一种喷漆车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷漆车，包括配置有车轮的车本体；车本体靠近底面一侧，设置有用于放置喷漆器件的箱体；喷漆器件为操作者提供持续的压缩气体；设置于箱体上部，用于操作者进行喷漆作业的工作台；还包括设置于箱体内，为车本体提供前进动力的电机；喷漆器件包括，为操作者提供压缩气体的压缩机和为压缩机提供电能的蓄电池，蓄电池连接变压器；所述电机分别与蓄电池连通，通过蓄电池提供的电能为车本体的运动提供动力。本实用新型专利技术提供一种喷漆车，为操作者提供可持续续航的喷涂设备，操作者可通过喷漆车实现对不同高度和尺寸的设备或零部件进行喷涂，可通过自身携带的驱动装置实现喷漆车的电动驾驶，省时省力，提升了日常喷涂作业的效率。

A Paint Spray Car

【技术实现步骤摘要】
一种喷漆车
本技术属于机械自动化领域，具体地说，涉及一种喷漆车。
技术介绍
随着我国基础建设高速发展，钢结构防护技术也得到高速发展，钢结构件在加工、存放和使用过程中，材料表面往往会因环境中各种腐蚀性气体侵蚀产生氧化、形成铁锈，削弱材料的强度、刚度。为延长钢构件的使用寿命和达到一定的装饰性要求，须经涂装工艺处理，使钢构件表面覆盖上一层或多层带有防护和装饰作用的保护层，以提高钢结构件抗腐蚀能力。现有技术的喷漆设备大多采用人工手持式喷漆枪，以压缩空气为动力，将漆雾高速喷射到待涂装工件表面，在喷漆过程中，当需要喷漆设备较大时，操作者需携带油漆桶等喷涂设备，行动极其不方便，同时喷涂的效率也较低，对对生产的带来极大的影响。申请号为CN201620158204.2的中国专利公开了一种新型化工用可加温喷漆设备，包括搅拌分支、加热器、螺旋开关、输液泵、橡胶管、挡液罩、喷头、车体、滚轮、支撑杆、蓄电池、推杆、控制盒、手柄、泡沫套、开关按钮、温度传感器、转轴、电动机、加料口、箱体、调温旋钮、加热器开关和温度显示屏；所述搅拌分支分布在转轴上；所述加热器位于搅拌分支内部；所述转轴顶端连接有电动机；所述箱体内壁上设有温度传感器；所述箱体外部上设有注料口、控制盒、调温旋钮、加热器开关和温度显示屏；所述支撑杆上端连接在箱体底部，底部连接在车体上；所述箱体的右下方设有导管；所述导管与输液泵连接。虽然上述现有技术提供了一种喷漆设备，但在使用中，依然存在着设备移动需要人力辅助，移动缓慢，同时承载量不大，续航时间短，并且仅仅能为操作者提供辅助的携带功能，无法完全彻底的解决相应的问题。因此，有必要对现有技术的不足和缺陷进行改进，提供一种喷漆车，为操作者提供可持续续航的喷涂设备，操作者可通过喷漆车实现对不同高度和尺寸的设备或零部件进行喷涂，同时可通过自身携带的驱动装置实现喷漆车的电动驾驶，省时省力，提升了日常喷涂作业的效率。有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的喷漆车。为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：一种喷漆车，包括配置有车轮的车本体；车本体靠近底面一侧，设置有用于放置喷漆器件的箱体；喷漆器件为操作者提供持续续航的压缩气体；设置于箱体上部，用于操作者进行喷漆作业的工作台。其中，还包括设置于箱体内，为车本体提供前进动力的电机；进一步地，喷漆器件包括，为操作者提供压缩气体的压缩机和为压缩机提供电能的蓄电池；更进一步地，蓄电池连接变压器。还进一步地，所述电机分别与蓄电池连通，通过蓄电池提供的电能为车本体的运动提供动力。此外，还包括设置于车本体一侧，与车轮连接的转向装置；转向装置包括，通过连杆与车轮连接并能带动车轮产生偏转的车把。进一步地，所述转向装置还包括启动和关闭电机的第一操作台。在一个实施例中，所述转向装置还包括供操作者在控制车本体前进时站立的站立台。更进一步地，所述车本体相对转向装置的另一侧设置有，控制箱体内喷淋器件的第二操作台；在一个实施例中，第二操作台包括与压缩机连接，显示压缩机内部压力值的压力显示单元；在一个实施例中，第二操作台包括与压缩机连接，在紧急事件情况下，快速停止压缩机工作的急停单元。在一个实施例中，所述第二操作台还包括与蓄电池连接，显示蓄电池剩余电量的电量显示单元；在一个实施例中，第二操作台还包括，为蓄电池充电提供快速插接的充电接口。同时，所述工作台包括至少一级台阶，以及设置于台阶两侧的扶手。在一个实施例中，还包括打开或关闭箱体的箱门。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1、本技术通过将喷涂中所用到的器件集成在一个箱体内，并配以可以滑动的轮体，实现了操作者远距离持续续航的喷涂作业，避免了操作者反复往返料站或者随身携带各种配件等的繁复情况，提升了工作效率，也提高了操作者的对不同场景下的工作适应性；2、本技术将集成的电源与车体的动力相结合，使得操作者可以通过电能转化为机械能而提升车体的移动速度和效率，在长距离作业的过程中，减少了移动的时间以及操作者通过人力移动的负担；3、在箱体上设置了为喷漆器件提供外接点电源的接口以及对压缩机压力监测的仪表，使得操作者更直观的了解车体的运行状况，及时处理相应的问题；4、在车本体上设置了方便操作者对不同高度设备的喷涂作业所设计的站立台，充分的考虑了在实际工况中所能遇到的情形，提升了适应性，也使得操作者的喷涂作业过程更加顺畅。下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。附图说明附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：图1是本技术喷漆车第一示意图；图2是本技术喷漆车第二示意图；图3是本技术喷漆车第三示意图。图中：1、车本体；2、车轮；3、箱体；4、喷漆器件；5、工作台；6、压缩机；7、蓄电池；8、变压器；9、转向装置；10、车把；11、第一操作台；12、站立台；13、第二操作台；14、压力显示单元；15、急停单元；16、电量显示单元；17、充电接口；18、台阶；19、扶手；20、箱门。需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。随着我国基础建设高速发展，钢结构防护技术也得到高速发展，钢结构件在加工、存放和使用过程中，材料表面往往会因环境中各种腐蚀性气体侵蚀产生氧化、形成铁锈，削弱材料的强度、刚度，具体到车辆设备中此种情况更甚，由于铁路货车长期处于运行中，在不同的环境、天气、地域不停的穿梭，长期使用时会受到严重的侵蚀，因此，如何为铁路货车提供足够好的表面喷涂成为了重中之重，而操作者在喷涂作业中则扮演了重要的角色，在日常的使用中，由于铁路货车通常呈现尺寸大、车体高、车身长等特点，因此，操作者再对铁路货车进行喷涂作业时，常常需要长距离的移动作业，而铁路货车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷漆车，其特征在于：包括配置有车轮(2)的车本体(1)；车本体(1)靠近底面一侧，设置有用于放置喷漆器件(4)的箱体(3)；喷漆器件(4)为操作者提供持续的压缩气体；设置于箱体(3)上部，用于操作者进行喷漆作业的工作台(5)；所述工作台(5)包括至少一级台阶(18)，以及设置于台阶(18)两侧的扶手(19)。

