节能液压摩擦偶合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种节能液压摩擦偶合器，用于实现动力输入轴和输出轴的偶合。它含有主动、从动摩擦片、曲轴、从动鼓、连接体、旋盘、单向阀、控制阀等零部件；输入轴与主动摩擦片及曲轴的一端联接，输出轴通过连接体、旋盘、从动鼓等与从动摩擦片联接。本偶合器设计新颖、结构紧凑、利用本器上的零部件制作成阀、泵和油路，当输入轴旋转时能自动实现输出轴与输入轴的偶合，省去了单独的供偶合用的供能装置，本偶合器工作可靠，适用范围广，最大功率可达１０００千瓦以上。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种节能液压摩擦偶合器，用于实现动力输入轴与输出轴的偶合。现有的液压摩擦偶合器，含有输入轴、输出轴、摩擦片、供偶合用的液压供能装置等零部件，其不足之处在于它除偶合器本体外还要一套供偶合用的液压供能装置，因而它的结构复杂、体积大、能耗高、污染多等。本技术的目的在于克服上述不足之处而提供一种节能液压摩擦偶合器，它具有节省能源、减少污染、结构紧凑、体积小等特点。本技术的目的是这样实现的节能液压摩擦偶合器含有输入轴、输出轴、摩擦片等零部件，还含有曲轴(3)、连接体(18)、活塞(1)、旋盘(15)、内筒体(13)、外筒体(14)、环形活塞(16)、从动鼓(8)、单向阀(25)、(27)、换向阀(23)、控制阀(24)、三通阀(26)，输入轴(7)上装有主动摩擦片(10)，输出轴(22)通过连接体(18)、旋盘(15)、从动鼓(8)与从动摩擦片(6)连接，油箱(28)由压盖环(12)、内筒体(13)、旋盘(15)构成，内缸(30)由内筒体(13)、外筒体(14)、旋盘(15)、环形活塞(16)构成，连杆(2)一端连接在曲轴(3)的曲拐上，另一端与活塞(1)连接，曲轴(3)的一端与输入轴(7)用螺栓(4)连接，另一端安装在连接体(18)上，活动压盖(11)空套在输入轴(7)上，其两个端面一个可与从动摩擦片(6)接触，另一面与装在环形活塞(16)里的弹簧(29)接触。连接体(18)上开设有与活塞(1)相配合的缸体。旋盘(15)上设置有单向阀(25)、(27)、三通阀(26)、换向阀(23)、控制阀(24)。各阀、缸之间通过开设在连接体(18)和旋盘(15)上的油路相连通。本技术的优点在于本偶合器结构新颖、精巧紧凑，利用本器上的零部件制作成阀、泵和油路，当输入轴旋转时能自动实现输出轴与输入轴的偶合，节省了单独供偶合用的供能装置，本偶合器体积小，占地面积少，工作可靠、适用范围广，最大功率可达1000千瓦以上。 附图说明图1为本偶合器的液压原理图；图2为本偶合器的主视图；图3为图1的E－E剖视图；图4为图1的B－B剖视图；图5为图1的D向视图；图6为图1的A－A剖视图。结合附图对本技术的实施例做进一步的说明。节能液压摩擦偶合器含有输入轴(7)、输出轴(22)、主动摩擦片(10)、从动摩擦片(6)、曲轴(3)、连接体(18)、活塞(1)、旋盘(15)、内筒体(13)、外筒体(14)、环形活塞(16)、从动鼓(8)、单向阀(25)、(27)、换向阀(23)、控制阀(24)、三通阀(26)。输入轴(7)上装有主动摩擦片(10)，输出轴(22)通过连接体(18)、旋盘(15)、从动鼓(8)与从动摩擦片(6)连接，油箱(28)由压盖环(12)、内筒体(13)、旋转盘(15)构成，内缸(30)由内筒体(13)、旋盘(15)、外筒体(14)、环形活塞(16)构成，连杆(2)一端连接在曲轴(3)的曲拐上，另一端与活塞(1)连接，曲轴(3)的一端与输入轴(7)用螺栓(4)连接，另一端安装在连接体(18)上，活动压盖(11)空套在输入轴(7)上，其两个端面一个可与从动摩擦片(6)接触，另一面与装在环形活塞(16)里的弹簧(29)接触。连接体(18)上开设有与活塞(1)相配合的缸体。旋盘(15)上设置有单向阀(25)、(27)、三通阀(26)、换向阀(23)、控制阀(24)。各阀、缸之间通过开设在连接体(18)和旋盘(15)上的油路相连通。旋盘(15)上装有扇形齿(34)，齿轮(33)与控制阀(24)上的阀芯联接，齿轮(33)与扇形齿(34)啮合，环形活塞(16)与从动鼓(8)之间采用花键联接。(17)、(19)为加油孔。输出轴(22)与连接体(18)用螺栓(20)联接，并还通过销钉(22)与旋盘(15)联接，旋盘(15)又通过螺栓与从动鼓(8)联接。