝杠2在转动时除了给螺母13一个轴向力使伸缩杆升降外，还会给螺母一个转矩，使伸缩杆转动，而它一旦转动便容易造成升降失控，因此本技术在每节伸缩杆内壁沿轴向设有一条导轨21，并在每个套筒12上设置与导轨21相应的轨道18，这样各节伸缩杆便不再相对丝杠2转动。若多节丝杠伸缩装置处于如图1所示的全缩状态，当驱动部件1使丝杠2旋转时，丝杠2首先通过与之啮合的首节螺母带动首节伸缩杆6上升，首节伸缩杆6上升至顶端时，又通过首节伸缩杆6上的套筒126及第二节伸缩杆5端部的压盖9将第二节伸缩杆5提起一小段距离，使第二节伸缩杆5的螺母与丝杠2完全啮合，此时，首节螺母与丝杠2分离，同时通过螺母中段的卡板15卡紧于第二节伸缩杆5的上部，丝杠2继续旋转，通过第二节螺母带动第二节伸缩杆5上升，如此类推，直至最末节可动伸缩杆4升至丝杠2顶部，多节丝杠伸缩装置处于全升状态；当丝杠2反转时，丝杠2则首先通过最末节螺母带动最末节可动伸缩杆4及其上的各节伸缩杆5、6下降，当其行程接近终了时，其上一节的螺母又与丝杠啮合上，使该节伸缩杆5下降，当伸缩杆5降至底部时，伸缩杆5上的压盖8压迫最末节可动伸缩杆4上的套筒124，使最末节可动伸缩杆4上的螺母与丝杠2完全脱离，同时伸缩杆5上一节的伸缩杆6又与丝杠啮合，如此类推，直至首节伸缩杆6下降至丝杠2底部，于是多节丝杠伸缩装置回到全缩状态。权利要求1.一种多节丝杠伸缩装置，包括由粗到细可节节相套的多节伸缩杆、每节伸缩杆顶部的压盖位于伸缩杆中部的丝杠，以及使丝杠转动的驱动部件，其特征在于丝杠下端无螺牙，在每节可动伸缩杆的下方分别设有可与丝杠啮合的螺母，且各螺母通过套装于其外部的、分别固接于各可动伸缩杆上的套筒与各伸缩杆连成一体。2.根据权利要求1所述的多节丝杠伸缩装置，其特征在于螺母的周向通过键与套筒相连，轴向则由设于螺母端部的压簧将其压紧于套筒上。3.根据权利要求1或2所述的多节丝杠伸缩装置，其特征在于除最末节可动伸缩杆上的螺母外，其余螺母的中段均设有带螺牙的卡板，卡板上的螺牙与螺母上的螺牙具有连续性，卡板通过销轴与螺母相连，可以锁轴为中心相对螺母转动，卡板由安装于套筒上的簧片拨动，且其下一节伸缩杆或压盖的内壁上设有与卡板位置对应的凹槽。4.根据权利要求1或2所述的多节丝杠伸缩装置，其特征在于每节伸缩杆的内壁沿轴向分别设有导轨，且各套筒上设有与导轨相应的轨道。5.根据权利要求1或2所述的多节丝杠伸缩装置，其特征在于丝杠的上端带有倒角，且每个套筒的下端都也设有与丝杠倒角角度相应的倒角。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多节丝杠伸缩装置，包括由粗到细可节节相套的多节伸缩杆［３、４、５、６］、每节伸缩杆顶部的压盖［７、８、９、１０］、位于伸缩杆［３、４、５、６］中部的丝杠［２］，以及使丝杠［２］转动的驱动部件［１］，其特征在于：丝杠［２］下端无螺牙，在每节可动伸缩杆［４、５、６］的下方分别设有可与丝杠［２］啮合的螺母［１３］，且各螺母［１３］通过套装于其外部的、分别固接于各可动伸缩杆［４、５、６］上的套筒［１２４、１２５、１２６］与各伸缩杆［４、５、６］连成一体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：柳承贤，
申请(专利权)人：中国船舶工业总公司第七研究院第七二二研究所，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]