一种机械自锁缸制造技术

本发明专利技术公开了一种机械自锁缸，包括缸体，所述缸体的上端固定安装有上端盖、下端固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞本体，所述活塞本体上设有穿出上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在上端盖和活塞本体之间形成有杆腔、在下端盖和活塞本体之间形成无杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的A口、以及与无杆腔连通的B口；所述活塞本体的下端设有锁柱；所述活塞杆缩回缸体时，锁柱伸入下端盖内；所述下端盖内安装有与所述活塞本体配合用于夹紧锁柱的锁紧机构；该机械自锁缸不仅结构简单，而且能够自动实现液压缸的机械锁紧。

A kind of mechanical self-locking cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种机械自锁缸
本专利技术属于液压缸
，尤其涉及一种机械自锁缸。
技术介绍
液压缸是液压系统中的执行元件，目前，液压缸已经被广泛运用到工农业以及航空航天等领域。随着国家城镇化建设步伐的加快，城市的清洁、绿化和美化工作显得尤为重要。城市路面街道垃圾的清扫工作量也越来越大。目前，在一些大中型城市，已逐步采用垃圾清扫车代替传统的手工清扫。垃圾清扫车上扫臂的摆出和收回就是采用液压缸来实现的。清扫作业时，液压缸活塞杆伸出，扫臂摆出，扫盘开始工作；行车时，液压缸活塞杆带动扫盘收回并锁止，保证行车安全。目前，液压缸活塞杆的锁止是采用液压系统上的液控单向阀来实现。理论上，只要液压缸有杆腔油液被液控单向阀封闭不排出，液压缸的活塞杆就不会自动伸出。但是，由于液控单向阀自身以及液压缸活塞上不可避免的存在泄漏，所以长时间后，液压缸的活塞杆还会慢慢伸出，严重影响行车安全。本专利技术一种机械自锁液压缸就可以充分解决这个问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种机械自锁缸，其不仅结构简单，而且能够自动实现液压缸的机械锁紧。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机械自锁缸，包括缸体，所述缸体的上端固定安装有上端盖、下端固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞本体，所述活塞本体上设有穿出上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在上端盖和活塞本体之间形成有杆腔、在下端盖和活塞本体之间形成无杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的A口、以及与无杆腔连通的B口；所述活塞本体的下端设有锁柱；所述活塞杆缩回缸体时，锁柱伸入下端盖内；所述下端盖内安装有与所述活塞本体配合用于夹紧锁柱的锁紧机构。通过上述技术方案，机械自锁液压缸伸出时，锁柱脱离锁紧机构；当A口进油、B口回油时，活塞杆开始回缩，活塞本体碰到锁紧机构，锁紧机构动作将伸入下端盖内的锁柱夹紧，从而实现液压缸的机械自锁；当B口进油、A口回油时，液压油进入无杆腔内作用在活塞本体的下端面上，同时作用在锁紧机构上使得锁紧机构打开，完成液压缸的解锁，活塞本体带动活塞杆从上端盖伸出。