一种泵壳及泵壳的注塑模具制造技术

一种泵壳的注塑模具，包括主管路模芯组件、下模芯以及与上模芯；所述主管路模芯组件连接定模端并设置于下模芯的侧面，包括有主管路抽芯组件和主管路下模组件；所述主管路抽芯组件包括主管路抽芯、主管路滑块、主管路支架和主管路气缸，主管路支架连接于定模端，主管路滑块在主管路支架上滑动，主管路气缸驱动主管路滑块运动，抽芯连接在主管路滑块上；所述主管路下模组件包括主管路下模支架和主管路下模芯，主管路下模支架连接于定模端，主管路下模芯连接在主管路下模支架上；所述下模芯设有下模抽芯，在下模抽芯上设有支路抽芯安装孔，支路抽芯安装孔中可拆卸的固定有支路抽芯，下模抽芯与主管路抽芯相互配合构成主管路内部的抽芯。

【技术实现步骤摘要】
一种泵壳及泵壳的注塑模具
本专利技术属于泵壳的模具注塑
，涉及一种泵壳的注塑模具，轻量化汽车发动机油泵壳体的压铸模具。
技术介绍
泵壳组件与叶轮、球阀、电机及PCBA电控系统组成机械或电子的液压离心泵，广泛用于民用水泵、汽车油泵和热管理系统，按功用分为两大类：一类是输送流体作用的，例如民用热水器、汽车油泵等，这里的流体是作为消耗品；另一类是温度调节控制装置，例如：民用空调热泵、汽车冷却系统用泵、热管理系统用泵等等，这些不会或者极少产生流体的消耗，主要是使流体产生循环作用。汽车存在多个泵壳组件，现在汽车市场需求量巨大，传统的汽车零部件供应商将泵壳多是采用金属铸造工艺压铸来获得，这些金属制品泵壳的无法做复杂的结构件，在组装过程中，需要给锁螺丝的工具腾出安装空间，所以体积大，另外金属件也笨重，降低了产品性价比；金属件的耐水耐腐蚀性差，品质有隐性风险。随着汽车轻量化的需求，对汽车内的泵壳组件提出的更高的要求，注塑的泵壳组件将是未来发展的方向。
技术实现思路
本专利技术的技术方案在于提供一种泵壳，泵壳包括一体注塑成型的泵壳本体，泵壳本体包括有主管路、第一支管和第二支管；所述主管路包括有弯折成一定角度的相连接的第一直管段和第二直管段，第一直管段的管口用以连接泵体，泵体叶轮被设置于第一直管段内部；第一支管和第二支管分别设于第一直管段的侧壁，并且两个支管连通第一直管段内部与外部；第一直管段还设有一体成型的安装座。在该技术方案的一个实施例中，所述第一支管和第二支管为不对称的设置于第一直管段的两侧，并且位于第一直管段的两侧，所述第一支管和第二支管分别与第一直管段成钝角夹角设置。在该技术方案的一个实施例中，所述第一直管段与第二直管段的内管直径相同，第一支管和第二支管的内管直径分别小于第一直管段的内管直径，第一直管段的内管长度大于叶轮的厚度。在该技术方案的一个实施例中，所述第一直管段的管口外壁设有用以容纳密封件的环形的密封槽，所述第二直管段的管口外壁设有环形的限位凸起，所述第一支管和第二支管的管口外壁设有环形的限位凸起。本技术方案的泵壳用特种工程塑料PA66+GF30HR或PPA或PPS+GF40+MD25成型的塑料件，除了具备热塑性塑料的特性外，还兼具很多半金属性能，既能大幅度减重，还可以增加耐水解，耐腐蚀，耐高低温等这种金属所不具备的性质。本专利技术的另一个技术方案是提供一种泵壳的注塑模具，用于一体注塑成型泵壳，具有动模端和定模端，包括主管路模芯组件、与定模端连接的下模芯以及与动模端连接的上模芯；所述主管路模芯组件连接定模端并设置于下模芯的侧面，包括有主管路抽芯组件和主管路下模组件；所述主管路抽芯组件包括主管路抽芯、主管路滑块、主管路支架和主管路气缸，主管路支架连接于定模端，主管路滑块在主管路支架上滑动，主管路气缸驱动主管路滑块运动，抽芯连接在主管路滑块上；所述主管路下模组件包括主管路下模支架和主管路下模芯，主管路下模支架连接于定模端，主管路下模芯连接在主管路下模支架上；所述下模芯设有下模抽芯，在下模抽芯上设有支路抽芯安装孔，支路抽芯安装孔中可拆卸的固定有支路抽芯，下模抽芯与主管路抽芯相互配合构成主管路内部的抽芯。在该技术方案的一个实施例中，所述主管路抽芯组件还包括有主管路滑轨和主管路外抽芯，主管路滑轨连接在主管路滑块上，主管路滑轨与主管路外抽芯配合，主管路滑轨的运动带动主管路外抽芯向侧面运动；所述主管路下模芯组件还包括有主管路下模抽芯、主管路下模滑块、主管路下模滑轨和主管路下模气缸；主管路下模滑块连接在主管路下模支架上移动，主管路下模气缸连接在主管路下模支架上并驱动主管路下模滑块移动，主管路下模滑轨连接主管路下模滑块；主管路下模抽芯设置于主管路下模芯中移动并与主管路下模滑轨配合；主管路下模抽芯与主管路外抽芯相配合用以泵壳的主管路管口外壁注塑成型。在该技术方案的一个实施例中，所述主管路滑轨与主管路外抽芯通过T型滑轨与滑槽进行配合连接；主管路下模滑轨与主管路下模抽芯通过T型滑轨与滑槽进行配合连接。在该技术方案的一个实施例中，还包括有支管模芯组件，支管模芯组件连接于下模芯，用以泵壳的支管管口外壁注塑成型；支管模芯组件包括有支管模固定块、支管模滑块、支管模芯和支管模连杆，支管模固定块安装在下模芯上，支管模滑块设置在支管模固定块上移动，支管模芯连接在支管模滑块上；所述支管模滑块内设有斜向孔，支管模连杆下端设有与斜向孔配合的斜杆部，支管模连杆与动模端连接，支管模连杆上下移动带动支管模滑块水平向移动。在该技术方案的一个实施例中，每个支管设有一个或一对支管模芯组件，一对支管模芯组件的支管模芯相配合用以支管管口外壁注塑成型，或者支管模芯组件的支管模芯与主管路下模芯相配合用以支管管口外壁注塑成型。在该技术方案的一个实施例中，还包括有槽模组件，用以主管路的连接泵体的管口外壁的密封槽的注塑成型；槽模组件包括有槽模芯、槽模滑块、槽模固定块和槽模滑轨，槽模固定块连接于下模芯上，槽模滑块在槽模固定块上滑动，槽模芯连接在槽模滑块上，槽模滑轨与槽模滑块通过T型滑轨与滑槽进行配合连接，槽模滑轨连接于动模端。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅针对的是一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例一中的泵壳的立体图。图2是本申请实施例一中的泵壳的立体图。图3是本申请实施例一中的泵壳的正视图。图4是本申请实施例一中的泵壳的剖视图。图5是本申请实施例二中注塑模具的部分结构视图。图6是本申请实施例二中注塑模具的部分结构分解视图。图7是本申请实施例二中的主管路下模芯组件的分解视图。图8是本申请实施例二中的主管路模芯组件的分解视图。图9是本申请实施例二中注塑模具的部分结构分解视图。图10是本申请实施例二中的支管模芯组件的分解视图图11是本申请实施例二中的槽模组件的分解视图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泵壳，其特征在于，泵壳包括一体注塑成型的泵壳本体，泵壳本体包括有主管路、第一支管和第二支管；所述主管路包括有弯折成一定角度的相连接的第一直管段和第二直管段，第一直管段的管口用以连接泵体，泵体叶轮被设置于第一直管段的内部；第一支管和第二支管分别设于第一直管段的侧壁，并且两个支管连通第一直管段内部与外部；第一直管段还设有一体成型的安装座。