本技术的工作原理参见附图1原动机带动输入轴(7)、主动摩擦片(10)及曲轴(3)旋转，活塞(1)通过连杆(2)由曲轴(3)带动作上下往复运动，当活塞(1)向上运动时，将油从油箱(28)经单向阀(27)吸入与活塞(1)配合的油缸，当活塞(1)向下运动时，将油变为压力油经三通阀(26)、换向阀(23)、单向阀(25)流入内缸(30)，推动环形活塞(16)向活动压盖(11)方向移动，装在环形活塞(16)里的弹簧迫使活动压盖(11)推动从动摩擦片(6)与主动摩擦片接触，由于摩擦力作用，从动摩擦片由主动摩擦片带动同步旋转，因此，从动摩擦片又带动从动鼓(8)、旋盘(15)、连接体(18)、从动轴(22)旋转，完成了液压摩擦偶合的任务。当连接体(18)与曲轴(3)同步旋转时，活塞(1)与开设在连接体(18)上的缸体没有相对运动，停止供油，此时，由于离心力作用，装在旋盘(15)上的扇形齿(34)带动齿轮(33)转动，齿轮(33)又带动控制阀(24)的阀芯转动一个角度，将控制阀(24)与换向阀(23)间的油路断开，使内缸(30)内继续保持一定的油压。当输入轴停止旋转时，扇形齿(34)在弹簧力作用下回位并带动齿轮(33)转动一定角度，控制阀(24)的阀芯亦随之转动一个角度，将控制阀(24)与换向阀(23)间的油路打开，此时内缸(30)内的油经控制阀(24)、换向阀(23)流回油箱(28)。权利要求1.液压摩擦偶合器，含有输入轴、输出轴摩擦片等零部件，本技术的特征在于它还含有曲轴(3)、连接体(18)、活塞(1)、旋盘(15)、内筒体(13)、外筒体(14)、环形活塞(16)、从动鼓(8)、单向阀(25)、(27)、换向阀(23)、控制阀(24)、三通阀(26)，输入轴(7)上装有主动摩擦片(10)，输出轴(22)通过连接体(18)、旋盘(15)、从动鼓(8)与从动摩擦片(6)连接，油箱(28)由压盖环(12)、内筒体(13)、旋盘(15)构成，内缸(30)由内筒体(13)、外筒体(14)、旋盘(15)、环形活塞(16)构成，连杆(2)一端连接在曲轴(3)的曲拐上，另一端与活塞(1)连接，曲轴(3)的一端与输入轴(7)用螺栓(4)连接，另一端安装在连接体(18)上，活动压盖(11)空套在输入轴(7)上，其两个端面一个可与从动摩擦片(6)接触，另一面与装在环形活塞(16)里的弹簧(29)接触，连接体(18)上开设有与活塞(1)相配合的缸体，旋盘(15)上设置有单向阀(25)、(27)、三通阀(26)、换向阀(23)、控制阀(24)，各阀之间通过开设在连接体(18)和旋盘(15)上的油路相连通。专利摘要本技术提供了一种节能液压摩擦偶合器，用于实现动力输入轴和输出轴的偶合。它含有主动、从动摩擦片、曲轴、从动鼓、连接体、旋盘、单向阀、控制阀等零部件；输入轴与主动摩擦片及曲轴的一端联接，输出轴通过连接体、旋盘、从动鼓等与从动摩擦片联接。本偶合器设计新颖、结构紧凑、利用本器上的零部件制作成阀、泵和油路，当输入轴旋转时能自动实现输出轴与输入轴的偶合，省去了单独的供偶合用的供能装置，本偶合器工作可靠，适用范围广，最大功率可达1000千瓦以上。文档编号F16H13/06GK2160036SQ9223537公开日1994年3月30日 申请日期1992年11月27日 优先本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压摩擦偶合器，含有输入轴、输出轴摩擦片等零部件，本实用新型的特征在于：它还含有曲轴（３）、连接体（１８）、活塞（１）、旋盘（１５）、内筒体（１３）、外筒体（１４）、环形活塞（１６）、从动鼓（８）、单向阀（２５）、（２７）、换向阀（２３）、控制阀（２４）、三通阀（２６），输入轴（７）上装有主动摩擦片（１０），输出轴（２２）通过连接体（１８）、旋盘（１５）、从动鼓（８）与从动摩擦片（６）连接，油箱（２８）由压盖环（１２）、内筒体（１３）、旋盘（１５）构成，内缸（３０）由内筒体（１３）、外筒体（１４）、旋盘（１５）、环形活塞（１６）构成，连杆（２）一端连接在曲轴（３）的曲拐上，另一端与活塞（１）连接，曲轴（３）的一端与输入轴（７）用螺栓（４）连接，另一端安装在连接体（１８）上，活动压盖（１１）空套在输入轴（７）上，其两个端面一个可与从动摩擦片（６）接触，另一面与装在环形活塞（１６）里的弹簧（２９）接触，连接体（１８）上开设有与活塞（１）相配合的缸体，旋盘（１５）上设置有单向阀（２５）、（２７）、三通阀（２６）、换向阀（２３）、控制阀（２４），各阀之间通过开设在连接体（１８）和旋盘（１５）上的油路相连通。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张益民，张保平，曹爱国，刘连生，
申请(专利权)人：张益民，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]