【技术实现步骤摘要】
一种大尺寸双向加载疲劳试验件
本技术属飞机结构强度试验领域,涉及飞机结构强度试验领域中一种双向加载试验件的设计。
技术介绍
在飞机结构强度试验中,需要针对机身壁板大开口(窗户、应急门等)、机翼壁板大开口(油箱检查口盖)等面内双向受载的结构进行疲劳试验设计,其中核心为2点:1.解决试验件双垂向载荷分别均匀传递到考核区,保证各方向等直段的应力与设计应力一致;2.有效降低双垂向加载端的载荷在试验件的四角的交互作用。机身壁板大开口、机翼壁板大开口等大尺寸双向加载结构进行疲劳试验规划设计。在这些试验中都涉及到试验件的设计问题,其中关键核心为2点:解决试验件双垂向载荷分别均匀传递到考核区,保证各方向等直段的应力与设计应力一致;2.有效降低双垂向加载端的载荷在试验件的四角的交互作用。现有技术的大尺寸双向加载结构疲劳试验一般采用封闭盒段进行,边充气加压边加载,结构尺寸大、加载周期长,目前还没有采用大平板结构的大尺寸双向加载结构疲劳试验设计。因此,如何设计出一种大尺寸双向加载疲劳试验件,使得试验件双垂向载荷分别均匀传递到考核区,并能有效降低双垂向加载端载荷在试验件的四角的交互作用,是解决这一问题的关键所在。
技术实现思路
技术目的:提出一种大尺寸双向加载疲劳试验件,使得试验件双垂向载荷分别均匀传递到考核区,并能有效降低双垂向加载端载荷在试验件的四角的交互作用技术方案:一种大尺寸双向加载疲劳试验件,包括蒙皮、齿形垫板、斜削垫板、长桁和试验件,蒙皮、斜削垫板、试验件通过螺钉连接,长桁通过螺钉与试验件连接;在长桁两端使用齿形垫板将长桁与试验加载端连接,在垂直长桁方向,使用斜削垫板与试验加 ...
【技术保护点】
1.一种大尺寸双向加载疲劳试验件,包括蒙皮、齿形垫板、斜削垫板、长桁和试验件,其特征在于:蒙皮、斜削垫板、试验件通过螺钉连接,长桁通过螺钉与试验件连接;在长桁两端使用齿形垫板将长桁与试验加载端连接,在垂直长桁方向,使用斜削垫板与试验加载端连接,从而实现试验件的双向加载。
【技术特征摘要】
1.一种大尺寸双向加载疲劳试验件,包括蒙皮、齿形垫板、斜削垫板、长桁和试验件,其特征在于:蒙皮、斜削垫板、试验件通过螺钉连接,长桁通过螺钉与试验件连接;在长桁两端使用齿形垫板将长桁与试验加载端连接,在垂直长桁方向,使用斜削垫板与试验加载端连接,从而实现试验件的双向加载。2.根据权利要求1所述的一种大尺...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪露明,朱亮,雷晓欣,李小鹏,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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