一种节省空间的智能停车系统技术方案

本发明专利技术属于停车系统技术领域，具体公开了一种节省空间的智能停车系统，包括底板、支撑板和支撑液压缸，支撑板一端与底板端部铰接，支撑液压缸一端与底板侧部铰接，支撑液压缸输出端与支撑板下端面铰接，所述底板设有驱动底板移动的移动单元；所述支撑板一端设有控制系统，所述控制系统用于控制移动单元和支撑液压缸。该系统可以节省空间，更利于人们停车。

A Space-saving Intelligent Parking System

【技术实现步骤摘要】
一种节省空间的智能停车系统
本专利技术申请涉及停车系统
，具体涉及一种节省空间的智能停车系统。
技术介绍
汽车的出现为人们的出行提供了极大的便利，汽车已经成为人们工作和生活中越来越重要的一部分。随着人们生活水平的不断提高，汽车的个人拥有量急剧增长，随之而来的一个问题就是停车难。汽车一般都是停在停车场里，在传统的停车场中，通常是通过在地面划线来确定车位，然而由于占地面积有限，传统的停车位明显满足不了当下的停车需求。所以急需研发一种节省空间的停车系统，以解决现有的停车难的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种节省空间的智能停车系统，该系统可以节省空间，更利于人们停车。为达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：一种节省空间的智能停车系统，包括底板、支撑板和支撑液压缸，支撑板一端与底板端部铰接，支撑液压缸一端与底板侧部铰接，支撑液压缸输出端与支撑板下端面铰接，所述底板设有驱动底板移动的移动单元；所述支撑板一端设有控制系统，所述控制系统用于控制移动单元和支撑液压缸。采用本基础方案的工作原理为：本方案中，先通过移动单元驱动底板沿径向方向移动，然后将汽车行驶到支撑板上。启动支撑液压缸，支撑液压缸的活塞杆伸出，支撑板沿支撑板与底板的铰接处转动，具体转动的角度为28-35°，然后移动单元驱动底板回到初始位置，完成停车。采用本基础方案的有益效果在于：1.专利技术人发现现在停车难的主要问题是现有的停车场都是平面的，仅利用了停车场的平面面积而未充分利用停车场的空间面积。本方案中，支撑板与底板铰接，通过支撑液压缸可以使支撑板与底板形成一个锐角，而下一个停车系统的部分位于支撑板与底板所形成的立体空间内，本方案充分利用了停车场内的三维空间，提高了空间利用率。2.本方案中，通过支撑液压缸活塞杆的伸出来改变支撑板与底板的角度，同时对支撑板进行支撑，操作方便，而且可以任意调整支撑板与底板的角度。3.本方案中，还包括驱动底板移动的移动单元，移动单元驱动底板径向移动，使该停车系统不与其他的停车系统共线，汽车停车系统不会对其他汽车停车产生干涉。本方案中的轴向是指汽车行驶的方向，而径向是指与轴向垂直的方向。进一步，所述移动单元包括安装部、驱动部和滑轨，所述安装部与底板固定连接，所述安装部转动连接有滚轮，所述驱动部用于驱动滚轮滚动；所述滑轨与地面固定连接，所述滑轨与底板径向方向平行设置，所述底板上固定连接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。驱动部通过驱动滚轮转动从而使底板沿径向移动。本技术方案中通过设置滑轨，当需要存取汽车的时候，通过驱动部驱动滚轮在地面上滚动，使支撑板上存放的汽车移出车位，然后再进行停靠汽车或者取出汽车，从而实现支撑板呈倾斜状态位于车位后仍然能够顺利的完成存、取汽车的操作，以此来适应以倾斜一定的角度存放汽车的方式。进一步，还包括定位单元，所述定位单元包括定位槽和车轮挡板，所述定位槽开设在支撑板上端面，所述定位槽底部开设有通槽；所述车轮挡板一端位于定位槽内且与定位槽侧壁铰接；所述车轮挡板另一端铰接有连接支板，所述支撑板下端面设有定位液压缸，所述定位液压缸的活塞杆可驱动连接支板沿通槽滑动。在汽车行驶到支撑板的过程中，车轮挡板位于定位槽内且车轮挡板的上端面与支撑板上端面平齐，连接支板同样位于定位槽内且连接支板位于车轮挡板下方且与车轮挡板几乎平行；此时汽车可以非常方便的行驶到支撑板上。当汽车行驶到指定位置后，启动定位液压缸，定位液压缸的活塞杆伸出并推动连接支板沿通槽滑动。连接支板因为一端与车轮挡板一端连接，而车轮挡板另一端与定位槽的侧壁铰接，所以在连接支板下端滑动过程中，连接支板会沿其与定位槽的铰接处转动并与支撑板形成一个夹角。此时的车轮挡板可以对汽车轮胎进行一个限位，避免汽车沿支撑板的滑动。进一步，所述支撑板下端面设有多个缓冲部。缓冲部可以起到缓冲作用，避免支撑板在向下转动时与地面接触而损坏。进一步，所述支撑板与底板铰接的一侧的上端设有连接板，所述连接板的数量为两个，两个连接板分别位于支撑板一端的两侧，所述连接板与支撑板铰接。汽车在驶到支撑板上时，可以先经过连接板再行驶到支撑板上，连接板可以对汽车的行驶起到导向和过渡作用，而且连接板与支撑板铰接，在支撑板其与底板的铰接处转动时，对连接板也不会产生影响。进一步，还包括支撑杆和插杆，所述底板两侧分别设有滑动腔，所述支撑杆一端与支撑板下端面铰接，所述支撑杆另一端可沿滑动腔滑动，所述滑动腔设有可供插杆插入的通孔。在支撑液压缸的活塞杆没伸出时，支撑杆与底板是几乎平行的且支撑杆位于滑动腔内。当支撑液压缸的活塞杆伸出时，支撑板沿其与底板的铰接处转动，因为支撑杆上端与支撑板下端铰接，所以支撑杆上端也会随支撑板移动，支撑杆的下端沿着滑动腔滑动。支撑板转动到一定的角度后，将插杆插入通孔内。因为插杆的作用，支撑杆的下端不能沿滑动腔滑动，此时底板、支撑杆和支撑板形成了一个三角形，支撑杆可以对支撑板进行支撑，避免支撑液压缸的液压不足时支撑板猛然下降而产生意外。进一步，还包括锁紧液压缸，所述锁紧液压缸为双活塞杆液压缸，所述锁紧液压缸的两个活塞杆分别与插杆连接。方便控制插杆插入到通孔中。进一步，所述控制系统包括控制器、压力传感器和液压结构，所述液压结构用于控制支撑液压缸、锁紧液压缸和定位液压缸，所述压力传感器位于支撑板靠近连接板的一端且与控制器电连接，所述控制器控制液压结构。当汽车行驶到支撑板的过程中，压力传感器会感应到汽车的重量，当汽车离开压力传感器后会，压力传感器会将信号传递至控制器，控制器会通过液压结构控制支撑液压缸、锁紧液压缸和定位液压缸分别工作，将汽车停放在该停车系统中。进一步，所述支撑杆端部转动连接有滚轮。滚轮更便于支撑杆下端在滑动腔内的移动。进一步，所述支撑板上表面设有定位凸起。定位凸起在汽车驶入到支撑板上后可以起到定位作用。附图说明图1是本专利技术一种节省空间的智能停车系统实施例一的立体图；图2是本专利技术一种节省空间的智能停车系统使用时的示意图；图3是本图1中A处放大图；图4是图1中B处放大图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：底板1、支撑板2、支撑液压缸3、连接板4、插杆5、凸起6、支撑杆7、锁紧液压缸8、空腔9、橡胶垫10、突出部11、液压结构12、滑轨13、连接套筒14、滚轮15、行走马达16、第二齿轮17、传动轴18、第一齿轮19、定位槽20、连接支板21、连接块22、阻挡块23、连接轴24、车轮挡板25。实施例一本实施例基本如附图1所示：一种节省空间的智能停车系统，包括底板1、支撑板2、支撑液压缸3和控制系统，支撑板2一端与底板1端部铰接，支撑液压缸3一端与底板1侧部铰接，支撑液压缸3输出端与支撑板2下端面铰接，底板1设有驱动底板1移动的移动单元。底板1内部设有空腔9，支撑液压缸3的数量为两个，设置两个支撑液压缸3的支撑效果更好，使支撑板2受力更加均衡。两个支撑液压缸3与空腔9的两个内侧壁铰接。在不需要将支撑板2抬起来时，支撑液压缸3可以位于空腔9内且与底板1平齐，这样可以使支撑板2与底板1接触，使支撑板2呈水平状态。支撑板2上与底板1铰接的一侧的上端设有连接板4，连接板4的数量为两个，两个连接板4分别位于支撑板2一端的两侧，连接板4与支撑板2铰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节省空间的智能停车系统，其特征在于：包括底板、支撑板和支撑液压缸，支撑板一端与底板端部铰接，支撑液压缸一端与底板侧部铰接，支撑液压缸输出端与支撑板下端面铰接，所述底板设有驱动底板移动的移动单元；所述支撑板一端设有控制系统，所述控制系统用于控制移动单元和支撑液压缸。

