【技术实现步骤摘要】
一种铁路液压快速转换专用接头
本专利技术涉及电气化铁路线缆切断工具领域，具体涉及一种铁路液压快速转换专用接头。
技术介绍
随着电气化铁路不断发展，线路建设密度越来越大，维护频次也随之增加。电气化线路建设中线缆作为主要施工对象，现场会根据实际情况进行线缆切断和压接配件等工作，液压动力源配备数量有限，为了适用于现场灵活作业，就需要钳头实现快速更换，因此开发出一种铁路液压快速转换专用接头，实现了断线剪与压接钳头快速更换，高效应用液压动力源，并大大提高线缆作业效率。
技术实现思路
本专利技术提供一种铁路液压快速转换专用接头，其目的是克服现有液压剪或压接钳头只能与液压动力源一一匹配使用，不能实现互换的缺点。因此，开发了一种单个液压动力源可与不同功能钳头匹配，并实现快速更换的专用接头，此专用接头结构简单、操作简便和密封性好，液压油通过专用接头工作时无泄漏。本专利技术提供的一种铁路液压快速转换专用接头，主要由快速转接母头、快速转接公头、主体骨架、连接块、一位销轴、一位连杆、上护罩、二位销轴、上剪头、剪头定位块、安装螺丝、下剪头、三位销轴、下护罩、二位连杆、四位销轴和中心螺栓构成。所述快速转接母头由锁紧内套、锁紧外套、一位钢珠和二位钢珠构成，其中，所述锁紧内套前端设置一位钢珠孔和二位钢珠孔，用于安装一位钢珠和二位钢珠，靠近二位钢珠孔台阶设置锁紧外螺纹，锁紧内套尾端内孔为内螺纹；所述锁紧外套设置锁紧内螺纹、一位钢珠卡槽和二位钢珠卡槽；所述一位钢珠和二位钢珠采用优质耐磨材料加工而成，所述快速转接公头由外套、压缩弹簧、芯轴和弹簧固定块构成，所述外套采用优质耐磨钢加工，前端设置一位卡...
【技术保护点】
1.一种铁路液压快速转换专用接头，其特征在于，主要由快速转接母头(1)、快速转接公头(2)、主体骨架(3)、连接块(4)、一位销轴(5)、一位连杆(6)、上护罩(7)、二位销轴(8)、上剪头(9)、剪头定位块(10)、安装螺丝(11)、下剪头(12)、三位销轴(13)、下护罩(14)、二位连杆(15)、四位销轴(16)和中心螺栓(17)构成，所述快速转接母头(1)与快速转接公头(2)前端配合组装在一起，快速转接公头(2)后端与主体骨架(3)中公头安装孔301配合组装在一起；所述连接块(4)安装在主体骨架(3)前空腔内，通过一位销轴(5)将一位连杆(6)前端与连接块(4)上部孔固定，再通过二位销轴(8)将上剪头(9)与一位连杆(6)后端连接；所述剪头定位块(10)通过安装螺丝(11)固定在上剪头(9)前端，主要功能是防止上剪头(9)与下剪头(12)合并断线时偏离；通过四位销轴(16)将二位连杆(15)前端与连接块(4)下部孔固定，再通过三位销轴(13)将下剪头(12)与二位连杆(15)后端连接；最后通过中心螺栓(17)将上剪头(9)和下剪头(12)固定在主体骨架(3)中心螺栓安装孔(30...
【技术特征摘要】
1.一种铁路液压快速转换专用接头，其特征在于，主要由快速转接母头(1)、快速转接公头(2)、主体骨架(3)、连接块(4)、一位销轴(5)、一位连杆(6)、上护罩(7)、二位销轴(8)、上剪头(9)、剪头定位块(10)、安装螺丝(11)、下剪头(12)、三位销轴(13)、下护罩(14)、二位连杆(15)、四位销轴(16)和中心螺栓(17)构成，所述快速转接母头(1)与快速转接公头(2)前端配合组装在一起，快速转接公头(2)后端与主体骨架(3)中公头安装孔301配合组装在一起；所述连接块(4)安装在主体骨架(3)前空腔内，通过一位销轴(5)将一位连杆(6)前端与连接块(4)上部孔固定，再通过二位销轴(8)将上剪头(9)与一位连杆(6)后端连接；所述剪头定位块(10)通过安装螺丝(11)固定在上剪头(9)前端，主要功能是防止上剪头(9)与下剪头(12)合并断线时偏离；通过四位销轴(16)将二位连杆(15)前端与连接块(4)下部孔固定，再通过三位销轴(13)将下剪头(12)与二位连杆(15)后端连接；最后通过中心螺栓(17)将上剪头(9)和下剪头(12)固定在主体骨架(3)中心螺栓安装孔(302)位置，连接块(4)在主体骨架(3)内部前后滑动，驱动上剪头(9)和下剪头(12)开合进行断线。...
【专利技术属性】
技术研发人员：李育冰，向伟，陈瑞峰，安小旭，张裔，黄秋栓，张春亚，胡闯，韩振强，辛晓龙，蒙杰，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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