一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括轮毂罩、卡爪和中心底座，中心底座的中部竖直安装有转轴，中心底座上端围绕着转轴均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有压缩弹簧，压缩弹簧的一端与沿着滑槽滑动的卡爪相连，转轴位于中心底座的下方设置有转盘，转盘围绕着转轴均匀开有若干个弧形通孔，弧形通孔的数量与滑槽的数量相同，卡爪的下端设置有伸入到弧形通孔内的导柱，转轴位于中心底座的上方安装有旋转手柄，中心底座上端侧壁布置有一圈外延，轮毂罩中部开有通孔，通孔的内壁上开有与滑槽相配的限位部。本实用新型专利技术实现汽车轮毂罩的快速拆装，操作简单方便，大大节省了拆装时间。

A Fast Loading and Unloading Device for Rotary Automotive Hub Cover

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置
本技术涉及车轮配件
，特别是涉及一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车配件的种类丰富多彩。其中创新实用的汽车配件受到广大用户的欢迎。对于汽车轮毂罩的拆装困难一直困扰着用户，现推出新型汽车轮毂罩快装快卸装置，轻松实现汽车轮毂罩的拆装，减少用户的大量时间，操作简单方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，实现汽车轮毂罩的快速拆装，操作简单方便，大大节省了拆装时间。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括轮毂罩、卡爪和中心底座，所述的中心底座的中部竖直安装有转轴，该中心底座上端围绕着转轴均匀布置有若干个滑槽，每个滑槽内均安装有压缩弹簧，该压缩弹簧的一端与沿着滑槽滑动的卡爪相连，所述的转轴位于中心底座的下方设置有转盘，该转盘围绕着转轴均匀开有若干个弧形通孔，所述的弧形通孔的数量与滑槽的数量相同，所述的卡爪的下端设置有伸入到弧形通孔内的导柱，所述的转轴位于中心底座的上方安装有旋转手柄，所述的中心底座上端侧壁布置有一圈外延，所述的轮毂罩中部开有通孔，该通孔的内壁上开有与滑槽相配的限位部。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的中心底座上端位于每个卡爪外均套有防护顶盖，该防护顶盖开口端的端面为斜面，所述的斜面从中心底座中部往边缘的方向倾斜向下。斜面的设置是为了避免干涉限位部进入滑槽。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的转轴上部的两侧对称设置有定位旋转手柄的缺口，所述的旋转手柄套在转轴上端并通过螺母进行锁紧固定。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的转轴位于转盘的下方安装有扭力弹簧，该扭力弹簧一端与中心底座相连。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的转轴底部开有固定扭力弹簧的卡槽。有益效果：本技术涉及一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，安装时，转动旋转手柄使得三个卡爪收拢，安装到位后，松开旋转手柄，由于扭力弹簧以及压缩弹簧的作用，使得三个卡爪张开扣住对应的限位部，实现轮毂罩的定位；当需要取下时，转动旋转手柄使得三个卡爪收拢，卡爪与对应的限位部分离，便可取下轮毂罩，操作十分方便。本技术实现汽车轮毂罩的快速拆装，操作简单方便，大大节省了拆装时间。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的底部结构示意图；图3是本技术的内部结构示意图；图4是本技术去掉轮毂罩后的结构示意图；图5是本技术所述的轮毂罩的结构示意图；图6是本技术所述的转轴的结构示意图。图示：1、轮毂罩，2、防护顶盖，3、卡爪，4、中心底座，5、转轴，6、旋转手柄，7、螺母，8、转盘，9、导柱，10、弧形通孔，11、扭力弹簧，12、滑槽，13、压缩弹簧，14、缺口，15、外延，16、通孔，17、限位部，18、斜面，19、卡槽。