【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统
本专利技术涉及一种无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统,属于无人机能源利用
技术介绍
当无人机在大气层内飞行时,由于机身与周围大气环境之间的相互作用,会导致静电电荷积聚,进而对机体内的航空电子设备产生影响。目前无人机上一般是采用设置放电刷的方式对静电进行处理,放电刷的作用是通过尖端放电的方式将机身上的静电释放到空气中,防止静电对飞机通讯系统造成干扰。在飞行期间累积的静电是一种局部的静态能量,并且不需要额外的装置来产生,但是单纯释放到空气中不能产生任何效益,因此如果能对其进行回收后用于辅助驱动上将会大大提高无人机飞行的经济性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统,利用分布式的结构回收无人机机身上静电电荷产生的能量并将其重新用作辅助驱动能源。技术方案如下:一种无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统,包括无人机的驱动装置、放电刷、导线、固定支架、金属板、充电储能电路;其中无人机的机身、机翼和尾翼上间隔一定距离设置有若干个放电刷,每个放电刷对应一块充电储能电路,放电刷的外侧通过两个固定支架固定有一块金属板,金属板通过导线与充电储能电路的输入端连接,各块充电储能电路的输出端均与无人机的驱动装置电连接;放电刷释放的静电被金属板收集后经充电储能电路整流、存储,向无人机的驱动装置供电。进一步地,各块充电储能电路的输出端,采取先串联后并联的方式与无人机的驱动装置连接。进一步地,固定支架的材质为高强绝缘陶瓷,金属板的材质为铜。进一步地,充电储能电路包括限流电阻Ra、电容Ca、超级电容Cs、 ...
【技术保护点】
1.一种无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统,其特征在于:包括无人机的驱动装置(1)、放电刷(2)、导线(4)、固定支架(6)、金属板(5)、充电储能电路(3);其中无人机的机身、机翼和尾翼上间隔一定距离设置有若干个放电刷(2),每个放电刷(2)对应一块充电储能电路(3),放电刷(2)的外侧通过两个固定支架(6)固定有一块金属板(5),金属板(5)通过导线(4)与充电储能电路(3)的输入端连接,各块充电储能电路(3)的输出端均与无人机的驱动装置(1)电连接;放电刷(2)释放的静电被金属板(5)收集后经充电储能电路(3)整流、存储,向无人机的驱动装置(1)供电。
【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统,其特征在于:包括无人机的驱动装置(1)、放电刷(2)、导线(4)、固定支架(6)、金属板(5)、充电储能电路(3);其中无人机的机身、机翼和尾翼上间隔一定距离设置有若干个放电刷(2),每个放电刷(2)对应一块充电储能电路(3),放电刷(2)的外侧通过两个固定支架(6)固定有一块金属板(5),金属板(5)通过导线(4)与充电储能电路(3)的输入端连接,各块充电储能电路(3)的输出端均与无人机的驱动装置(1)电连接;放电刷(2)释放的静电被金属板(5)收集后经充电储能电路(3)整流、存储,向无人机的驱动装置(1)供电。2.如权利要求1所述的无人机飞行时静电电荷的分布式回收系统,其特征在于:所述的各块充电储能电路(3)的输出端,采取先串联后并联的方式与无人机的驱动装置(1)连接。3.如权利要求1所述的无人机飞行时静...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈志雄,李康,谢惠玲,
申请(专利权)人:上海工程技术大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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