【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆的电气屏柜门把手
本技术涉及轨道车辆领域，尤其涉及连接屏柜门系统和屏柜骨架的门把手。
技术介绍
因现今轨道交通发展越来越迅速，客户的需求越来越多，机车车辆型式各种各样，以往的门把手采用板料折弯的型式制作，虽然单次成本低廉，但如今随着轨道交通行业的快速发展，此类型门把手年需求越来越多，据统计现在每年本公司门把手使用量达到1万多个，且人工制作精度偏低，经常出现尺寸超差的情况。客户经常反馈，开门的时候，门把手(结构如图1所示)磕手，因板料周边无法导圆处理，且板厚偏薄，使用一段时间后有部分还会变形。最关键的是，现在客户对外观的要求越来越高，铸造的门把手对于外观的提升效果显著。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的技术问题，本技术提出了一种轨道车辆的电气屏柜门把手，结构简单，使用方便，整体强度好。本技术的技术解决方案是：一种轨道车辆的电气屏柜门把手，其特征在于：所述电气屏柜门把手包括门把手本体、连接在门把手本体两端的弧形连接件以及分别与弧形连接件连接的固定件；所述固定件与门把手本体呈平行设置，所述弧形连接件的弧长是1.5cm-5cm，其弧度是30°-50°；所述固定件是L形，L形的一条边与门把手本体垂直，L形另一条边的底部与门把手平行。L形固定件的弯折处的外表面为弧面。上述固定件上设置固定孔，固定孔设在固定件底面的中心。上述门把手本体上沿轴向设置有细长缝隙，缝隙分别位于门把手本体内侧的两边。门把手本体缝隙内设有天线，天线是围绕轴线缠绕电导线形成的线圈。上述固定件上还设有固定加强筋，固定加强筋扣接在固定件上。上述电气屏柜门把手的材质是铝合金、不锈钢或者碳钢。本...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆的电气屏柜门把手，其特征在于：所述电气屏柜门把手包括门把手本体、连接在门把手本体两端的弧形连接件以及分别与弧形连接件连接的固定件；所述固定件与门把手本体呈平行设置，所述弧形连接件的弧长是1.5cm‑5cm，其弧度是30°‑50°；所述固定件是L形，L形的一条边与门把手本体垂直，L形另一条边的底部与门把手本体平行。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的电气屏柜门把手，其特征在于：所述电气屏柜门把手包括门把手本体、连接在门把手本体两端的弧形连接件以及分别与弧形连接件连接的固定件；所述固定件与门把手本体呈平行设置，所述弧形连接件的弧长是1.5cm-5cm，其弧度是30°-50°；所述固定件是L形，L形的一条边与门把手本体垂直，L形另一条边的底部与门把手本体平行。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的电气屏柜门把手，其特征在于：L形固定件的弯折处的外表面为弧面。3.根据权利要求2所述的轨道车辆的电气屏柜门把手，其特征在于：所述固定件上设置固定孔，固定孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜鑫，文艺，董立峰，陶长焱，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，株洲电力机车气动设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。