一种控制换挡操纵装置的方法、设备、系统及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种控制换挡操纵装置的方法、设备、系统及存储介质，其中，该方法包括：当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态；如果处于睡眠折叠状态，就唤醒换挡操纵装置的监测系统，通过监测系统监测是否有触发信号输入；如果监测到触发信号就对触发信号进行判断，判断触发信号是否为换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号；如果是解锁信号则控制锁紧系统对换挡操纵装置进行解锁。由上文可知，本发明专利技术控制解锁系统的方式是信号控制，所以能够克服现有技术中通过机械控制的方式控制解锁系统的不利于汽车智能化的缺点。

A Method, Equipment, System and Storage Medium for Controlling Shift Operating Device

【技术实现步骤摘要】
一种控制换挡操纵装置的方法、设备、系统及存储介质
本专利技术涉及汽车领域，特别是涉及一种控制换挡操纵装置的方法、设备、系统及存储介质。
技术介绍
随着无人驾驶技术的逐渐推广与普及，换挡操纵装置的使用频率逐渐降低。为了提高驾驶人员的舒适性，使车内拥有更充足的空间，出现了用于收纳换挡操纵装置的锁紧系统，从而实现了换挡操纵装置的收纳展开。为了便于收纳展开换挡操纵装置，现有技术中，通过机械控制的方式控制锁紧系统以实现换挡操纵装置的展开和收纳，很显然，该控制方式不利于汽车的智能化。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种控制换挡操纵装置的方法、设备、系统及存储介质，用于在监测系统处于唤醒状态时对触发信号进行监测并根据监测到的符合解锁信号的触发信号解锁换挡操纵装置的锁紧系统，实现通过信号对换挡操纵装置的锁紧系统的控制，解决与之相关的汽车智能化问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种控制换挡操纵装置的，包括：当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态；如果是，则唤醒所述换挡操纵装置的监测系统以用于监测是否有触发信号输入；如果是，则判断所述触发信号是否为所述换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号；如果是，则控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。优选地，所述唤醒信号具体为将车速控制在预设范围内的制动信号。优选地，还包括：当车辆处于无人驾驶或者驻车状态时，控制所述锁紧系统锁紧所述换挡操纵装置。优选地，还包括：当车辆关闭无人驾驶功能时，控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。优选地，所述监测系统具体为触控面板和/或图像采集器。优选地，如果所述触发信号不是所述解锁信号，则还包括：控制显示屏输出失败提示信息。为实现上述目的，本专利技术还提供一种控制换挡操纵装置的系统，包括：换挡操纵装置的监测系统，用于监测是否有触发信号输入；中央处理器，用于当接收到唤醒信号时，判断所述换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态；如果是，则唤醒所述监测系统以用于监测是否有所述触发信号输入；如果是，则判断所述触发信号是否为所述换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号；如果是，则控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。为实现上述目的，本专利技术还提供一种控制换挡操纵装置的设备，包括：第一判断模块，用于当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态，如果是，则触发唤醒模块；所述唤醒模块，用于唤醒所述换挡操纵装置的监测系统以用于监测是否有触发信号输入；第二判断模块，用于判断所述监测系统监测到的所述触发信号是否为所述换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号，如果是，则触发控制模块；所述控制模块，用于控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。为实现上述目的，本专利技术还提供一种控制换挡操纵装置的设备，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行所述计算机程序时实现上述任一项所述的控制换挡操纵装置的方法的步骤。为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的控制换挡操纵装置的方法的步骤。本专利技术所提供的控制换挡操纵装置的方法，包括：当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态以确定是否唤醒换挡操纵装置的监测系统；如果换挡操纵装置处于睡眠折叠状态，则唤醒监测系统，并通过监测系统监测是否有触发信号输入，如果有触发信号输入则判断该触发信号是否为换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号，如果是解锁信号则控制锁紧系统对换挡操纵装置进行解锁。由于本专利技术的控制换挡操纵装置的锁紧系统是否解锁是通过对监测系统监测到的触发信号的判断，而对触发信号的监测、判断和对锁紧系统的控制在本专利技术中都属于信号控制，所以本专利技术能够克服现有技术中以机械控制的方式控制锁紧系统所带来的不利于汽车的智能化的缺点；另外，本专利技术在监测系统监测是否有触发信号的输入前接收唤醒信号以唤醒监测系统，这样可以减少监测系统监测到误发出的触发信号解决用户误操作的问题；此外，监测系统在换挡操纵装置处于睡眠折叠状态时不对触发信号进行监测，具有节约功耗的优点。本专利技术还提供了一种控制换挡操纵装置的系统、设备及计算机可读存储介质，具有上述有益效果，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种控制换挡操纵装置的方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的另一种控制换挡操纵装置的方法的流程图；图3为本专利技术实施例提供的一种控制换挡操纵装置的系统的结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护范围。本专利技术的核心是提供一种控制换挡操纵装置的方法、设备、系统及存储介质，通过信号控制换挡操纵装置的锁紧系统以解决与之相关的汽车智能化问题。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。图1为本专利技术实施例提供的一种控制换挡操纵装置的方法的流程图，如图1所示，控制换挡操纵装置的方法包括：S10：当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态，如果是，进入步骤S20；S20：唤醒换挡操纵装置的监测系统以用于监测是否有触发信号输入，如果是，进入步骤S30；S30：判断触发信号是否为换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号，如果是，进入步骤S40；S40：控制锁紧系统对换挡操纵装置进行解锁。需要说明的是本实施例中的换挡操纵装置是指电子排挡换挡系统，但是本专利技术的控制换挡操纵装置的方法不仅能控制电子排挡换挡系统还能控制其他类型的换挡操纵装置，例如怀挡、旋钮式档杆等换挡操纵装置。还要说明的是，本实施例的换挡操纵装置具有两种状态：第一种状态为睡眠折叠状态，第二状态为展开操作状态，当换挡操纵装置处于睡眠折叠状态时，将换挡操纵装置折叠收纳，进一步的释放车内可用空间；当换挡操纵装置处于展开操作状态时，换挡操纵装置可以进行换挡操作。在具体实施中，对于步骤S10来说，当车辆的中央处理器接收到唤醒换挡操纵装置的监测系统的唤醒信号时，中央处理器对换挡操纵装置所处的状态进行判断，如果换挡操纵装置处于睡眠折叠状态则进入步骤S20，否则，中央处理器不对唤醒信号做出反馈。需要说明的是，唤醒信号是预先设置好的用于唤醒换挡操纵装置的监测系统的信号，在此不对唤醒信号的类型进行限定，例如唤醒信号可以是由驾驶员发出的制动信号也可以是声控信号，唤醒信号的接收方是车辆的中央处理器。对于步骤S20来说，当确认换挡操纵装置处于睡眠折叠状态后，车辆的中央处理器唤醒换挡操纵装置的监测系统，监测系统用于监测是否有触发信号的输入，如果是，则进入步骤S30，如果否，则在预设的规定时间后关闭监测系统。需要说明的是，本实施例中提到的触发信号所携带的信息具体为控制锁紧系统的信息，在此不对触发信号的类型进行限定，触发信号可以是由驾驶员通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，包括：当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态；如果是，则唤醒所述换挡操纵装置的监测系统以用于监测是否有触发信号输入；如果是，则判断所述触发信号是否为所述换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号；如果是，则控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。