进一步的技术方案中，所述锁紧机构包括动力活塞、旋转螺堵、旋转轴；所述下端盖的下端沿竖直方向向上设有活塞孔，所述活塞孔的上端沿竖直方向向上设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的上端沿竖直方向向上设有供锁柱伸入的锥形孔；所述旋转螺堵螺纹连接在第一螺纹孔内；所述第一螺纹孔的下端开口处螺纹连接有堵头，所述活塞孔的下端开口处固定安装有堵板；所述旋转轴转动连接在堵板和堵头之间；所述旋转轴的上端设有穿过堵头伸入第一螺纹孔内的动力轴，所述动力轴与堵头转动连接；所述旋转螺堵内沿竖直方向设有轴孔，轴孔的内侧壁上设有止转滑槽；所述动力轴滑动连接在所述轴孔内，所述动力轴的侧面设有滑动连接在止转滑槽内的止转块；所述锥形孔内在旋转螺堵上端设有用于夹紧锁柱的夹具组件；所述旋转螺堵向上运动时驱动夹具组件夹紧锁柱，所述旋转螺堵向下运动时夹具组件松开锁柱；所述动力活塞滑动连接在活塞孔内，所述动力活塞沿其运动方向设有第二螺纹孔，所述旋转轴上设有与第二螺纹孔螺纹连接的传动螺纹；所述动力活塞的圆周侧面沿其运动方向设有限位滑槽，所述下端盖上螺纹连接有伸入所述限位滑槽内的限位螺钉；所述动力活塞上下运动时通过传动螺纹驱动旋转轴往复转动；所述活塞孔内在动力活塞上端和堵头之间形成上控制腔、在动力活塞下端和堵板之间形成下控制腔；所述下端盖内设有用于连通无杆腔和上控制腔的第一连通孔；所述下端盖内设有上端与无杆腔连通的阀孔，所述下端盖内设有用于连通阀孔和下控制腔的第二连通孔；所述缸体和下端盖内设有用于连通阀孔和有杆腔的第三连通孔；所述阀孔设有用于控制第二连通孔和第三连通孔通断的阀芯组件。通过上述技术方案，当活塞杆开始回缩，活塞本体碰到阀芯组件并将其向下压，在此过程中锁柱也渐渐从锥形孔伸进夹具组件内，当活塞本体推动阀芯组件打开时，从A口进入的液压油通过第三连通孔、阀芯组件、第二连通孔进入下控制腔内，进入下控制腔内的液压油推动动力活塞向上运动，由于限位螺钉和限位滑槽的滑动配合，以及传动螺纹和第二螺纹孔的配合使得旋转轴转动，旋转轴转动时通过动力轴带动旋转螺堵转动，旋转螺堵在第一螺纹孔的作用下向上运动，推动夹具组件沿锥形孔轴向向上运动并收缩，直到将锁柱夹紧，当A口停止进油后，通过旋转螺堵的螺纹自锁，使旋转螺堵保持在锁紧位置，夹具组件一直处于夹紧状态；当活塞杆准备伸出时，B口进油，液压油通过第一连通孔进入上控制腔中，推动动力活塞向下运动，由于限位螺钉和限位滑槽的滑动配合，以及传动螺纹和第二螺纹孔的配合使得旋转轴反向转动，旋转轴转动时通过动力轴带动旋转螺堵反向转动，旋转螺堵在第一螺纹孔的作用下向下运动，夹具组件沿锥形孔轴向向下运动并张开，使得锁柱松开，活塞本体向上运动，当阀芯组件复位后动力活塞停止运动，完成机械自锁液压缸的解锁。进一步的技术方案中，所述阀芯组件包括位于阀孔内的阀芯，所述阀芯的上端伸出阀孔位于无杆腔内，所述阀芯的下端设有与阀孔滑动连接的第一凸肩；所述阀芯的中部位置设有与阀孔滑动连接的第二凸肩；所述第一凸肩和第二凸肩之间形成连通槽；所述阀孔的上端开口处设有限位片；所述阀孔内在第一凸肩和阀孔的底部之间形成弹簧腔；所述阀芯内设有用于连通弹簧腔和无杆腔的第四连通孔；所述弹簧腔内设有用于迫使所述第二凸肩上端压紧在限位片上的复位弹簧；所述活塞本体压在下端盖上时，将阀芯压入阀孔内并且压缩复位弹簧，此时第二连通孔和第三连通孔连通；当活塞本体离开下端盖后，阀芯在复位弹簧的作用下复位，此时第二连通孔和第三连通孔断开。通过上述技术方案，阀芯组件打开时，活塞本体碰到阀芯上端，将阀芯向下推入阀孔内并压缩复位弹簧，通过连通槽将第三连通孔和第二连通孔连通，与此同时弹簧腔内的液压油通过第四连通孔流入无杆腔内；阀芯组件关闭时，阀芯在复位弹簧的作用下向上运动，通过第一凸肩将第三连通孔和第二连通孔断开。进一步的技术方案中，所述夹具组件包括以所述锥形孔的轴线为中心间隔均匀地分布在旋转螺堵上端的四个夹块，四个夹块两两之间设有用于迫使所述夹块压紧在锥形孔内锥面上的第一弹簧；所述旋转螺堵向上运动时，四个夹块在锥形孔的作用下夹紧；所述旋转螺堵向下运动时，四个夹块在第一弹簧和锥形孔的作用下分开。