【技术特征摘要】
1.一种节省空间的智能停车系统，其特征在于：包括底板、支撑板和支撑液压缸，支撑板一端与底板端部铰接，支撑液压缸一端与底板侧部铰接，支撑液压缸输出端与支撑板下端面铰接，所述底板设有驱动底板移动的移动单元；所述支撑板一端设有控制系统，所述控制系统用于控制移动单元和支撑液压缸。2.根据权利要求1所述的一种节省空间的智能停车系统，其特征在于：所述移动单元包括安装部、驱动部和滑轨，所述安装部与底板固定连接，所述安装部转动连接有滚轮，所述驱动部用于驱动滚轮滚动；所述滑轨与地面固定连接，所述滑轨沿底板的径向设置，所述底板上固定连接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种节省空间的智能停车系统，其特征在于：还包括定位单元，所述定位单元包括定位槽和车轮挡板，所述定位槽开设在支撑板上端面，所述定位槽底部开设有通槽；所述车轮挡板一端位于定位槽内且与定位槽侧壁铰接；所述车轮挡板另一端铰接有连接支板，所述支撑板下端面设有定位液压缸，所述定位液压缸的活塞杆可驱动连接支板沿通槽滑动。4.根据权利要求1所述的一种节省空间的智能停车系统，其特征在于：所述支撑板下端面设有多个缓冲部。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷山品，
申请(专利权)人：重庆维庆液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50