一种数控车床用工量具整理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数控车床用工量具整理装置，包括数控车床主体，所述数控车床主体的前侧外壁右侧焊接有支板，所述支板的顶端螺钉连接有工量具整理装置，所述工量具整理装置包括壳体，所述壳体的内腔从左至右均开设有空腔，所述空腔的内壁底端螺钉连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与载板的底端螺钉连接，所述载板的顶端前侧螺钉连接有竖板的一端，所述竖板的另一端螺钉连接有顶板，且竖板位于顶板的底端前侧。本实用结构简单、操纵方便，更加便于工量具的取出和放回，避免学生在使用完工量具后随意摆放，无需教师需要花费时间和精力去整理，减少了教师的管理难度，提高了教学质量。

A Measuring Tool Finishing Device for NC Lathe

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用工量具整理装置
本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床用工量具整理装置。
技术介绍
数控车床主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，在数控车床实训教学中，使用到的工量具较多，现有的数控机床旁边配备了工具箱，各种工量具混合放置在工具箱中，没有指定的工量具摆放位置，不便于对工量具的查找，学生在使用完相应的工量具后随意摆放，教师需要花费一定的时间和精力去整理，加大了教师的管理难度，影响了教学质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控车床用工量具整理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床用工量具整理装置，包括数控车床主体，所述数控车床主体的前侧外壁右侧焊接有支板，所述支板的顶端螺钉连接有工量具整理装置，所述工量具整理装置包括壳体，所述壳体的内腔从左至右均开设有空腔，所述空腔的内壁底端螺钉连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与载板的底端螺钉连接，且载板与空腔插接，所述载板的顶端前侧螺钉连接有竖板的一端，所述竖板的另一端螺钉连接有顶板，且竖板位于顶板的底端前侧，所述顶板的上表面粘接有标示卡，所述壳体的前侧表面从左至右与空腔相对应位置均开设有矩形槽，且矩形槽与空腔相通，所述矩形槽的内腔底端插接有滑块的一端，所述滑块的另一端与竖板的前侧外壁底端螺钉连接，所述矩形槽的内腔顶端销轴连接有矩形板的一端，所述矩形板的另一端与滑块的上表面接触。优选的，所述壳体的底端与支板的顶端螺钉连接。优选的，所述顶板、竖板、载板和弹簧从上至下依次排列。优选的，所述矩形板通过销轴可向上翻转90度。优选的，所述空腔的数量为5个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本实用结构简单、操纵方便，在对工量具进行拿取时，只需将矩形板与滑块分离，载板在弹簧的弹性反作用下带动工量具延伸出空腔，在对工量具进行复位时，只需将矩形板与滑块接触，从而更加便于工量具的取出和放回，避免学生在使用完工量具后随意摆放，无需教师需要花费时间和精力去整理，减少了教师的管理难度，提高了教学质量。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的工量具整理装置结构示意图；图3为本技术的壳体剖视结构示意图；图4为本技术的载板结构示意图。图中：1、数控车床主体，2、支板，3、工量具整理装置，301、壳体，302、空腔，303、载板，304、弹簧，305、竖板，306、顶板，307、标示卡，308、矩形槽，309、矩形板，310、把手，311、滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种数控车床用工量具整理装置，包括数控车床主体1，数控车床主体1的前侧外壁右侧焊接有支板2，支板2的顶端螺钉连接有工量具整理装置3，工量具整理装置3包括壳体301，壳体301的底端与支板2的顶端螺钉连接，壳体301的内腔从左至右均开设有空腔302，空腔302的数量为5个，对工量具进行分类放置，防止工量具混合在一起，空腔302的内壁底端螺钉连接有弹簧304的一端，弹簧304的另一端与载板303