【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲防护三轮车后尾翼功能的装置
本技术涉及车辆零部件
,具体来说,涉及一种具有缓冲防护三轮车后尾翼功能的装置。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具,电动三轮车按用途分为家用型,货运型等多种类型。电动三轮车以其适用性强、机动录活、维护简单、维修方便、价格低廉以及可以灵活地穿行于狭小的马路间等优点,广泛应用于城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。在电动三轮车行驶或装卸货过程中,与后尾翼连接的踏板极容易受到碰撞,撞击力容易导致后尾翼受到破坏,特别在行驶时,撞击力过大容易导致驾驶人员受到伤害,所以需要一种能对撞击力进行缓冲的装置。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本技术提出一种具有缓冲防护三轮车后尾翼功能的装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此,本技术采用的具体技术方案如下:一种具有缓冲防护三轮车后尾翼功能的装置,包括后尾翼和踏板机构,所述踏板机构通过固定条与所述后尾翼连接,所述固定条上设置有安装孔,其中,所述后尾翼包括保护壳体,所述保护壳 ...
【技术保护点】
1.一种具有缓冲防护三轮车后尾翼功能的装置,其特征在于,包括后尾翼(1)和踏板机构(2),所述踏板机构(2)通过固定条(3)与所述后尾翼(1)连接,所述固定条(3)上设置有安装孔(4),其中,所述后尾翼(1)包括保护壳体(5),所述保护壳体(5)的一侧设置有槽体(6)以及与所述槽体(6)连接的通槽(7),所述槽体(6)的两侧对称设置有尾翼灯(8),另外,所述踏板机构(2)包括弯梁(9)、横梁(10)和缓冲机构(11),所述弯梁(9)的两端呈弧形分别延伸至所述横梁(10)的两端并与所述横梁(10)连接,所述横梁(10)与所述弯梁(9)之间设置有踏板片(12),此外,所述缓冲机 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲防护三轮车后尾翼功能的装置,其特征在于,包括后尾翼(1)和踏板机构(2),所述踏板机构(2)通过固定条(3)与所述后尾翼(1)连接,所述固定条(3)上设置有安装孔(4),其中,所述后尾翼(1)包括保护壳体(5),所述保护壳体(5)的一侧设置有槽体(6)以及与所述槽体(6)连接的通槽(7),所述槽体(6)的两侧对称设置有尾翼灯(8),另外,所述踏板机构(2)包括弯梁(9)、横梁(10)和缓冲机构(11),所述弯梁(9)的两端呈弧形分别延伸至所述横梁(10)的两端并与所述横梁(10)连接,所述横梁(10)与所述弯梁(9)之间设置有踏板片(12),此外,所述缓冲机构(11)由固定板一(13)、缓冲块一(14)、固定板二(15)、缓冲块二(16)、缓冲橡胶块(17)和缓冲板(18)构成,所述固定板一(13)和所述固定板二(15)分别设置在所述横梁(10)和所述弯梁(9)的内侧,所述缓冲块一(14)设置在所述固定板一(13)的内侧,所述缓冲块二(16)位于所述缓冲块一(14)的一侧,所述缓冲块二(16)与所述缓冲板(18)通过贯穿所述固定板二(15)的连接杆(19)连接,所述缓冲块一(14)与所述缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:张生军,
申请(专利权)人:武威市森祥车业科贸有限责任公司,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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