一种便于管理共享单车的路灯制造技术

技术编号:22348265 阅读:76 留言:0更新日期:2019-10-19 17:44
本实用新型专利技术涉及路灯技术领域,具体涉及到一种便于管理共享单车的路灯。该种便于管理共享单车的路灯,包括路灯本体,所述路灯本体包括路灯杆,还包括用于停靠共享单车的停靠装置,所述停靠装置包括至少一个与路灯杆相连接的停靠盒,所述停靠盒设置有空腔、开口、卡槽。本实用新型专利技术的路灯设置有停靠装置停靠共享单车,停靠装置包括至少一个停靠盒,在停靠共享单车时直接将共享单车的车座从开口推入停靠盒空腔内,通过设置于停靠盒下方的卡槽卡住车座支撑杆以固定共享单车,本实用新型专利技术结构较简单,使用方便,较好的解决了共享单车的管理问题,同时,还能对共享单车的车座进行良好的保护。

A kind of street lamp for managing shared bicycles

【技术实现步骤摘要】
一种便于管理共享单车的路灯
本技术涉及路灯
,具体涉及到一种便于管理共享单车的路灯。
技术介绍
路灯,是道路、街道及公众广场上的发光照明系统,通常在入夜或者天黑时分启动发亮,在黎明之后熄灭,路灯在大部分城市的道路旁都能看见。随着共享单车的发展,使用的人也越来越多,大量的共享单车管理起来及其困难,经常能看共享单车随意停靠在路边,对交通造成巨大的影响,通过路灯来停靠共享单车可以对共享单车进行较好的管理。如申请号为CN201721370984.8的专利中公开了一种新型路灯,包括灯头、灯杆、控制台、操作台、锁具、车轮槽、车桩、共享单车,所述灯杆一侧设有所述灯头,底部设有所述控制台,所述控制台两边分别设有所述车桩,所述车桩顶部设有所述操作台,中间设有所述车轮槽,所述车轮槽上设有所述锁具,所述共享单车的前轮可以置于所述车轮槽中进行上锁。本技术的新型路灯,设置有停车桩,避免了共享单车随意停放,影响交通出行,美化了城市环境。上述专利设置有停车桩来停靠共享单车,解决了共享单车随意停放的问题,但是,该专利结构及其复杂,通过车轮槽对共享单车上锁会造成共享单车的使用不方便,如在一些没有该种路灯的地方,无法对共享单车上锁,并且共享单车基本上都自带锁具,同时,共享单车的车座较容易损坏,该专利无法对车座进行保护。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种便于管理共享单车的路灯。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种便于管理共享单车的路灯,包括路灯本体,所述路灯本体包括路灯杆,还包括用于停靠共享单车的停靠装置,所述停靠装置包括至少一个与路灯杆相连接的停靠盒,所述停靠盒设置有空腔、开口、卡槽,所述空腔容纳共享单车的车座,所述开口朝水平方向,所述卡槽设置于停靠盒底部供车座支撑杆穿过。进一步的,所述停靠盒包括两个,两个停靠盒分别对称设置在路灯杆两侧。进一步的,所述开口包括两个,两个开口分别对称设置在停靠盒两端。进一步的,所述卡槽两端设置有突出部,所述突出部从卡槽两侧向中间突出。进一步的,所述突出部由软性材料制成。进一步的,所述停靠盒底部离地面距离小于车座底部离地面距离。进一步的,所述停靠盒顶部离地面距离大于车座顶部离地面距离。进一步的,所述路灯杆设有支撑座,所述停靠盒固定于支撑座上方。进一步的,所述停靠盒内壁设有耐磨层,所述耐磨层有耐磨材料涂覆而成。进一步的,所述路灯本体还包括固定于路灯杆上方的路灯,所述路灯采用LED灯。由上述对本技术的描述可知,本技术的路灯设置有停靠装置停靠共享单车,停靠装置包括至少一个停靠盒,在停靠共享单车时直接将共享单车的车座从开口推入停靠盒空腔内,通过设置于停靠盒下方的卡槽卡住车座支撑杆以固定共享单车,本技术结构较简单,使用方便,较好的解决了共享单车的管理问题,同时,还能对共享单车的车座进行良好的保护。