【技术特征摘要】
1.一种喷漆车，其特征在于：包括配置有车轮(2)的车本体(1)；车本体(1)靠近底面一侧，设置有用于放置喷漆器件(4)的箱体(3)；喷漆器件(4)为操作者提供持续的压缩气体；设置于箱体(3)上部，用于操作者进行喷漆作业的工作台(5)；所述工作台(5)包括至少一级台阶(18)，以及设置于台阶(18)两侧的扶手(19)。2.根据权利要求1所述的一种喷漆车，其特征在于：还包括设置于箱体(3)内，为车本体(1)提供前进动力的电机；喷漆器件(4)包括，为操作者提供压缩气体的压缩机(6)和为压缩机(6)提供电能的蓄电池(7)；蓄电池(7)连接变压器(8)。3.根据权利要求2所述的一种喷漆车，其特征在于：所述电机分别与蓄电池(7)连通，通过蓄电池(7)提供的电能为车本体(1)的运动提供动力。4.根据权利要求1所述的一种喷漆车，其特征在于：还包括设置于车本体(1)一侧，与车轮(2)连接的转向装置(9)；转向装置(9)包括，通过连杆与车轮(2)连接并能带动车轮(2)产生偏转的车把(10)。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：宋纯才，孙志杰，赵文智，黄立国，王兆友，李明，赵鹏飞，王海涛，叶勇，陈德，李红良，王云华，郭浩，王卓蔺，
申请(专利权)人：中国铁路工会丰台车辆段委员会，中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段，
类型：新型
国别省市：北京,11