一种立式存放电路板转运车制造技术

本实用新型专利技术的提供一种立式存放电路板转运车，包括车架，托板，弹性挡板，载板，带刹车万向轮；车架由不锈钢制成，包括把手，底架，支撑架和立架，所述底架的后侧焊接有立架，立架垂直于底架，立架上端焊接有把手；底架下面安装有四个带刹车万向轮；底架的后端两侧通过螺栓(图中未示出)各安装固定有一块载板，底架的前端两侧通过螺栓(图中未示出)各固定安装有一块托板；所述支撑架底部安装于托板，顶部安装于立架的上端，支撑架为倾斜安装，与立架形成一定的夹角，所述夹角的角度在20度到30度之间。

A vertical storage circuit board transfer car

【技术实现步骤摘要】
一种立式存放电路板转运车
本技术涉及一种立式存放电路板转运车。
技术介绍
在电路板加工领域，操作人员在电路板加工完成后，需要将电路板运载到仓库进行存放，之前采用的方法是人将电路板一张张进行水平叠放，叠放完成后，再用叉车进行转运，但是因为电路板不抗压，电路板不能叠放过多，以保证不会压坏电路板；这就导致了存放仓库需要面积需要非常大，这样才能将电路板分成多堆进行存放；为了改变这种情况，仓库改用倾斜支架使用竖立倾斜的方法存放电路板，使得两两电路板之间的压力大大减少，使得多张电路板可以一起存放，有效减小了仓库面积，减少成本支出；但这种存放方式，又导致了转运电路板时，只能由人工抬上转运车进行转运，效率很低。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种立式存放电路板转运车。本技术采用以下技术方案：一种立式存放电路板转运车，包括车架，托板，弹性挡板，载板，带刹车万向轮；车架由不锈钢制成，包括把手，底架，支撑架和立架，所述底架的后侧焊接有立架，立架垂直于底架，立架上端焊接有把手；底架下面安装有四个带刹车万向轮；底架的后端两侧通过螺栓(图中未示出)各安装固定有一块载板，底架的前端两侧通过螺栓(图中未示出)各固定安装有一块托板；所述支撑架底部安装于托板，顶部安装于立架的上端，支撑架为倾斜安装，与立架形成一定的夹角，所述夹角的角度在20度到30度之间。所述托板设有托起电路板的倾斜面和高于载板水平位置的，用于顶住存放于载板上电路板的弹性挡板，所述托板的后端设有用于安装弹性挡板的槽，槽的上方设有用于限定弹性挡板向上位移的止位块，所述载板设有用于限定弹性挡板向下位移到最低位置时，和载板上表面位于同一水平面上支撑机构。所述弹性挡板由不锈钢板制成，前端铰接于托板的槽上，尾部设有用于增大电路板接触面积的挡块；弹性挡板还包括下端固定于槽上、使挡块高出载板的弹簧；所述支撑机构为契合挡块的挡块槽。所述挡块安装有弹片，弹片由橡胶制成，经背胶安装于挡块上。包括，所述。本技术结构简单，制作成本低，使用方便，工作效率得到有效的提高。附图说明图1是本技术的整体示意图。图2是本技术的局部示意图。图3是本技术的较佳实施例示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案更加清楚，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步说明：如图1-图3所示的一种立式存放电路板转运车，包括车架1，托板2，弹性挡板21，载板3，带刹车万向轮4；车架1由不锈钢制成，包括把手11，底架12,，支撑架13和立架14，所述底架12的后侧焊接有立架14，立架14垂直于底架12，立架14上端焊接有把手11。底架12下面安装有四个带刹车万向轮4；底架12的后端两侧通过螺栓(图中未示出)各安装固定有一块载板3，底架12的前端两侧通过螺栓(图中未示出)各固定安装有一块托板2；托板2和载板3均由不锈钢制成，保证电路板移动时摩擦力小，避免损坏电路板。支撑架13底部安装于托板3，顶部安装于立架14的上端，支撑架13为倾斜安装，与立架14形成一定的夹角，夹角在20度到30度之间；支撑架13的倾斜安装是为了方便存放电路板，使得电路板可以立起倾斜放置，角度过小电路板在运输时容易倾倒，角度太大，电路板之间的压力随之增大，容易损害电路板。