蝶阀制造技术

本发明专利技术涉及一种蝶阀、尤其是用于内燃机废气流的排气阀，其包括阀体(12)、在阀体(12)内部支承在可围绕枢转轴线(S)旋转的枢转轴(14)上的阀板(16)并且包括枢转驱动装置(20)，该枢转驱动装置具有待与枢转轴(14)耦联的驱动机构(30)，所述蝶阀还包括用于相对于阀体(12)固定枢转驱动装置(20)的固定装置(40)，所述固定装置(40)包括卡口连接(38)。

butterfly valve

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蝶阀
本专利技术涉及一种蝶阀，其例如可作为车辆内燃机排气系统中的排气阀而用于调节排气流。
技术介绍
由DE102014017523A1已知一种构造为排气阀的蝶阀。在管状构造的阀体外周上支承有板状或壳状固定部件。用于阀板的枢转驱动装置的驱动装置壳体可通过螺纹连接而固定在该固定部件上。在固定部件中构造有开口，枢转驱动装置的驱动机构穿过该开口可与可围绕枢转轴线枢转地支承在阀体中的枢转轴驱动连接。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，提供一种蝶阀、尤其是用于内燃机排气系统的排气阀，其具有用于相对于阀体固定枢转驱动装置的固定装置的简化结构。根据本专利技术，所述任务通过一种蝶阀、尤其是用于内燃机废气流的排气阀来解决，其包括阀体、在阀体内部支承在可围绕枢转轴线旋转的枢转轴上的阀板并且包括枢转驱动装置，该枢转驱动装置具有待与枢转轴耦联的驱动机构，所述蝶阀还包括用于相对于阀体固定枢转驱动装置的固定装置，所述固定装置包括卡口连接。由于在根据本专利技术的结构中使用卡口连接来相对于阀体固定枢转驱动装置，因此一方面固定过程也可简单地例如自动进行。另一方面枢转驱动装置在阀体上的固定连接只需很小的结构空间。卡口连接可包括在枢转驱动装置的驱动装置壳体上的第一卡口结构和在设置在阀体上的固定结构上的第二卡口结构，该第二卡口结构可与第一卡口结构通过从固定准备位置围绕固定旋转轴线相对旋转运动而进入固定接合，在此为了获得尤其是轴向的牢固固定而可规定，第一卡口结构和第二卡口结构中的至少一个卡口结构包括多个沿圆周方向围绕固定旋转轴线相继的、在相对于固定旋转轴线的圆周方向上敞开的固定接合凹口，并且第一卡口结构和第二卡口结构中的另一卡口结构包括与至少一个、优选每个固定接合凹口相配的固定接合凸起，所述固定接合凸起可通过沿圆周方向的相对旋转运动而定位成嵌入到固定接合凹口中。一种结构可简单实现的实施方式可规定，固定结构包括支承在阀管上的、例如板状的固定部件，并且在该固定部件上设有固定开口，第二卡口结构的固定接合凸起径向向内突出到该固定开口中。在此为了建立固定接合，第一卡口结构可设置在驱动装置壳体的可插入固定开口中的固定突出部上。为了简单地建立枢转轴与驱动机构的耦联，可规定，所述驱动机构穿过固定突出部。第一卡口结构和第二卡口结构可环状围绕固定旋转轴线设置。为了在待简单实施的安装运动期间一方面能将驱动机构连接到枢转轴上，另一方面能使两个卡口结构彼此接合，进一步提出，所述固定旋转轴线相应于枢转轴线。为了防止彼此固定接合的两个卡口结构的分离，例如可设置锁止结构，其用于在固定接合建立时阻止两个卡口结构相对于彼此的旋转运动。这种锁止结构例如可包括阻止驱动装置壳体相对于固定结构围绕固定旋转轴线旋转的锁止栓、优选螺栓。通过下述方式可进一步支持待简单实施的安装过程：枢转轴与驱动机构通过在枢转轴线方向上的相对轴向运动耦联以便围绕枢转轴线共同旋转。尤其是可在此规定，在相对于彼此定位的卡口结构的固定准备位置中，枢转轴与驱动机构耦联以便围绕枢转轴线共同旋转。因此，通过枢转轴相对于驱动机构在轴向方向上的运动，首先可在这两个通过形锁合彼此定向或待定向以建立旋转耦联的组件之间产生旋转耦联，随后可通过驱动装置壳体相对于阀体的相对旋转而建立两个卡口结构的固定接合。附图说明下面参考附图详细阐述本专利技术。附图如下：图1示出蝶阀的透视图；图2示出图1蝶阀的枢转驱动装置的透视图；图3示出枢转驱动装置的侧视图；图4示出图2和3的枢转驱动装置在图3中的观察方向IV上的视图；图5示出用于将枢转驱动装置固定到图1蝶阀阀体上的固定结构的固定部件的俯视图；图6放大示出枢转驱动装置与固定结构的连接区域。具体实施方式在图1中示出例如可用作车辆内燃机排气系统中的排气阀的蝶阀10。蝶阀10包括管状阀体12，支承在枢转轴14上的阀板16可围绕枢转轴线S枢转地支承在该阀体中。在管状阀体12的外侧上设有整体以附图标记18表示的固定结构，通过该固定结构，枢转驱动装置20可固定到阀体12上。固定结构18包括以下述方式容纳枢转驱动装置20的板状或壳状固定部件22，该固定部件通过具有两个分腿24、26的U形支架23连接到阀体12上。在由支架23和固定部件22围起的空间区域中，枢转轴14与枢转驱动装置20的驱动机构30耦联以便共同旋转，该驱动机构从枢转驱动装置20的驱动装置壳体28突出。为此可使用弯曲成环状结构的、板簧状构造的耦联元件32，枢转轴14的耦联端部区域34和驱动机构30的耦联端部区域36形锁合地嵌入到该耦联元件中。