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，如图1-6所示，包括轮毂罩1、卡爪3和中心底座4，所述的中心底座4的中部竖直安装有转轴5，该中心底座4上端围绕着转轴5均匀布置有若干个滑槽12，每个滑槽12内均安装有压缩弹簧13，该压缩弹簧13的一端与沿着滑槽12滑动的卡爪3相连，所述的转轴5位于中心底座4的下方设置有转盘8，该转盘8围绕着转轴5均匀开有若干个弧形通孔10，所述的弧形通孔10的数量与滑槽12的数量相同，所述的卡爪3的下端设置有伸入到弧形通孔10内的导柱9，所述的转轴5位于中心底座4的上方安装有旋转手柄6，所述的中心底座4上端侧壁布置有一圈外延15，所述的轮毂罩1中部开有通孔16，该通孔16的内壁上开有与滑槽12相配的限位部17。所述的中心底座4上端位于每个卡爪3外均套有防护顶盖2，该防护顶盖2开口端的端面为斜面18，所述的斜面18从中心底座4中部往边缘的方向倾斜向下。所述的转轴5上部的两侧对称设置有定位旋转手柄6的缺口14，所述的旋转手柄6套在转轴5上端并通过螺母7进行锁紧固定。所述的转轴5位于转盘8的下方安装有扭力弹簧11，该扭力弹簧11一端与中心底座4相连。所述的转轴5底部开有固定扭力弹簧11的卡槽19。实施例中心底座4上围绕着转轴5均匀布置有三个卡爪3，卡爪3沿着滑槽12滑动，卡爪3一端与滑槽12内的压缩弹簧13相连，中心底座4上端位于每个卡爪3外均套有防护顶盖2，起到保护内部零件的作用。转轴5上端安装有旋转手柄6，转轴5下端安装有转盘8，转盘8围绕着转轴5均匀开有三个弧形通孔10，卡爪3的下端设置有伸入到弧形通孔10内的导柱9，转动旋转手柄6可以驱动转轴5转动，转轴5带着转盘8一起转动，弧形通孔10与导柱9配合，实现三个卡爪3张开或者收拢，便于轮毂罩1快速拆装。安装时，转动旋转手柄6，三个卡爪3收拢，卡爪3一端的压缩弹簧压缩，然后将轮毂罩1套在中心底座4外，轮毂罩1靠在外延15上，轮毂罩1的三个限位部17卡入对应的滑槽内，滑槽两侧的内壁限制轮毂罩1转动，安装到位后，松开旋转手柄6，由于扭力弹簧11以及压缩弹簧13的作用，使得三个卡爪3张开，卡爪3扣住限位部17，防止限位部17以及轮毂罩1脱出，实现轮毂罩1的定位；当需要取下时，转动旋转手柄6使得三个卡爪3收拢，卡爪3与对应的限位部17分离，便可取下轮毂罩1，操作十分方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括轮毂罩(1)、卡爪(3)和中心底座(4)，其特征在于：所述的中心底座(4)的中部竖直安装有转轴(5)，该中心底座(4)上端围绕着转轴(5)均匀布置有若干个滑槽(12)，每个滑槽(12)内均安装有压缩弹簧(13)，该压缩弹簧(13)的一端与沿着滑槽(12)滑动的卡爪(3)相连，所述的转轴(5)位于中心底座(4)的下方设置有转盘(8)，该转盘(8)围绕着转轴(5)均匀开有若干个弧形通孔(10)，所述的弧形通孔(10)的数量与滑槽(12)的数量相同，所述的卡爪(3)的下端设置有伸入到弧形通孔(10)内的导柱(9)，所述的转轴(5)位于中心底座(4)的上方安装有旋转手柄(6)，所述的中心底座(4)上端侧壁布置有一圈外延(15)，所述的轮毂罩(1)中部开有通孔(16)，该通孔(16)的内壁上开有与滑槽(12)相配的限位部(17)。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式汽车轮毂罩快装快卸装置，包括轮毂罩(1)、卡爪(3)和中心底座(4)，其特征在于：所述的中心底座(4)的中部竖直安装有转轴(5)，该中心底座(4)上端围绕着转轴(5)均匀布置有若干个滑槽(12)，每个滑槽(12)内均安装有压缩弹簧(13)，该压缩弹簧(13)的一端与沿着滑槽(12)滑动的卡爪(3)相连，所述的转轴(5)位于中心底座(4)的下方设置有转盘(8)，该转盘(8)围绕着转轴(5)均匀开有若干个弧形通孔(10)，所述的弧形通孔(10)的数量与滑槽(12)的数量相同，所述的卡爪(3)的下端设置有伸入到弧形通孔(10)内的导柱(9)，所述的转轴(5)位于中心底座(4)的上方安装有旋转手柄(6)，所述的中心底座(4)上端侧壁布置有一圈外延(15)，所述的轮毂罩(1)中部开有通孔(16)，该通孔(16)的内壁上开有与滑槽(12)相配的限位部...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌扬红，章俐锋，刘泉，
申请(专利权)人：宁波东昊汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33