一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括中心底座和轮毂罩，中心底座的中部安装有装卸按钮，装卸按钮下端连接有按钮弹簧，中心底座内围绕着装卸按钮均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有朝着装卸按钮径向滑动的卡爪，装卸按钮的下部围绕着圆周均匀布置有若干个卡扣，卡扣的数量与卡爪的数量相同，卡扣分别与对应的卡爪卡接相连，随着装卸按钮按压，三个卡爪会随之收拢或者张开，中心底座内安装有卡爪一端相连的压缩弹簧，中心底座的上端边缘位于每个卡爪上方均开有缺口，轮毂罩中部开有通孔，通孔的内壁上开有与缺口相配的限位部。本实用新型专利技术实现汽车轮毂罩的快速拆装，操作简单方便，大大节省了拆装时间。

A Fast-loading and Quick-unloading Device for Pressing Automotive Hub Cover

【技术实现步骤摘要】
一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置
本技术涉及车轮配件
，特别是涉及一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车配件的种类丰富多彩。其中创新实用的汽车配件受到广大用户的欢迎。对于汽车轮毂罩的拆装困难一直困扰着用户，现推出新型汽车轮毂罩快装快卸装置，轻松实现汽车轮毂罩的拆装，减少用户的大量时间，操作简单方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，实现汽车轮毂罩的快速拆装，操作简单方便，大大节省了拆装时间。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括中心底座和轮毂罩，所述的中心底座的中部安装有装卸按钮，该装卸按钮下端连接有按钮弹簧，所述的中心底座内围绕着装卸按钮均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有朝着装卸按钮径向滑动的卡爪，所述的装卸按钮的下部围绕着圆周均匀布置有若干个卡扣，该卡扣的数量与卡爪的数量相同，所述的卡扣分别与对应的卡爪卡接相连，随着装卸按钮按压，三个卡爪会随之收拢或者张开，所述的中心底座内安装有卡爪一端相连的压缩弹簧，该中心底座的上端边缘位于每个卡爪上方均开有缺口，所述的轮毂罩中部开有通孔，该通孔的内壁上开有与缺口相配的限位部。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的中心底座内围绕着装卸按钮均匀布置有三个滑槽。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的中心底座包括壳体和上盖，所述的壳体与上盖之间通过螺栓固定。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的中心底座上端呈圆台结构。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的卡扣包括驱动部和连接部，该连接部一端与装卸按钮侧壁相连，所述的连接部另一端与驱动部相连，该驱动部与连接部相连的一端的端面为斜面，所述的驱动部伸入到卡爪内，该卡爪内部位于驱动部的两侧对称有与斜面相配的斜坡。有益效果：本技术涉及一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，安装时，按压装卸按钮使得三个卡爪收拢，轮毂罩安装到位后，松开装卸按钮，三个卡爪扣住轮毂罩的限位部，实现轮毂罩的定位；当需要取下时，再次按压装卸按钮使得三个卡爪收拢，卡爪与限位部分离，轮毂罩的三个限位部便可顺着各自的缺口出来，操作十分方便。本技术还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术去掉的轮毂罩和上盖后的内部结构示意图；图3是本技术所述的轮毂罩的结构示意图；图4是本技术所述的卡爪的结构示意图；图5是本技术所述的装卸按钮的结构示意图。图示：1、装卸按钮，2、按钮弹簧，3、卡爪，4、中心底座，5、轮毂罩，6、卡扣，7、螺栓，8、缺口，9、斜坡，10、压缩弹簧，11、驱动部，12、连接部，13、通孔，14、限位部，15、斜面。