的底端螺钉连接，弹簧304为螺旋弹簧，弹性系数为20N/CM，弹簧304受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，且载板303与空腔302插接，载板303的顶端前侧螺钉连接有竖板305的一端，竖板305的另一端螺钉连接有顶板306，顶板306、竖板305、载板303和弹簧304从上至下依次排列，且竖板305位于顶板306的底端前侧，顶板306的上表面粘接有标示卡307，标示卡307对相对应载板303放置的工量具的名称进行标明，壳体301的前侧表面从左至右与空腔302相对应位置均开设有矩形槽308，且矩形槽308与空腔302相通，矩形槽308的内腔底端插接有滑块311的一端，滑块311的另一端与竖板305的前侧外壁底端螺钉连接，矩形槽308的内腔顶端销轴连接有矩形板309的一端，矩形板309插接在矩形槽308的内腔，矩形板309的另一端与滑块311的上表面接触，矩形板309通过销轴可向上翻转90度。将工量具分别放置在5个载板303上，标示卡307对相对应载板303放置的工量具的名称进行标明，当对工量具进行查找时，根据标示卡307找到工量具所在的位置，通过把手310和销轴向上翻转矩形板309，直至矩形板309与滑块311分离，载板303在弹簧304的弹性反作用下沿着空腔302的内壁向上运动，载板303通过竖板305带动顶板306向上运动，直至载板303带动工量具延伸出空腔302，与此同时，竖板305带动滑块311沿着矩形槽308的内壁向上运动，将工量具取出进行使用，当使用结束后，学生将工量具放置在载板303上，向下推动顶板306，顶板306通过竖板305和载板303带动滑块311沿着矩形槽308的内壁向下滑动，直至滑块311滑动至矩形槽308的内腔底端，向下翻转矩形板309，直至矩形板309与滑块311接触，对滑块311进行固定，将工量具复位，从而更加便于工量具的取出和放回，避免学生在使用完工量具后随意摆放，无需教师需要花费时间和精力去整理，减少了教师的管理难度，提高了教学质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床用工量具整理装置，包括数控车床主体（1），所述数控车床主体（1）的前侧外壁右侧焊接有支板（2），其特征在于：所述支板（2）的顶端螺钉连接有工量具整理装置（3）；所述工量具整理装置（3）包括壳体（301），所述壳体（301）的内腔从左至右均开设有空腔（302），所述空腔（302）的内壁底端螺钉连接有弹簧（304）的一端，所述弹簧（304）的另一端与载板（303）的底端螺钉连接，且载板（303）与空腔（302）插接，所述载板（303）的顶端前侧螺钉连接有竖板（305）的一端，所述竖板（305）的另一端螺钉连接有顶板（306），且竖板（305）位于顶板（306）的底端前侧，所述顶板（306）的上表面粘接有标示卡（307），所述壳体（301）的前侧表面从左至右与空腔（302）相对应位置均开设有矩形槽（308），且矩形槽（308）与空腔（302）相通，所述矩形槽（308）的内腔底端插接有滑块（311）的一端，所述滑块（311）的另一端与竖板（305）的前侧外壁底端螺钉连接，所述矩形槽（308）的内腔顶端销轴连接有矩形板（309）的一端，所述矩形板（309）的另一端与滑块（311）的上表面接触。...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用工量具整理装置，包括数控车床主体（1），所述数控车床主体（1）的前侧外壁右侧焊接有支板（2），其特征在于：所述支板（2）的顶端螺钉连接有工量具整理装置（3）；所述工量具整理装置（3）包括壳体（301），所述壳体（301）的内腔从左至右均开设有空腔（302），所述空腔（302）的内壁底端螺钉连接有弹簧（304）的一端，所述弹簧（304）的另一端与载板（303）的底端螺钉连接，且载板（303）与空腔（302）插接，所述载板（303）的顶端前侧螺钉连接有竖板（305）的一端，所述竖板（305）的另一端螺钉连接有顶板（306），且竖板（305）位于顶板（306）的底端前侧，所述顶板（306）的上表面粘接有标示卡（307），所述壳体（301）的前侧表面从左至右与空腔（302）相对应位置均开设有矩形槽（308），且矩形槽（308）...

【专利技术属性】
技术研发人员：付建华，
申请(专利权)人：丹东隆姆特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21