游梁式抽油机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种游梁式抽油机主要包括驴头、游梁、平衡箱、连杆、减速机、悬臂、游梁支架；其特征为它增加安装一连杆、一减速机和一悬臂；该连杆的一端和游梁的前梁相连，连杆的另一端与悬臂连接，悬臂和减速机相连。本实用新型专利技术具有能增大游梁式抽油机的冲程、使冲程达到６米以上以及不增大游梁的摆角、游梁支架的压力和长度的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种抽油机，尤其涉及一种游梁式抽油机。二
技术介绍
目前在油田用的游梁式抽油机主要包括驴头、游梁、平衡箱、连杆、减速机、 悬臂、游梁支架；驴头和平衡箱分别安装在游梁的两端，游梁安装在游梁支架上， 连杆一端连接安装在游梁的后端，另一端与悬臂连接，悬臂和减速机相连；随着 油田的开发和注水，使得下泵深度和排液量不断增加，同时经常出现较为复杂的 开采条件，如稠油、高粘、多蜡、多砂和水淹，因此采油工艺对有杆抽油设备提 出了长冲程、低冲次、大载荷和大泵深油的要求；而目前该游梁式抽油机的冲程 在5米以下，当要增大该游梁式抽油机的冲程时， 一般通过增大减速机的输出扭 矩、游梁的摆角和游梁支架的长度，由此使得游梁支架压力增大、抽油机的体积 和重量增加很大，其生产制造成本就增大很多。三、
技术实现思路
针对上述缺点，本专利技术的目的在于提供一种在能增大游梁式抽油机的冲程且 不使游梁的摆角、游梁支架的压力和游梁支架的长度增大的游梁式抽油机。本技术的
技术实现思路
为， 一种游梁式抽油机主要包括驴头、游梁、平衡箱、 连杆、减速机、悬臂、游梁支架；其特征为它增加安装一连杆、 一减速机和一悬 臂；该连杆的一端和游梁的前梁相连，连杆的另一端与悬臂连接，悬臂和减速机 相连。为了调节两台减速机之间的速度，使游梁能稳定的工作，两台减速机连接在 一差速器上。本技术与现有技术相比所具有的优点是1、 能增大游梁式抽油机的冲程，使冲程达到6米以上。2、 在增大游梁式抽油机的冲程时，由于采用两台减速机来带动游梁，使游 梁的摆角、游梁支架的压力和游梁支架的长度不增大。四附图说明图1为本技术的结构示意图。五、 具体实施例如图1所示， 一种游梁式抽油机主要包括驴头1、游梁2、平衡箱3、连杆4、 减速机5、悬臂6、游梁支架7;驴头1和平衡箱3分别安装在游梁2的两端， 驴头1通过悬绳8和抽油杆9相连，游梁2安装在游梁支架7上，连杆4 一端连 接安装在游梁2的后端，另一端与悬臂6连接，悬臂6和减速机5相连；其特征 为它增加安装一连杆4.1、 一减速机5.1和一悬臂6. 1;该连杆4.1的一端和游 梁2的前端相连，连杆4. 1的另一端与悬臂6. 1连接，悬臂6. 1和减速机5. 1 相连。两台减速机5、 5.1连接在一差速器10上；减速机5、 5. 1和差速器10 之间通过万向节ll连接。权利要求1、游梁式抽油机主要包括驴头(1)、游梁(2)、平衡箱(3)、连杆(4)、减速机(5)、悬臂(6)、游梁支架(7)；其特征为它增加安装一连杆(4.1)、一减速机(5.1)和一悬臂(6.1)；该连杆(4.1)的一端和游梁(2)的前端相连，连杆(4.1)的另一端与悬臂(6.1)连接，悬臂(6.1)和减速机(5.1)相连。2、 根据权利要求1所述的游梁式抽油机，其特征为两台减速机(5、 5J)之间 连接安装一差速器(IO)。3、 根据权利要求2所述的游梁式抽油机，其特征为减速机(5、 5.1)与差速器 (10)之间通过万向节(11)连接。专利摘要本技术涉及一种游梁式抽油机主要包括驴头、游梁、平衡箱、连杆、减速机、悬臂、游梁支架；其特征为它增加安装一连杆、一减速机和一悬臂；该连杆的一端和游梁的前梁相连，连杆的另一端与悬臂连接，悬臂和减速机相连。本技术具有能增大游梁式抽油机的冲程、使冲程达到6米以上以及不增大游梁的摆角、游梁支架的压力和长度的优点。文档编号F16H37/00GK201013322SQ200720035508公开日2008年1月30日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日专利技术者吴汉东, 巢华庆, 李裕谨, 疏新喜 申请人:江阴丰达科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
游梁式抽油机主要包括驴头（１）、游梁（２）、平衡箱（３）、连杆（４）、减速机（５）、悬臂（６）、游梁支架（７）；其特征为它增加安装一连杆（４．１）、一减速机（５．１）和一悬臂（６．１）；该连杆（４．１）的一端和游梁（２）的前端相连，连杆（４．１）的另一端与悬臂（６．１）连接，悬臂（６．１）和减速机（５．１）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：巢华庆，疏新喜，李裕谨，吴汉东，
申请(专利权)人：江阴丰达科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]