【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车多通道ATS控制器
本技术涉及汽车电子
，尤其是涉及一种电动汽车多通道ATS控制器。
技术介绍
驱动电机系统是电动汽车三大核心系统之一，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。其中，在驱动电机层面，驱动电机的工作温度对驱动电机系统的性能有着较大影响，过高或过低的温度都会影响驱动电机的工作效率甚至使其无法正常工作，而ATS控制器的作用是保证驱动电机处在最适宜的温度状态下，因此一种良好的ATS控制器尤为重要。现有授权公告号为CN207916560U的中国专利公开了一种电动汽车双通道ATS控制器，包括CPU模块、用于连接温度传感器的A/D采集模块、用于获取CAN信号和外部PWM信号的通信模块、电源模块、存储模块和用于连接两个散热风扇的控制输出模块，A/D采集模块、通信模块、电源模块、存储模块和控制输出模块均与CPU模块连接。但是，上述中的现有技术方案只是通过CAN通信控制、PWM通信控制和温度传感器温度控制三种方式对散热风扇进行控制来调节驱动电机的工作温度，控制的因素比较单一，并没有考虑对其它...
【技术保护点】
1.一种电动汽车多通道ATS控制器，包括CPU模块、电源模块、用于连接温度传感器的传感器数据采集模块、用于获取外部PWM信号的外调PWM模块、用于获取CAN信号的通讯模块和用于进行参数设置的串口通讯模块，所述电源模块、传感器数据采集模块、外调PWM模块、通讯模块和串口通讯模块均与所述CPU模块连接，其特征在于：还包括与所述CPU模块连接的驱动模块，所述驱动模块用于连接散热风扇和水泵；所述传感器数据采集模块还用于连接液体流量计，所述液体流量计用于检测冷却液的流量。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车多通道ATS控制器，包括CPU模块、电源模块、用于连接温度传感器的传感器数据采集模块、用于获取外部PWM信号的外调PWM模块、用于获取CAN信号的通讯模块和用于进行参数设置的串口通讯模块，所述电源模块、传感器数据采集模块、外调PWM模块、通讯模块和串口通讯模块均与所述CPU模块连接，其特征在于：还包括与所述CPU模块连接的驱动模块，所述驱动模块用于连接散热风扇和水泵；所述传感器数据采集模块还用于连接液体流量计，所述液体流量计用于检测冷却液的流量。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车多通道ATS控制器，其特征在于：所述CPU模块连接有电源隔离转换模块，所述电源隔离转换模块包括电源接口，所述电源模块的输出端与电源接口连接。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车多通道ATS控制器，其特征在于：所述温度传感器包括用于检测驱动电机温度的温度传感器一、用于检测驱动电机控制器温度的温度传感器二和用于检测冷却水箱温度的温度传感器三；所述传感器数据采集模块包括传感器接口，所述传感器接口用于连接所述液...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳佳，朱静，张虎，秦晓庆，周国强，
申请(专利权)人：苏州驿力机车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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