一种抗干扰的行车记录仪制造技术

技术编号:22284940 阅读:42 留言:0更新日期:2019-10-14 07:41
本实用新型专利技术涉及一种抗干扰的行车记录仪,包括:集成电路板,多条连接线,多个屏蔽罩夹子,及通过连接线安装于集成电路板上的多个防干扰器件,定位导航模块,多个屏蔽罩,多个屏蔽布;防干扰器件分散分布于定位导航模块的外侧四周,将定位导航模块包围住,对行车记录仪内部各工作器件产生的干扰源干扰信号进行一次屏蔽;屏蔽罩罩于各工作器件上,对干扰源干扰信号二次屏蔽,屏蔽布包裹于连接线上,屏蔽线路干扰信号。采用上述抗干扰的行车记录仪实现了在行车记录仪内置定位导航模块时,极大程度上屏蔽了各工作器件及连接线工作时对定位导航模块正常工作造成的信号干扰,使各工作器件与定位导航模块能够独立高效的工作,提高了行车记录仪的准确性。

An Anti-interference Train Recorder

【技术实现步骤摘要】
一种抗干扰的行车记录仪
本技术涉及行车记录仪
,具体涉及一种行车记录仪内置定位导航模块的防干扰装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车已成为人们出行不可或缺的交通工具,而且,大部分车辆都会安装行车记录仪和具有定位、导航功能的仪器,以保证驾驶人员和他人的安全,也方便他人查看车辆的位置。但是,现有的行车记录仪几乎都采用的是外置定位器,行车记录仪外置GPS可以定位并且记录车辆的行驶路线、时间、日期以及速度等。少数的内置GPS的行车记录仪的体积较大,并且,现有的内置GPS的行车记录仪的主频会干扰内置GPS天线信号的接收,使GPS无法正常工作从而影响到GPS接收和发送信号的效果,使得GPS产生定位不准确,导航不准确等一系列的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种抗干扰的行车记录仪,解决了现有的行车记录仪内置的定位器会受到行车记录仪内部各个组成器件的信号干扰,以至定位器与其他各个器件无法进行正常信号通讯的问题。为实现以上目的,本技术采用如下技术方案:一种抗干扰的行车记录仪,包括集成电路板,多条连接线,多个防干扰器件,定位导航模块,多个屏蔽罩,多个屏蔽布,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗干扰的行车记录仪,其特征在于,包括:集成电路板,多条连接线,多个防干扰器件,定位导航模块,多个屏蔽罩,多个屏蔽布,多个屏蔽罩夹子;所述定位导航模块通过所述连接线安装于所述集成电路板上;所述防干扰器件通过所述连接线安装于所述集成电路板上,且分散分布于所述定位导航模块的外侧四周,将所述定位导航模块包围住,用于对干扰源干扰信号进行一次屏蔽;所述干扰源干扰信号由行车记录仪内部各工作器件产生;所述防干扰器件,包括:共模抑制器件和/或EMI防护器件;所述共模抑制器件和/或所述EMI防护器件分别分散安装于所述定位导航模块的外侧四周,将所述定位导航模块包围住;所述共模抑制器件,包括:共模电容,共模电...

【技术特征摘要】
1.一种抗干扰的行车记录仪,其特征在于,包括:集成电路板,多条连接线,多个防干扰器件,定位导航模块,多个屏蔽罩,多个屏蔽布,多个屏蔽罩夹子;所述定位导航模块通过所述连接线安装于所述集成电路板上;所述防干扰器件通过所述连接线安装于所述集成电路板上,且分散分布于所述定位导航模块的外侧四周,将所述定位导航模块包围住,用于对干扰源干扰信号进行一次屏蔽;所述干扰源干扰信号由行车记录仪内部各工作器件产生;所述防干扰器件,包括:共模抑制器件和/或EMI防护器件;所述共模抑制器件和/或所述EMI防护器件分别分散安装于所述定位导航模块的外侧四周,将所述定位导航模块包围住;所述共模抑制器件,包括:共模电容,共模电感和共模电阻;所述共模电容、所述共模电感、所述共模电阻与所述EMI防护器件分别通过所述连接线安装于所述集成电路板上,且位于所述定位导航模块的四周,将所述定位导航模块包围住;所述屏蔽罩分别罩于产生所述干扰源干扰信号的所述各工作器件上,再分别通过所述屏蔽罩夹子将各所述屏蔽罩固定在所述集成电路板上,所述屏蔽罩用于对所述干扰源干扰信号进行二次屏蔽;所述屏蔽布分别包裹于各所述连接线上,用于屏蔽所述连接线发射的线路干扰信号。2.根据权利要求1所述的一种抗干扰的行车记录仪...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢勇琦
申请(专利权)人:深圳市研诺达科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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