通过上述技术方案，夹具组件夹紧时，旋转螺堵推动四个夹块向上运动，四个夹块在锥形孔的作用下靠拢实现夹紧，同时压缩第一弹簧；夹具组件松开时，四个夹块在第一弹簧和锥形孔的作用下分离实现松开。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：机械自锁液压缸伸出时，锁柱脱离锁紧机构；当A口进油、B口回油时，活塞杆开始回缩，活塞本体碰到锁紧机构，锁紧机构动作将伸入下端盖内的锁柱夹紧，从而实现液压缸的机械自锁；当B口进油、A口回油时，液压油进入无杆腔内作用在活塞本体的下端面上，同时作用在锁紧机构上使得锁紧机构打开，完成液压缸的解锁，活塞本体带动活塞杆从上端盖伸出。附图说明图1为本专利技术锁紧时的剖视图；图2为本专利技术中阀芯即将关闭时的剖视图；图3为本专利技术完全解锁时的剖视图；图4为图1中D处的放大结构图；图5为图2中E处的放大结构图；图6为图3中F处的放大结构图；图7为本专利技术夹具的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械自锁缸，包括缸体，其特征在于，所述缸体的上端固定安装有上端盖、下端固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞本体，所述活塞本体上设有穿出上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在上端盖和活塞本体之间形成有杆腔、在下端盖和活塞本体之间形成无杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的A口、以及与无杆腔连通的B口；所述活塞本体的下端设有锁柱；所述活塞杆缩回缸体时，锁柱伸入下端盖内；所述下端盖内安装有与所述活塞本体配合用于夹紧锁柱的锁紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种机械自锁缸，包括缸体，其特征在于，所述缸体的上端固定安装有上端盖、下端固定安装有下端盖；所述缸体内滑动连接有活塞本体，所述活塞本体上设有穿出上端盖的活塞杆，所述活塞杆滑动连接在所述上端盖内；所述缸体内在上端盖和活塞本体之间形成有杆腔、在下端盖和活塞本体之间形成无杆腔；所述缸体的侧面设有与有杆腔连通的A口、以及与无杆腔连通的B口；所述活塞本体的下端设有锁柱；所述活塞杆缩回缸体时，锁柱伸入下端盖内；所述下端盖内安装有与所述活塞本体配合用于夹紧锁柱的锁紧机构。2.根据权利要求1所述的机械自锁缸，其特征在于，所述锁紧机构包括动力活塞、旋转螺堵、旋转轴；所述下端盖的下端沿竖直方向向上设有活塞孔，所述活塞孔的上端沿竖直方向向上设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的上端沿竖直方向向上设有供锁柱伸入的锥形孔；所述旋转螺堵螺纹连接在第一螺纹孔内；所述第一螺纹孔的下端开口处螺纹连接有堵头，所述活塞孔的下端开口处固定安装有堵板；所述旋转轴转动连接在堵板和堵头之间；所述旋转轴的上端设有穿过堵头伸入第一螺纹孔内的动力轴，所述动力轴与堵头转动连接；所述旋转螺堵内沿竖直方向设有轴孔，轴孔的内侧壁上设有止转滑槽；所述动力轴滑动连接在所述轴孔内，所述动力轴的侧面设有滑动连接在止转滑槽内的止转块；所述锥形孔内在旋转螺堵上端设有用于夹紧锁柱的夹具组件；所述旋转螺堵向上运动时驱动夹具组件夹紧锁柱，所述旋转螺堵向下运动时夹具组件松开锁柱；所述动力活塞滑动连接在活塞孔内，所述动力活塞沿其运动方向设有第二螺纹孔，所述旋转轴上设有与第二螺纹孔螺纹连接的传动螺纹；所述动力活塞的圆周侧面沿其运动方向设有限位滑槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：韩国昊，
类型：发明
国别省市：浙江,33