一种轮胎防爆胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎防爆胎装置，包括支撑部和固定部，所述支撑部、固定部整体均为环形结构，支撑部截面呈拱形结构，拱形的两端分别设置与固定部连接；在支撑部上均匀设置有多个透气孔，支撑部与轮胎相接触；在固定部内部设置有钢丝绳，钢丝绳为闭合环形绳体，在钢丝绳外部套装有外层包布，支撑部两端的固定部，分别套装在轮辋外部；本装置套装在轮辋外，设置在轮胎内部，当在爆胎或轮胎泄气时，硬性拱形支撑可以支持车体重量继续行驶，并可以保护轮胎外壁，使其不会被轮毂切碎，方便补胎修复，同时对现有轮胎舒适性等没有影响。

A Tyre Explosion-proof Device

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎防爆胎装置
本技术涉及汽车配件
，具体为一种轮胎防爆胎装置。
技术介绍
轮胎是汽车必不可少的部件，目前多采用充气模式，既兼顾汽车行驶的各种技术要求，同时兼顾成本和减震舒适性，但是作为充气轮胎产品必然会存在爆胎的危险，每年大量的安全事故因为爆胎而发生，本轮胎设计就是针对轮胎作特殊设计，使轮胎在发生爆胎事件后依然能保持部分完整性和使用性，仍可满足行驶的基本技术要求，从而防止交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮胎防爆胎装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎防爆胎装置，包括支撑部和固定部，所述支撑部、固定部整体均为环形结构，支撑部截面呈拱形结构，拱形结构的两端分别设置与固定部连接；在支撑部上均匀设置有多个透气孔，支撑部与轮胎相接触；在固定部内部设置有钢丝绳，钢丝绳为闭合环形绳体，在钢丝绳外部套装有外层包布，支撑部两端的固定部，分别套装在轮辋两侧。优选的，所述支撑部由钢材或塑钢制成，固定部由硬质橡胶制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在轮胎内加装闭环状拱形支撑结构，拱形结构顶端平直、闭合、连续，这样在爆胎或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎防爆胎装置，其特征在于：包括支撑部(1)和固定部(2)，所述支撑部(1)、固定部(2)整体均为环形结构，支撑部(1)截面呈拱形结构，拱形结构的两端分别设置与固定部(2)连接；在支撑部(1)上均匀设置有多个透气孔(11)，支撑部(1)与轮胎相接触；在固定部(2)内部设置有钢丝绳(21)，钢丝绳(21)为闭合环形绳体，在钢丝绳(21)外部套装有外层包布(22)，支撑部(1)两端的固定部(2)，分别套装在轮辋两侧。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎防爆胎装置，其特征在于：包括支撑部(1)和固定部(2)，所述支撑部(1)、固定部(2)整体均为环形结构，支撑部(1)截面呈拱形结构，拱形结构的两端分别设置与固定部(2)连接；在支撑部(1)上均匀设置有多个透气孔(11)，支撑部(1)与轮胎相接触；在固定部(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳世梁，
申请(专利权)人：靳世梁，
类型：新型
国别省市：上海,31