【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的电动自行车后座
本技术是一种具有减震功能的电动自行车后座，属于自行车配件设备领域。
技术介绍
自行车属于绿色出行交通工具，使用范围广，自行车上通常安装后座垫，从而可以承载他人，提高实用性，现有技术中，自行车后座不具有减震功能，所承载的人乘坐过程中舒适性不佳，所以需要一种具有减震功能的电动自行车后座以解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种具有减震功能的电动自行车后座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构简单，实现了减震的功能，乘坐舒适性佳。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种具有减震功能的电动自行车后座，包括车轮、车轮轴、连接套、后座组件以及车架，所述车轮轴贯穿在车轮中间位置，所述连接套套装在车轮轴环形侧面，所述车架右端固定在连接套环形侧面左端，所述后座组件安装在连接套上端，所述后座组件包括螺纹套、弹簧、移动套、导杆、支杆以及座垫，所述螺纹套固定在连接套环形侧面上端，所述导杆下端外周面加工螺纹，且导杆下端通过螺纹啮合在螺纹套内部，所述弹簧套装在导杆环形侧面，所述弹簧上侧的移动套套装在导杆环...
【技术保护点】
1.一种具有减震功能的电动自行车后座，包括车轮(1)、车轮轴(2)、连接套(3)、后座组件(4)以及车架(8)，其特征在于：所述车轮轴(2)贯穿在车轮(1)中间位置，所述连接套(3)套装在车轮轴(2)环形侧面，所述车架(8)右端固定在连接套(3)环形侧面左端，所述后座组件(4)安装在连接套(3)上端；所述后座组件(4)包括螺纹套(41)、弹簧(42)、移动套(43)、导杆(44)、支杆(45)以及座垫(46)，所述螺纹套(41)固定在连接套(3)环形侧面上端，所述导杆(44)下端外周面加工螺纹，且导杆(44)下端通过螺纹啮合在螺纹套(41)内部，所述弹簧(42)套装在导杆(...
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的电动自行车后座，包括车轮(1)、车轮轴(2)、连接套(3)、后座组件(4)以及车架(8)，其特征在于：所述车轮轴(2)贯穿在车轮(1)中间位置，所述连接套(3)套装在车轮轴(2)环形侧面，所述车架(8)右端固定在连接套(3)环形侧面左端，所述后座组件(4)安装在连接套(3)上端；所述后座组件(4)包括螺纹套(41)、弹簧(42)、移动套(43)、导杆(44)、支杆(45)以及座垫(46)，所述螺纹套(41)固定在连接套(3)环形侧面上端，所述导杆(44)下端外周面加工螺纹，且导杆(44)下端通过螺纹啮合在螺纹套(41)内部，所述弹簧(42)套装在导杆(44)环形侧面，所述弹簧(42)上侧的移动套(43)套装在导杆(44)环形侧面，所述移动套(43)环形侧面前端固定支杆(45)，所述支杆(45)上端固定在座垫(46)下端面前部位置。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电动自行车后座，其特征在于：所述螺纹套(41)设有两个，两个所述螺纹套(41)分别固定在车轮(1)前侧和后侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖富良，
申请(专利权)人：深圳市鑫华南车业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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