【技术实现步骤摘要】
一种挖掘装载机的轨式行走机构
本技术涉及一种挖掘装载机,尤其是涉及一种挖掘装载机的轨式行走机构。
技术介绍
公知的,挖掘装载机广泛应用在铁路、公路隧道、煤矿矿山的施工工程中,挖掘装载机的行走机构一般有轨式、履带式、轮式,轨式挖掘装载机工作时在轨道上行走,运行平稳、速度快,但是各个工地的轨道宽度不同,通常需要配备不同长度的轮轴,根据需要进行更换,但是更换轮轴时不仅需要大型吊装设备配合还需要耗费大量的时间,费时费力、影响工程进度。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中的问题,本技术公开了一种挖掘装载机的轨式行走机构,包括双杆油缸、左右轮轴、左右车轮,双杆油缸的左右活塞杆分别通过左、右轮轴与左右车轮对应连接,通过活塞杆的伸缩可以方便调节左右车轮之间的轮间距。为了实现所述专利技术目的,本技术采用如下技术方案:一种挖掘装载机的轨式行走机构,包括安装在挖掘装载机底盘下方的驱动轴和驱动轴两端的左、右车轮,所述驱动轴包括套筒、双杆油缸、左轮轴、右轮轴,双杆油缸穿设在套筒内并通过螺栓固定在底盘上,双杆油缸的左侧活塞杆通过左轮轴与左车轮连接,双杆油缸的右侧活塞杆通过右轮轴与右车轮连接,左车轮与右车轮之间的轮距可以调节。所述一种挖掘装载机的轨式行走机构,左车轮与右车轮之间的轮距为450-900mm,进一步,优选左车轮与右车轮之间的轮距为500-800mm。所述一种挖掘装载机的轨式行走机构,左侧活塞杆和右侧活塞杆、左轮轴和右轮轴的结构相同。所述一种挖掘装载机的轨式行走机构,在套筒左、右端外圆面上沿轴向间隔设有若干腰形孔,在左轮轴、右轮轴临近车轮一端的外圆面上设有螺纹孔,锁紧螺母依次穿过腰 ...
【技术保护点】
1.一种挖掘装载机的轨式行走机构,包括安装在挖掘装载机底盘下方的驱动轴和驱动轴两端的左、右车轮,其特征在于:所述驱动轴包括套筒(3)、双杆油缸(9)、左轮轴(2)、右轮轴(4),双杆油缸(9)穿设在套筒(3)内并通过螺栓(7)固定在底盘上,双杆油缸(9)的左侧活塞杆(8)通过左轮轴(2)与左车轮(1)连接,双杆油缸(9)的右侧活塞杆(10)通过右轮轴(4)与右车轮(5)连接,左车轮(1)与右车轮(5)之间的轮距可以调节。
【技术特征摘要】
1.一种挖掘装载机的轨式行走机构,包括安装在挖掘装载机底盘下方的驱动轴和驱动轴两端的左、右车轮,其特征在于:所述驱动轴包括套筒(3)、双杆油缸(9)、左轮轴(2)、右轮轴(4),双杆油缸(9)穿设在套筒(3)内并通过螺栓(7)固定在底盘上,双杆油缸(9)的左侧活塞杆(8)通过左轮轴(2)与左车轮(1)连接,双杆油缸(9)的右侧活塞杆(10)通过右轮轴(4)与右车轮(5)连接,左车轮(1)与右车轮(5)之间的轮距可以调节。2.根据权利要求1所述一种挖掘装载机的轨式行走机构,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩亚峰,单景超,
申请(专利权)人:洛阳高峰工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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