汽车顶载自动伸缩遮阳篷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶载自动伸缩遮阳篷，包括安装座、曲臂、前缘杆、自动卷布轴、托布管、上罩和遮阳布；安装座的左右两端设有装配端板；自动卷布轴、托布管和上罩依次由下至上设置在两个装配端板之间；上罩内面设有刮片；安装座的前后两侧经两对曲臂与前缘杆伸缩连接；遮阳布的一端固定在自动卷布轴上，另一端经托布管固定在前缘杆上；同侧的两根曲臂上下错位安装；曲臂绕中部铰接点分为第一节臂和第二节臂，两节臂之间安装有气弹簧；第一节臂和第二节臂均为开口朝向接合面的C型管。该实用新型专利技术提供的汽车顶载自动伸缩遮阳篷结构简单但设计巧妙，展开时遮蔽面积更大，收缩折叠固定后占用空间很小，方便实用。

Auto retractable roof

【技术实现步骤摘要】
汽车顶载自动伸缩遮阳篷
本技术涉及一种汽车遮阳设备，特别涉及一种汽车顶载自动伸缩遮阳篷。
技术介绍
目前市场上的汽车随车外遮阳类产品主要有车衣、移动折叠遮阳伞、车顶固定式翻板折叠伞等。车衣穿脱麻烦费时。移动折叠遮阳伞从雨伞延伸而来，每次靠人搬到车顶利用吸盘吸附在上面再打开，牢固度不高，操作繁琐。车顶固定式翻板折叠伞是固定在车顶，遥控开合，不用搬动，但只能遮到前后挡风玻璃处，遮挡范围有限。而想要增大遮挡范围又势必会造成遮阳伞的整体体积过大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种能双向展开、收缩后结构紧凑小巧、方便实用的汽车顶载自动伸缩遮阳篷。为实现本技术的目的，现采用如下的技术方案：汽车顶载自动伸缩遮阳篷，包括安装座、曲臂、前缘杆、自动卷布轴、托布管、上罩和遮阳布；所述安装座的左右两端设有装配端板；所述自动卷布轴、托布管和上罩依次由下至上设置在两个装配端板之间；所述上罩内面设有刮片；所述安装座的前后两侧经两对曲臂与前缘杆伸缩连接；所述遮阳布的一端固定在自动卷布轴上，另一端经托布管固定在前缘杆上；同侧的两根曲臂上下错位安装；所述曲臂绕中部铰接点分为第一节臂和第二节臂，两节臂之间安装有气弹簧；所述第一节臂和第二节臂均为开口朝向接合面的C型管。进一步地，所述第一节臂和第二节臂的接合面设有嵌合结构。进一步地，所述刮片为橡胶刮片。进一步地，所述安装座的下方设有支座。进一步地，所述装配端板外侧设有与之匹配的盖板。进一步地，所述遮阳布的宽度为1.5～2米，长度为4.5～6米。进一步地，所述遮阳布的宽度为1.6米，长度为5米。进一步地，所述遮阳布采用PU材料或纺织品材料制成。进一步地，所述曲臂采用铝合金材料制成。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术提供了一种汽车顶载自动伸缩遮阳篷，该遮阳篷的曲臂由现有的矩形设计成C型，折叠收缩后曲臂的两节臂接合面形成中部空腔，把气弹簧包围在中间，同侧的两根曲臂上下错位叠式安装。通过以上优化设计，实现了在遮阳篷展开面积更大的情况下，收缩后的结构小型化，整体紧凑美观，更为方便实用。附图说明图1为本技术呈收缩状态时的分解结构示意图；图2为本技术呈收缩状态时的内部结构示意图；图3为本技术呈展开状态时的俯视图；图4为本技术呈展开状态时的侧视图。附图中：1、安装座；2、曲臂；3、前缘杆；4、自动卷布轴；5、托布管；6、上罩；7、遮阳布；11、装配端板；21、第一节臂；22、第二节臂；23、气弹簧；61、刮片；111、盖板。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。以下具体实施方式中，所涉及到的“前”、“后”、“左”、“右”等具有方位指示含义的词语应该仅理解为对附图的方位指示，所涉及的“第一”、“第二”仅应该理解为对不同部件的标识以示区别，不代表主次、从属等关系。参照图1-图4所示，本技术提供的一种汽车顶载自动伸缩遮阳篷，包括安装座1、曲臂2、前缘杆3、自动卷布轴4、托布管5、上罩6和遮阳布7；以车身的左右为方向标准，安装座1的左右两端设有装配端板11；自动卷布轴4、托布管5、上罩6依次由下至上设置在两个装配端板11之间；以车身的前后为方向标准，安装座1的前后两侧经两对曲臂2与前缘杆3伸缩连接；遮阳布7的一端固定在自动卷布轴4上，另一端经托布管5固定在前缘杆3上；同侧的两根曲臂2上下错位安装；曲臂2绕中部铰接点分为第一节臂21和第二节臂22，两节臂之间安装有气弹簧23；第一节臂21和第二节臂22均为开口朝向接合面的C型管。