【技术特征摘要】
1.一种控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，包括：当接收到唤醒信号时，判断换挡操纵装置是否处于睡眠折叠状态；如果是，则唤醒所述换挡操纵装置的监测系统以用于监测是否有触发信号输入；如果是，则判断所述触发信号是否为所述换挡操纵装置的锁紧系统的解锁信号；如果是，则控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。2.如权利要求1所述的控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，所述唤醒信号具体为将车速控制在预设范围内的制动信号。3.如权利要求1所述的控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，还包括：当车辆处于无人驾驶或者驻车状态时，控制所述锁紧系统锁紧所述换挡操纵装置。4.如权利要求1所述的控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，还包括：当车辆关闭无人驾驶功能时，控制所述锁紧系统对所述换挡操纵装置进行解锁。5.如权利要求1所述的控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，所述监测系统具体为触控面板和/或图像采集器。6.如权利要求1所述的控制换挡操纵装置的方法，其特征在于，如果所述触发信号不是所述解锁信号，则还包括：控制显示屏输出失败提示信息。7.一种控制换挡操纵装置的系统，其特征在于，包括：换挡操纵装置的监测系统，用于监测是否有触发信号输入；...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈关惠，周虎，王陈辰，
申请(专利权)人：上海科世达华阳汽车电器有限公司，科世达上海机电有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31