【技术特征摘要】
1.一种泵壳，其特征在于，泵壳包括一体注塑成型的泵壳本体，泵壳本体包括有主管路、第一支管和第二支管；所述主管路包括有弯折成一定角度的相连接的第一直管段和第二直管段，第一直管段的管口用以连接泵体，泵体叶轮被设置于第一直管段的内部；第一支管和第二支管分别设于第一直管段的侧壁，并且两个支管连通第一直管段内部与外部；第一直管段还设有一体成型的安装座。2.根据权利要求1所述的泵壳，其特征在于，所述第一支管和第二支管为不对称的设置于第一直管段的两侧，并且位于第一直管段的两侧，所述第一支管和第二支管分别与第一直管段成钝角夹角设置。3.根据权利要求1所述的泵壳，其特征在于，所述第一直管段与第二直管段的内管直径相同，第一支管和第二支管的内管直径分别小于第一直管段的内管直径，第一直管段的内管长度大于叶轮的厚度。4.根据权利要求1所述的泵壳，其特征在于，所述第一直管段的管口外壁设有用以容纳密封件的环形的密封槽，所述第二直管段的管口外壁设有环形的限位凸起，所述第一支管和第二支管的管口外壁设有环形的限位凸起。5.一种泵壳的注塑模具，用于一体注塑成型泵壳，具有动模端和定模端，其特征在于，包括主管路模芯组件、与定模端连接的下模芯以及与动模端连接的上模芯；所述主管路模芯组件连接定模端并设置于下模芯的侧面，包括有主管路抽芯组件和主管路下模组件；所述主管路抽芯组件包括主管路抽芯、主管路滑块、主管路支架和主管路气缸，主管路支架连接于定模端，主管路滑块在主管路支架上滑动，主管路气缸驱动主管路滑块运动，抽芯连接在主管路滑块上；所述主管路下模组件包括主管路下模支架和主管路下模芯，主管路下模支架连接于定模端，主管路下模芯连接在主管路下模支架上；所述下模芯设有下模抽芯，在下模抽芯上设有支路抽芯安装孔，支路抽芯安装孔中可拆卸的固定有支路抽芯，下模抽芯与主管路抽芯相互配合构成主管路内部的抽芯。6.根据权利要求5所述的泵壳的注塑模具，其特征在于，所述主管路抽芯组件还...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏，王猛，
申请(专利权)人：固特科工业塑料件科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44