附图说明图1为本技术实施例中路灯与共享单车的结构示意图;图2为本技术实施例中停靠装置与路灯杆的局部示意图;图3为本技术实施例中停靠盒的底部示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1、2、3所示,一种便于管理共享单车的路灯,包括路灯本体,所述路灯本体包括路灯杆11以及固定于路灯杆上方的路灯12,路灯12采用LED灯,该种便于管理共享单车的路灯还包括用于停靠共享单车的停靠装置2,停靠装置2包括两个与路灯杆11连接的停靠盒,两个停靠盒分别对称设置在路灯杆11两侧,路灯杆11设有支撑座13,停靠盒固定于支撑座13上方。停靠盒设置有空腔21、开口22、卡槽23,空腔21容纳共享单车的车座,开口22朝水平方向,卡槽23设置于停靠盒底部供车座支撑杆穿过,在停靠共享单车时直接将共享单车的车座从开口22推入停靠盒空腔21内,通过设置于停靠盒下方的卡槽23卡住车座支撑杆以固定共享单车,以解决了共享单车的管理问题,同时,停靠盒还能对共享单车的车座进行良好的保护。开口22包括两个,两个开口22分别对称设置在停靠盒两端,设置两个开口22使人们可以从停靠盒两边推入共享单车,较为方便;卡槽23两端设置有突出部24,所述突出部24从卡槽23两侧向中间突出,所述突出部24由软性材料制成,在卡槽23两端设置突出部24可限制共享单车横向的移动,增强了卡槽23的固定能力,并且,突出部24采用软性材料制成,在停靠共享单车时稍用力就可将车座支撑杆挤入卡槽23内,使用较方便;停靠盒底部离地面距离小于车座底部离地面距离,停靠盒顶部离地面距离大于车座顶部离地面距离,由于共享单车的车座可调节高度,停靠盒采用该种距离设置可满足车座为任意高度的共享单车推入;停靠盒内壁设有耐磨层25,耐磨层25有耐磨材料涂覆而成,由于停靠盒内壁经常与车座摩擦,采用耐摩层27可对停靠盒内壁与车座进行保护,避免磨损。可以理解,本技术是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本技术的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本技术的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的精神和范围。因此,本技术不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本技术所保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于管理共享单车的路灯,包括路灯本体,所述路灯本体包括路灯杆,其特征在于:还包括用于停靠共享单车的停靠装置,所述停靠装置包括至少一个与路灯杆相连接的停靠盒,所述停靠盒设置有空腔、开口、卡槽,所述空腔容纳共享单车的车座,所述开口朝水平方向,所述卡槽设置于停靠盒底部供车座支撑杆穿过。

【技术特征摘要】
1.一种便于管理共享单车的路灯,包括路灯本体,所述路灯本体包括路灯杆,其特征在于:还包括用于停靠共享单车的停靠装置,所述停靠装置包括至少一个与路灯杆相连接的停靠盒,所述停靠盒设置有空腔、开口、卡槽,所述空腔容纳共享单车的车座,所述开口朝水平方向,所述卡槽设置于停靠盒底部供车座支撑杆穿过。2.根据权利要求1所述的便于管理共享单车的路灯,其特征在于:所述停靠盒包括两个,两个停靠盒分别对称设置在路灯杆两侧。3.根据权利要求1所述的便于管理共享单车的路灯,其特征在于:所述开口包括两个,两个开口分别对称设置在停靠盒两端。4.根据权利要求1所述的便于管理共享单车的路灯,其特征在于:所述卡槽两端设置有突出部,所述突出部从卡槽两侧向中间突出。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:施经灿
申请(专利权)人:福建省灿业光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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