该技术提供的遮阳篷通过巧妙的设计，包括同侧曲臂的叠式安装和C型设计，使得其在收缩状态时结构小巧紧凑，占用面积小，美观大方，安装拆卸都方便。本技术的工作原理为：当需要遮阳篷工作时，按遥控上的打开按钮，自动卷布轴旋转放布，曲臂由于气弹簧的弹力顶开，前缘杆外伸，带动遮阳布平直展开；不需要遮阳篷工作时，按收起按钮，自动卷布轴旋转收布，遮阳布带动前缘杆压缩曲臂，从而达到收起目的。当本技术提供的一种汽车顶载自动伸缩遮阳篷呈收缩状态时，各结构的具体工位如图2所示。其中，上罩6将安装座1、曲臂2、前缘杆3、自动卷布轴4、托布管5都罩盖起来，起保护作用，使得遮阳篷长期安装在车顶也不会以影响使用性能和寿命。安装座1的前后两侧均经曲臂2与前缘杆3伸缩连接，故托布管5是两根，刮片61也是相应的两根，刮片可以是橡胶刮片。遮阳布7在收缩的过程中，刮片61会将遮阳布7上的杂物挡在外面，保持了布的清洁，可以减少清洗保养次数，延长使用寿命。安装座1的下方可设支座，用于与车顶固定连接。安装座1的左右两端设装配端板11，曲臂2的一端与装配端板11铰接，另一端与前缘杆3铰接，实现安装座1与前缘杆3的伸缩连接。其中，曲臂2绕中部铰接点分为第一节臂21和第二节臂22。优选地，第一节臂21和第二节臂22的折叠接合面设嵌合结构，使其相互嵌合，结构更紧凑。优选的装配端板为平椭圆形。进一步地，装配端板11的外侧设有与之相匹配的盖板111。前缘杆3可设计成弧形，折叠收缩后的遮阳篷如图2所示，上罩6和前缘杆3形成一个全面保护外壳，使其能安装在车顶长期使用，并避免风雨等外界因素破坏遮阳布和内部结构情况的发生。当本技术提供的一种汽车顶载自动伸缩遮阳篷呈展开状态时，各结构的具体工位如图3～4所示。其中，遮阳布可以是一块，布的中间固定在自动卷布轴上，两端分别固定在两根前缘杆上；也可以是两块，每一块的两端分别连接自动卷布轴和前缘杆。遮阳布的宽度可达1.5～2米，长度可达4.5～6米，遮蔽范围相较于一般的遮阳篷更大。优选地，遮阳布的宽度为1.6米，长度为5米。遮阳布可以采用PU材料或纺织品材料制成，曲臂可采用铝合金材料制成，同样强度的情况下，结构更加紧凑小巧。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车顶载自动伸缩遮阳篷，其特征在于：包括安装座、曲臂、前缘杆、自动卷布轴、托布管、上罩和遮阳布；所述安装座的左右两端设有装配端板；所述自动卷布轴、托布管和上罩依次由下至上设置在两个装配端板之间；所述上罩内面设有刮片；所述安装座的前后两侧经两对曲臂与前缘杆伸缩连接；所述遮阳布的一端固定在自动卷布轴上，另一端经托布管固定在前缘杆上；同侧的两根曲臂上下错位安装；所述曲臂绕中部铰接点分为第一节臂和第二节臂，两节臂之间安装有气弹簧；所述第一节臂和第二节臂均为开口朝向接合面的C型管。

【技术特征摘要】
1.汽车顶载自动伸缩遮阳篷，其特征在于：包括安装座、曲臂、前缘杆、自动卷布轴、托布管、上罩和遮阳布；所述安装座的左右两端设有装配端板；所述自动卷布轴、托布管和上罩依次由下至上设置在两个装配端板之间；所述上罩内面设有刮片；所述安装座的前后两侧经两对曲臂与前缘杆伸缩连接；所述遮阳布的一端固定在自动卷布轴上，另一端经托布管固定在前缘杆上；同侧的两根曲臂上下错位安装；所述曲臂绕中部铰接点分为第一节臂和第二节臂，两节臂之间安装有气弹簧；所述第一节臂和第二节臂均为开口朝向接合面的C型管。2.如权利要求1所述的汽车顶载自动伸缩遮阳篷，其特征在于：所述第一节臂和第二节臂的接合面设有嵌合结构。3.如权利要求1所述的汽车顶载自...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗健敏，
申请(专利权)人：佛山市德锐兴遮阳篷材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44