所述托板2设有倾斜面23，当转运车向前走时，电路板会沿着倾斜面23移动且逐渐被抬高；托板2后端设有用于安装弹性挡板21的槽22，槽22的上方设有止位块221，槽22里安装有一个弹性挡板21；弹性挡板21由不锈钢板制成，前端铰接于托板2的槽22上，尾部具有挡块212，还包括下端安装固定的弹簧211，弹簧211下端固定于槽22上；弹簧211使得挡块212高出载板3，而止位块221又使得弹性挡板21只能在一定的的范围内活动，避免弹性挡板21在顶住电路板时被向后顶开；载板3设有契合挡块212的挡块槽31，挡块槽31使得电路板滑过弹性挡板21，由于电路板自重使得弹性挡板21的弹簧211形变而下沉时，挡块212下沉至挡块槽31的底部，挡块槽31支撑住挡块212，避免弹性挡板21继续下沉，以保证挡块212的顶部和载板3上表面位于同一水平面上，使得电路板可以由弹性挡板21进入载板3。使用时，打开四个带刹车万向轮4的刹车，推动转运车，使得转运车的托板2的前端进入存放架的电路板下方，继续向前推动，托板2的倾斜面23会逐渐将电路板抬起脱离存放架，电路板以弹性挡板21接触，并由于电路板的自重使得弹性挡板21下压直至挡块212进入挡块槽31，进而电路板通过弹性挡板21滑入载板3，使得电路板装载至载板3，人工将电路板上方推向支撑架13，使得电路板倾斜放置于支撑架13上，当多块电路板均通过弹性挡板时，弹性挡板21被弹簧211弹起，使得挡块212可以抵住电路板的底部，避免电路板向下滑落，挡块212比弹性挡板21前端的横截面积更大，保证在顶住电路板时与电路板接触面积更大，避免挡块对电路板的压强过大，而破坏电路板；然后再运送到指定地方，踩下四个带刹车万向轮4的刹车，固定转运车，方便下一步操作。优选的，挡块212安装有弹片213，弹片213由橡胶制成，经背胶安装于挡块212上，在保证抵住电路板时能有较好的缓冲，进一步避免对电路板造成损坏。以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立式存放电路板转运车，其特征在于：包括车架，托板，弹性挡板，载板，带刹车万向轮；车架由不锈钢制成，包括把手，底架，支撑架和立架，所述底架的后侧焊接有立架，立架垂直于底架，立架上端焊接有把手；底架下面安装有四个带刹车万向轮；底架的后端两侧通过螺栓各安装固定有一块载板，底架的前端两侧通过螺栓各固定安装有一块托板；所述支撑架底部安装于托板，顶部安装于立架的上端，支撑架为倾斜安装，与立架形成一定的夹角，所述夹角的角度在20度到30度之间；所述托板设有托起电路板的倾斜面和高于载板水平位置的，用于顶住存放于载板上电路板的弹性挡板，所述托板的后端设有用于安装弹性挡板的槽，槽的上方设有用于限定弹性挡板向上位移的止位块，所述载板设有用于限定弹性挡板向下位移到最低位置时，和载板上表面位于同一水平面上支撑机构。

【技术特征摘要】
1.一种立式存放电路板转运车，其特征在于：包括车架，托板，弹性挡板，载板，带刹车万向轮；车架由不锈钢制成，包括把手，底架，支撑架和立架，所述底架的后侧焊接有立架，立架垂直于底架，立架上端焊接有把手；底架下面安装有四个带刹车万向轮；底架的后端两侧通过螺栓各安装固定有一块载板，底架的前端两侧通过螺栓各固定安装有一块托板；所述支撑架底部安装于托板，顶部安装于立架的上端，支撑架为倾斜安装，与立架形成一定的夹角，所述夹角的角度在20度到30度之间；所述托板设有托起电路板的倾斜面和高于载板水平位置的，用于顶住存放于载板上电路板的弹性挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：林木源，王海魁，张兴永，
申请(专利权)人：龙岩金时裕电子有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35