具有万向节球笼壳体的齿轮制造技术

技术编号:2235617 阅读:134 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种具有万向节球笼壳体的齿轮。它包括齿轮轮幅,齿轮轮幅上的轮齿,齿轮轮幅上的齿轮轮孔开设为可与万向节球笼连接的球笼内腔,球笼内腔壁上开设密封槽和/或卡槽。本实用新型专利技术巧妙将齿轮结构和万向节球笼结构结合在一起,在球笼内腔壁上开设密封槽,在使用时,有效地解决了球笼内部的润滑脂和用以齿轮润滑的齿轮油分开的问题,在满足两者功能和特殊使用要求的条件下,减少了零件,节省了材料。如将其应用在汽车上,可以增加传动轴的有效长度,在尽量小的摆角下,实现车轮较大的跳动。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种集成机械传动零件,具体涉及一种具有万向节球笼壳体的齿轮
技术介绍
随着机械工业的发展,机械零部件种类、结构等都发生了很大的变化,与电子产品一样,机械产品也出现了一种集成的趋势。齿轮和等速万向节都是应用非常广泛的机械零部件之一。由于两者材料、热处理、工作环境、润滑形式等都有很大的不同,所以传统的应用,都是两者独立应用。传统的齿轮动力传动不外乎齿轮轴、键联结或者内齿圈;等速万向节也都是做成独立的总成。但是在某种特殊的使用要求下,独立的两个部件按照传统应用方式,难以满足使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可将上述两者结合在一起使用的齿轮。本技术的技术方案为具有万向节球笼壳体的齿轮,它包括齿轮轮幅,齿轮轮幅上的轮齿,齿轮轮幅上的齿轮轮孔开设为可与万向节球笼连接的球笼内腔,球笼内腔壁上开设密封槽和/或卡槽。本技术巧妙将齿轮结构和万向节球笼结构结合在一起,在球笼内腔壁上开设密封槽,在使用时,有效地解决了球笼内部的润滑脂和用以齿轮润滑的齿轮油分开的问题,在满足两者功能和特殊使用要求的条件下,减少了零件,节省了材料。如将其应用在汽车上,可以增加传动轴的有效长度,在尽量小的摆角下,实现车轮较大的跳动。附图说明图1具有万向节球笼壳体的齿轮结构剖视示意图图2具有万向节球笼壳体的齿轮端面示意图 具体实施方式如图1所示,具有万向节球笼壳体的齿轮的齿轮轮幅1,齿轮轮幅上的轮齿2为直齿齿轮、斜齿齿轮、锥齿齿轮、内齿齿轮和外齿齿轮中的一种齿轮轮幅及轮齿结构,本实施例采用外直齿结构。齿轮轮幅1上齿轮轮孔为通孔或盲孔;齿轮轮幅1上的齿轮轮孔开设为可与万向节球笼连接的球笼内腔3,齿轮轮孔开设为固定式的万向节球笼内腔或滑动式的万向节球笼内腔。本实施例为滑动式的万向节球笼内腔,即加工有滑道4用以安装钢球,滑道4的形状如图2所示。球笼内腔壁5上开设密封槽6和/或卡槽7;本实施例在球笼内腔开口端处均开设密封槽6和卡槽7;密封槽6用以设置密封件,卡槽7用以设置弹簧卡。权利要求1.一种具有万向节球笼壳体的齿轮,它包括齿轮轮幅,齿轮轮幅上的轮齿,其特征在于齿轮轮幅上的齿轮轮孔开设为可与万向节球笼连接的球笼内腔,球笼内腔壁上开设密封槽和/或卡槽。2.如权利要求1所述具有万向节球笼壳体的齿轮,其特征在于齿轮轮孔开设为固定式的万向节球笼内腔或滑动式的万向节球笼内腔。3.如权利要求1所述具有万向节球笼壳体的齿轮,其特征在于齿轮轮幅及轮齿为直齿齿轮、斜齿齿轮、锥齿齿轮、内齿齿轮和外齿齿轮中的一种齿轮轮幅及轮齿。4.如权利要求1所述具有万向节球笼壳体的齿轮,其特征在于齿轮轮孔为通孔或盲孔。专利摘要本技术公开了一种具有万向节球笼壳体的齿轮。它包括齿轮轮幅,齿轮轮幅上的轮齿,齿轮轮幅上的齿轮轮孔开设为可与万向节球笼连接的球笼内腔,球笼内腔壁上开设密封槽和/或卡槽。本技术巧妙将齿轮结构和万向节球笼结构结合在一起,在球笼内腔壁上开设密封槽,在使用时,有效地解决了球笼内部的润滑脂和用以齿轮润滑的齿轮油分开的问题,在满足两者功能和特殊使用要求的条件下,减少了零件,节省了材料。如将其应用在汽车上,可以增加传动轴的有效长度,在尽量小的摆角下,实现车轮较大的跳动。文档编号F16H55/02GK2869448SQ20052009958公开日2007年2月14日 申请日期2005年12月22日 优先权日2005年12月22日专利技术者陈世旺, 朱永胜 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有万向节球笼壳体的齿轮,它包括齿轮轮幅,齿轮轮幅上的轮齿,其特征在于齿轮轮幅上的齿轮轮孔开设为可与万向节球笼连接的球笼内腔,球笼内腔壁上开设密封槽和/或卡槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈世旺朱永胜
申请(专利权)人:东风汽车公司
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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