一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统,包括：主机单元、扩展单元、串行通讯接口；主机单元为DVP28SV，主机单元内部包含CPU处理单元，扩展单元为DVP08SM和DVP06XA，串行通讯接口为串行RS‑485通讯接口；主机单元、扩展单元、串行通讯接口通过内部电路连接。采用本实用新型专利技术的大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，稳定性好，抗干扰能力强，收发数据的速率高，防潮湿耐高温，使用寿命长。

An Information Acquisition and Transmission System for Driving Simulator of Large Special Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统
本技术涉及通信
，尤其涉及一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统。
技术介绍
大型特种车辆驾驶模拟器是一套整机模拟训练系统，包括六自由度运动平台、大型特种车辆驾驶舱、和视景计算机，适用于航空、航天、兵器、船舶、电子等国防工业。在大型特种车辆驾驶模拟器驾驶舱中，又包括信息采集和发送系统。大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统是一种针对不同工况，不同温度、湿度下能够准确采集信号，处理数据，发送数据的系统，大型特种车辆驾驶信息采集和发送系统是整台大型特种车辆驾驶模拟器的核心系统，只有主站与从站之间的数据解算准确无误，信息发送与接收及时无干扰，才能确保整套大型特种车辆驾驶模拟器运行正常。现有的传统的大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统由于稳定性差，故障率高，适应环境能力有限，因此，亟需一种稳定性高的大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统。
技术实现思路
本技术提供了一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，以解决以上问题。为了实现上述目的，本技术采取了如下技术方案。本技术提供了如下方案：一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，包括：主机单元、扩展单元、串行通讯接口。主机单元为DVP28SV，主机单元内部包含CPU处理单元，扩展单元为DVP08SM和DVP06XA，串行通讯接口为串行RS-485通讯接口。主机单元、扩展单元、串行通讯接口通过内部电路连接。主机单元DVP28SV和扩展单元DVP-08SM采集驾驶模拟器的驾驶舱发出的数字量信号，所述的扩展模块DVP-06XA采集驾驶舱内三踏板的模拟量信号。主机单元DVP28SV的CPU处理单元对输入的所有信号进行处理，处理后的信号通过RS-485串行通讯接口进行数据的发送与接收。进一步地，主机单元与扩展单元表面涂有防护膜。进一步地，信息采集和发送系统通过所述主机单元的RS-485通讯接口电线连接转向驱动系统和视景计算机。进一步地，模拟量信号为刹车、离合和油门的直线位移传感器发出的模拟量信号。由上述本技术的实施例提供的技术方案可以看出，本技术的大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，稳定性好，抗干扰能力强，收发数据的速率高，防潮湿耐高温，使用寿命长。本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术提供的一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统的示意图；图2为本技术提供的一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统与转向驱动系统和视景计算机的连接示意图；具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。为便于对本技术实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例为例做进一步的解释说明，且该实施例并不构成对本技术实施例的限定。图1为本技术提供的一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统的示意图，参照图1，该系统包括：主机单元、扩展单元、串行通讯接口主机单元为DVP28SV，主机单元内部包含CPU处理单元，扩展单元为DVP08SM和DVP06XA，串行通讯接口为串行RS-485通讯接口。主机单元、扩展单元、串行通讯接口通过内部电路连接。所述的主机单元DVP28SV和扩展单元DVP-08SM采集驾驶模拟器的驾驶舱发出的数字量信号，所述的扩展模块DVP-06XA采集驾驶舱内三踏板的模拟量信号；所述的主机单元DVP28SV的CPU处理单元对输入的所有信号进行处理，处理后的信号通过RS-485串行通讯接口进行数据的发送与接收。优选地，主机单元与扩展单元内部涂有防护膜。该防护膜可以防止单元内部的电子元器件因在潮湿的环境下生锈发霉，能够保障大型特种车辆信息采集系统稳定可靠的对信号进行采集和数据的发送。图2为本技术提供的一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统与转向驱动系统和视景计算机的连接示意图，参照图2，信息采集和发送系统通过所述主机单元的RS-485通讯接口电线连接转向驱动系统和视景计算机。信息采集和发送过程包括：主机单元DVP28SV和扩展单元DVP-08SM通过各自对应的RS-485通讯接口采集驾驶模拟器的驾驶舱发出的数字量信号，扩展单元DVP-06XA通过模拟量输入的RS-485通讯接口采集驾驶舱内三踏板的模拟量信号，主机单元DVP28SV的CPU处理单元对输入的所有数字量信号和模拟量信号解析运算成视景计算机所需的数据信号，最后通过RS-485串行通讯接口进行驾驶舱和视景计算机，以及转向系统控制器之间的数据发送与接收。其中，模拟量信号为刹车、离合和油门的直线位移传感器发出的模拟量信号。综上所述，本技术实施例的大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，负责采集驾驶舱内所有操纵机构和指示机构的状态变化，主机单元DVP28SV和扩展单元DVP-08SM通过各自对应的RS-485通讯接口采集驾驶模拟器的驾驶舱发出的数字量信号，扩展单元DVP-06XA通过模拟量输入的RS-485通讯接口采集驾驶舱内三踏板的模拟量信号，主机单元DVP28SV的CPU处理单元对输入的所有信号进行解析运算，最后通过RS-485串行通讯接口来实现驾驶舱和视景计算机，以及转向系统控制器之间的数据发送与接收。能够稳定可靠的采集信号传送数据的系统，同时在主机单元与扩展单元表面涂有防护膜又能够适应高温和潮湿的现场环境，稳定性好，抗干扰能力强，使用寿命长。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，其特征在于，包括：主机单元、扩展单元、串行通讯接口；所述的主机单元为DVP28SV，所述的主机单元内部包含CPU处理单元，所述的扩展单元为DVP08SM和DVP06XA，所述的串行通讯接口为串行RS‑485通讯接口；所述的主机单元、扩展单元、串行通讯接口通过内部电路连接；所述的主机单元DVP28SV和扩展单元DVP‑08SM采集驾驶模拟器的驾驶舱发出的数字量信号，所述的扩展单元DVP‑06XA采集驾驶舱内三踏板的模拟量信号；所述的主机单元DVP28SV的CPU处理单元对输入的所有信号进行处理，处理后的信号通过RS‑485串行通讯接口进行数据的发送与接收。

【技术特征摘要】
1.一种大型特种车辆驾驶模拟器的信息采集和发送系统，其特征在于，包括：主机单元、扩展单元、串行通讯接口；所述的主机单元为DVP28SV，所述的主机单元内部包含CPU处理单元，所述的扩展单元为DVP08SM和DVP06XA，所述的串行通讯接口为串行RS-485通讯接口；所述的主机单元、扩展单元、串行通讯接口通过内部电路连接；所述的主机单元DVP28SV和扩展单元DVP-08SM采集驾驶模拟器的驾驶舱发出的数字量信号，所述的扩展单元DVP-06XA采集驾驶舱内三踏板的模拟量信号；所述的主机单...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，凌剑国，宋建瓴，郭彦祯，徐文涛，
申请(专利权)人：北京市星光凯明动感仿真模拟器中心，
类型：新型
国别省市：北京,11