在此应指出，也可使用其它结构设计来建立驱动机构30和枢转轴14之间的旋转耦联。枢转驱动装置20通过构造有卡口连接38的固定装置40连接到固定结构18上并且因此连接到阀体12上。卡口连接38包括在从枢转驱动装置20的驱动装置壳体28上突出的固定突出部42上的第一卡口结构44。在所示示例中在固定突出部42上的第一卡口结构44具有三个相互以相同角距设置的卡口凸起46，每个卡口凸起46形成一个固定接合凹口48，该固定接合凹口在一个圆周方向上并且径向向外敞开，但在另一个圆周方向上封闭。在此应指出，圆周方向涉及也相应于驱动机构30旋转轴线的枢转轴线S，其如下所述也形成固定旋转轴线F。在板状或壳状固定部件22中构造有一个固定开口50。在固定部件22上以彼此相等的圆周距离设置三个固定接合凸起52。这样确定这些固定接合凸起52的周向延伸尺寸，使得每个固定接合凸起52在固定突出部42以其在其上构造的第一卡口结构44插入运动到固定开口50中时可分别进入在两个沿圆周方向相继的卡口凸起46之间形成的中间空间中。枢转驱动装置20以其固定突出部42这样远地被推入固定开口50中，直至在固定突出部42上形成的底部区域54碰撞到固定部件22上。在如此获得的固定准备位置中每个固定接合凸起52与一个所述固定接合凹口48轴向对齐。接下来可通过相对于固定部件22旋转枢转驱动装置20以及通过包括卡口凸起46的第一卡口结构44相对于包括固定接合凸起52的第二卡口结构56的相对旋转来确保使固定接合凸起52运动到固定接合凹口48中，直至固定接合凸起贴靠在卡口凸起46的沿圆周方向界定固定接合凹口的底部区域58上并且因此枢转驱动装置20不能再相对于固定部件22进一步旋转。为了确保以这种方式建立的固定接合得以保持并且枢转驱动装置20不会相对于固定结构18发生旋转，设有整体以附图标记60表示的锁止结构。该锁止结构60包括在枢转驱动装置20的驱动装置壳体28上的偏心于固定旋转轴线F或固定突出部42构造的通过开口62，其用于例如构造为螺栓的锁止机构64。在固定部件22上与通过开口62相配地在侧向突出的翼片66上设有接合开口68，该接合开口例如可构造为内螺纹开口。在建立固定接合时，通过开口62位于接合开口68上方，使得锁止机构64可穿过通过开口62插入、尤其是拧入接合开口68中。因此，通过借助于固定装置40或者说两个卡口结构44、56建立的形锁合以及由锁止装置60实现的旋转锁定确保了枢转驱动装置在固定结构18上并且因此在阀体12上的防分离的稳定定位。由于驱动机构30穿过固定突出部42并且沿轴向突出超过该固定突出部，因此在枢转驱动装置20运动到固定准备位置中时、即在固定突出部42以其第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.蝶阀、尤其是用于内燃机废气流的排气阀，所述蝶阀包括阀体(12)、在阀体(12)内部支承在可围绕枢转轴线(S)旋转的枢转轴(14)上的阀板(16)并且包括枢转驱动装置(20)，该枢转驱动装置具有待与枢转轴(14)耦联的驱动机构(30)，所述蝶阀还包括用于相对于阀体(12)固定枢转驱动装置(20)的固定装置(40)，所述固定装置(40)包括卡口连接(38)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.11.23 DE 102017127740.41.蝶阀、尤其是用于内燃机废气流的排气阀，所述蝶阀包括阀体(12)、在阀体(12)内部支承在可围绕枢转轴线(S)旋转的枢转轴(14)上的阀板(16)并且包括枢转驱动装置(20)，该枢转驱动装置具有待与枢转轴(14)耦联的驱动机构(30)，所述蝶阀还包括用于相对于阀体(12)固定枢转驱动装置(20)的固定装置(40)，所述固定装置(40)包括卡口连接(38)。2.根据权利要求1所述的蝶阀，其特征在于，所述卡口连接(38)包括在枢转驱动装置(20)的驱动装置壳体(28)上的第一卡口结构(44)和在设置在阀体(12)上的固定结构(18)上的第二卡口结构(56)，该第二卡口结构能与第一卡口结构(44)通过从固定准备位置围绕固定旋转轴线(F)相对旋转运动而进入固定接合。3.根据权利要求2所述的蝶阀，其特征在于，第一卡口结构(44)和第二卡口结构(56)中的至少一个卡口结构包括多个沿圆周方向围绕固定旋转轴线(F)相继的、在相对于固定旋转轴线(F)的圆周方向上敞开的固定接合凹口(48)，并且第一卡口结构(44)和第二卡口结构(56)中的另一卡口结构包括与至少一个、优选每个固定接合凹口(48)相配的固定接合凸起(52)，所述固定接合凸起能通过沿圆周方向的相对旋转运动定位成嵌入到固定接合凹口(48)中。4.根据权利要求3所述的蝶阀，其特征在于，所述固定结构(...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·措伊默，S·施米特，A·乐摩尔，D·宾德尔，T·法勒，A·凯撒，
申请(专利权)人：埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE