一种用于ATR机箱真空钎焊成型的通用工装制造技术

技术编号:22339971 阅读:52 留言:0更新日期:2019-10-19 14:52
本实用新型专利技术提供了一种用于ATR机箱真空钎焊成型的通用工装,基板水平放置在真空设备炉膛中央,底板水平放置在基板上表面中央,机箱下导轨板水平放置在底板中央;两块外夹板、两块内夹板分别和侧条水平围合成两个框架,两个框架分别与机箱左右侧板的四壁抵接;若干连杆水平穿过两块外夹板和两块内夹板,下撑板水平放置机箱下导轨板上表面,上撑板水平紧接机箱上导轨板下端,压板水平放置机箱上导轨板上端。本实用新型专利技术简化组装装配难度,防止机箱表面的磕碰以及高温下铝合金高膨胀系数引起的变形与位移等;有效地解决了真空钎焊后机箱导轨板平面度差的问题;提高了焊缝质量;结构精巧,考虑全面,使用方便,同时结构容易扩展,提高生产效率。

A universal tool for vacuum brazing of ATR case

【技术实现步骤摘要】
一种用于ATR机箱真空钎焊成型的通用工装
本专利技术涉及一种成型工装,应用于ATR机箱辅助装配及真空钎焊成型。
技术介绍
ATR机箱由上导轨板、下导轨板、左侧板、右侧板、筋条、上面板、下面板等零部件通过真空钎焊成型,包含零件辅助装配及真空钎焊成型等过程。相较于常规的真空钎焊生产,具有零部件多、焊接位置形状较为复杂且体积较大的特大,导致装配和真空钎焊成型难度较大,而且ATR机箱的材质在高温下会失去刚性,这就使ATR机箱真空钎焊成品率低。目前,ATR机箱真空钎焊选用的工装种类各异,但其原理大多为刚性或者柔性工装。刚性工装是利用工装本身的刚性与ATR机箱自重保持水平方向焊缝的间隙;柔性工装则是利用弹簧的弹性补偿高温下ATR机箱的装配精度保证焊缝的间隙。但是实际情况是ATR机箱标准系列尺寸差异大,同时焊缝形式多。如果仅使用刚性工装,ATR机箱材料与工装材料热膨胀系数差距较大,高温下焊接间隙将会发生变化,容易导致间隙过大或过小,钎焊失败;若仅使用柔性工装,ATR机箱在高温下会失去刚性,将会导致机箱的上导轨板、左右侧板发生变形。因此,设计功能单一的工装,很难保证ATR机箱真空钎焊成型批量生产的成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于ATR机箱真空钎焊成型的通用工装,包括基板、底板、外夹板、侧条、内夹板、上撑板、下撑板、连杆、支撑杆和压板,其特征在于:所述的基板水平放置在真空设备炉膛中央;所述的底板水平放置在基板上表面中央,机箱下导轨板水平放置在底板中央;两块外夹板、两块内夹板分别和侧条水平围合成两个框架,两个框架分别与机箱左右侧板的四壁抵接;若干连杆水平穿过两块外夹板和两块内夹板,一端通过手扳螺钉在外夹板外壁轴向限位,另一端通过止挡螺母在外夹板外壁轴向限位,且止挡螺母和外夹板外壁安装高温弹簧;所述的下撑板水平放置机箱下导轨板上表面,下撑板同时与两块内夹板抵接;若干支撑杆通过支撑座与下撑板抵接;所述的上撑板水平...

【技术特征摘要】
1.一种用于ATR机箱真空钎焊成型的通用工装,包括基板、底板、外夹板、侧条、内夹板、上撑板、下撑板、连杆、支撑杆和压板,其特征在于:所述的基板水平放置在真空设备炉膛中央;所述的底板水平放置在基板上表面中央,机箱下导轨板水平放置在底板中央;两块外夹板、两块内夹板分别和侧条水平围合成两个框架,两个框架分别与机箱左右侧板的四壁抵接;若干连杆水平穿过两块外夹板和两块内夹板,一端通过手扳螺钉在外夹板外壁轴向限位,另一端通过止挡螺母在外夹板外壁轴向限位,且止挡螺母和外夹板外壁安装高温弹簧;所述的下撑板水平放...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦坤杜行屈彦杰赵磊
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第二十研究所
类型:新型
国别省市:陕西,61

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