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，如图1-5所示，包括中心底座4和轮毂罩5，所述的中心底座4的中部安装有装卸按钮1，该装卸按钮1下端连接有按钮弹簧2，所述的中心底座4内围绕着装卸按钮1均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有朝着装卸按钮1径向滑动的卡爪3，所述的装卸按钮1的下部围绕着圆周均匀布置有若干个卡扣6，该卡扣6的数量与卡爪3的数量相同，所述的卡扣6分别与对应的卡爪3卡接相连，随着装卸按钮1按压，三个卡爪3会随之收拢或者张开，所述的中心底座4内安装有卡爪3一端相连的压缩弹簧10，该中心底座4的上端边缘位于每个卡爪3上方均开有缺口8，所述的轮毂罩5中部开有通孔13，该通孔13的内壁上开有与缺口8相配的限位部14。所述的中心底座4内围绕着装卸按钮1均匀布置有三个滑槽。所述的中心底座4包括壳体和上盖，所述的壳体与上盖之间通过螺栓7固定。所述的中心底座4上端呈圆台结构。所述的卡扣6包括驱动部11和连接部12，该连接部12一端与装卸按钮1侧壁相连，所述的连接部12另一端与驱动部11相连，该驱动部11与连接部12相连的一端的端面为斜面15，所述的驱动部11伸入到卡爪3内，该卡爪3内部位于驱动部11的两侧对称有与斜面15相配的斜坡9。实施例安装时，按压装卸按钮1，三个卡爪3收拢，使得中心底座4上的三个缺口8露出来(原本三个缺口8由三个卡爪3挡住的)，卡爪3一端的压缩弹簧10压缩，然后将轮毂罩5套在中心底座4外，轮毂罩5的三个限位部14对准中心底座4的缺口8卡入滑槽内，滑槽两侧的内壁限制轮毂罩5转动，随后松开装卸按钮1，按钮弹簧2帮助装卸按钮1复位，压缩弹簧10驱动卡爪3张开，卡爪3扣住限位部14且卡爪3挡住缺口8，防止限位部14以及轮毂罩5脱出，实现轮毂罩5的定位；当需要取下时，再次按压装卸按钮1使得三个卡爪3收拢，卡爪3与限位部14分离，轮毂罩5的三个限位部14便可顺着各自的缺口8出来，本技术操作十分方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括中心底座(4)和轮毂罩(5)，其特征在于：所述的中心底座(4)的中部安装有装卸按钮(1)，该装卸按钮(1)下端连接有按钮弹簧(2)，所述的中心底座(4)内围绕着装卸按钮(1)均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有朝着装卸按钮(1)径向滑动的卡爪(3)，所述的装卸按钮(1)的下部围绕着圆周均匀布置有若干个卡扣(6)，该卡扣(6)的数量与卡爪(3)的数量相同，所述的卡扣(6)分别与对应的卡爪(3)卡接相连，随着装卸按钮(1)按压，三个卡爪(3)会随之收拢或者张开，所述的中心底座(4)内安装有卡爪(3)一端相连的压缩弹簧(10)，该中心底座(4)的上端边缘位于每个卡爪(3)上方均开有缺口(8)，所述的轮毂罩(5)中部开有通孔(13)，该通孔(13)的内壁上开有与缺口(8)相配的限位部(14)。

【技术特征摘要】
1.一种按压式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括中心底座(4)和轮毂罩(5)，其特征在于：所述的中心底座(4)的中部安装有装卸按钮(1)，该装卸按钮(1)下端连接有按钮弹簧(2)，所述的中心底座(4)内围绕着装卸按钮(1)均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有朝着装卸按钮(1)径向滑动的卡爪(3)，所述的装卸按钮(1)的下部围绕着圆周均匀布置有若干个卡扣(6)，该卡扣(6)的数量与卡爪(3)的数量相同，所述的卡扣(6)分别与对应的卡爪(3)卡接相连，随着装卸按钮(1)按压，三个卡爪(3)会随之收拢或者张开，所述的中心底座(4)内安装有卡爪(3)一端相连的压缩弹簧(10)，该中心底座(4)的上端边缘位于每个卡爪(3)上方均开有缺口(8)，所述的轮毂罩(5)中部开有通孔(13)，该通孔(13)的内壁上开有与缺口(8)相配的限位部(14)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌扬红，章俐锋，刘泉，
申请(专利权)人：宁波东昊汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33