【技术实现步骤摘要】
一种轻量化整体式电池包支架系统
本专利技术涉及电池包支架领域,尤其涉及一种轻量化整体式电池包支架系统。
技术介绍
随着国家新能源政策的支持,纯电动新能源车辆的的使用越来越广泛,使用量越来越大。其中动力电池包属于新能源电动车大三电中的关键件,既是整车的供电单元,又是整车动力的储能装置。为保证电池包的安全性及装配可靠性,在其设计过程中,需保证支架结构强度和便于安装,保证其足够强度和性能可靠。目前在轻卡系列车型中,电池包主流安装方式为采用方形电池包结构,布置常采用两箱和四箱形式,布置在车架两侧,亦有一些专用车,将电池包布置在车架水平面上,或装配在车体骨架框架内。市场上在动力电池布置和安装时均有诸多不便:如整车电池框安装、拆卸不方便,电池包支架重量较重,线束安装位置狭小、高低压线束连接和维修困难、支架零件多、整车布置困难等。本专利技术专利产品-轻量化整体式电池包支架,结构简单、方便安装,可以大幅度提高装配和生产效率,为此我们提出了一种轻量化整体式电池包支架系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轻量化整体式电池包支架系统。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种轻量化整体式电池包支架系统,包括两个支架总成,两个所述支架总成之间固定有支撑梁,两个所述支架总成相互远离的一端上固定有防护板,所述防护板上固定有连接在支架总成上的侧加强板,所述侧加强板的下方设有固定在支架总成上的侧连接架;所述支架总成包括外侧梁、贯穿梁、加固板、托架,托架设有三个,外侧梁固定在三个托架的端部上,贯穿梁贯穿三个托架且与其固定连接,加固板固定在托 ...
【技术保护点】
1.一种轻量化整体式电池包支架系统,包括两个支架总成(1),其特征在于,两个所述支架总成(1)之间固定有支撑梁(5),两个所述支架总成(1)相互远离的一端上固定有防护板(4),所述防护板(4)上固定有连接在支架总成(1)上的侧加强板(2),所述侧加强板(2)的下方设有固定在支架总成(1)上的侧连接架(3);所述支架总成(1)包括外侧梁(12)、贯穿梁(13)、加固板(14)、托架(15),托架(15)设有三个,外侧梁(12)固定在三个托架(15)的端部上,贯穿梁(13)贯穿三个托架(15)且与其固定连接,加固板(14)固定在托架(15)顶端的两侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化整体式电池包支架系统,包括两个支架总成(1),其特征在于,两个所述支架总成(1)之间固定有支撑梁(5),两个所述支架总成(1)相互远离的一端上固定有防护板(4),所述防护板(4)上固定有连接在支架总成(1)上的侧加强板(2),所述侧加强板(2)的下方设有固定在支架总成(1)上的侧连接架(3);所述支架总成(1)包括外侧梁(12)、贯穿梁(13)、加固板(14)、托架(15),托架(15)设有三个,外侧梁(12)固定在三个托架(15)的端部上,贯穿梁(13)贯穿三个托架(15)且与其固定连接,加固板(14)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡新春,林海波,韩巍,吕伟,魏元波,
申请(专利权)人:湖北东润汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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