一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构，该结构包括设于箱体中部的中腰模块，所述中腰模块采用分体结构，其包括左中腰和右中腰，所述左中腰和右中腰相对设置，并且在左中腰和右中腰的内部设有多个隔板，所述隔板将左中腰和右中腰的内部分隔出多个用于放置电芯的容纳槽，所述隔板的两个侧面上间隔分布有多根筋条，同一侧面上相邻的两根筋条之间构成散热风道。本发明专利技术解决了中腰散热和注塑工艺的问题，其组装方便快捷，节约材料并减轻重量，同时大大提高了电池PACK的散热性能。

A Mid-waist Structure for PACK Box of Combination Battery

【技术实现步骤摘要】
一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构
本专利技术属于蓄电池储能领域，主要涉及方形锂电池的安装结构，具体是一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构。
技术介绍
蓄电池和电池PARK单体的电压及电量比较小，不能满足储能系统和电动汽车的蓄电池应用要求，需要将多个低电压的蓄电池和电池PARK单体串联构成高低压等级的蓄电池组串。目前，电池PARK广泛应用于新能源电动汽车，电动汽车的电池PACK系统利用机械结构将众多单个电芯通过串联形式连接起来，并通过电池PACK自带的电池管理系统(BMS)和通讯帧与电动汽车的微控制器(MCU)连接，为了不挤占宝贵的车内空间，越来越多的动力电池PACK被安装在PACK箱体内，这样对动力电池可以进行有效的防护。当前，PACK箱体的结构大多采用多个电芯框架拼接而成，这种结构的PACK箱体安装起来费时费力，每一个单体电芯都要单独安装，安装完再进行拼接时一旦有一个螺孔没有对齐，就很难将螺栓插入，这样大大降低了组装效率，也增加了人工成本。因此，组合式电池PACK箱体可以很好解决安装不便的问题，然而组合式电池PACK箱体却面临散热和制作工艺的问题，如将PACK箱体分为底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构，其特征在于，包括设于箱体中部的中腰模块，所述中腰模块采用分体结构，其包括左中腰和右中腰，所述左中腰和右中腰相对设置，并且在左中腰和右中腰的内部设有多个隔板，所述隔板将左中腰和右中腰的内部分隔出多个用于放置电芯的容纳槽，所述隔板的至少一个侧面上间隔分布有多根筋条，同一侧面上相邻的两根筋条之间构成散热风道。

【技术特征摘要】
1.一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构，其特征在于，包括设于箱体中部的中腰模块，所述中腰模块采用分体结构，其包括左中腰和右中腰，所述左中腰和右中腰相对设置，并且在左中腰和右中腰的内部设有多个隔板，所述隔板将左中腰和右中腰的内部分隔出多个用于放置电芯的容纳槽，所述隔板的至少一个侧面上间隔分布有多根筋条，同一侧面上相邻的两根筋条之间构成散热风道。2.根据权利要求1所述的一种用于组合式电池PACK箱体的中腰结构，其特征在于，所述隔板上开有散热槽。3.根据权利要求2所述的多模块组合式PACK箱体，其特征在于，所述散热槽设置多个，并且在两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锡卫，杨丰艺，李青松，
申请(专利权)人：富能宝能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32