【技术实现步骤摘要】
用于D柱饰板的连接结构、D柱饰板、C柱饰件和汽车
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于D柱饰板的连接结构、D柱饰板、C柱饰件和带有这样的用于D柱饰板的连接结构的汽车。
技术介绍
现有的D柱饰板主要采用螺栓和卡扣进行Y向安装，安装时螺栓和卡扣一般垂直于被安装平面，且需要在D柱饰板上设置相应的安装点，这对D柱饰板的设计造型产生了一定的局限性。所以，很有必要针对包括上述这些情况在内的现有问题或弊端进行充分研究，以便加以改进。
技术实现思路
本技术提出一种用于D柱饰板的连接结构，其能够方便D柱饰板的安装。根据本技术一个方面提出的用于D柱饰板的连接结构，包括：钩部以及孔部，所述钩部与所述孔部分别设置在D柱饰板和C柱饰件上，所述钩部能够穿过所述孔部且与所述孔部形状配合从而限制所述D柱饰板与C柱饰件的相对位置。根据本技术一个方面提出的用于D柱饰板的连接结构，所述钩部构造为弹性体，所述D柱饰板与所述C柱饰件能够拆卸地连接。根据本技术一个方面提出的用于D柱饰板的连接结构，在所述钩部上设置有加强筋。根据本技术一个方面提出的用于D柱饰板的连接结构，所述钩部能够沿X方向插入所述孔部。根据本...
【技术保护点】
1.一种用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，所述用于D柱饰板的连接结构包括钩部（1）以及孔部（2），所述钩部（1）与所述孔部（2）分别设置在D柱饰板（3）和C柱饰件（4）上，所述钩部（1）能够穿过所述孔部（2）且与所述孔部（2）形状配合从而限制所述D柱饰板（3）与C柱饰件（4）的相对位置。
【技术特征摘要】
1.一种用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，所述用于D柱饰板的连接结构包括钩部（1）以及孔部（2），所述钩部（1）与所述孔部（2）分别设置在D柱饰板（3）和C柱饰件（4）上，所述钩部（1）能够穿过所述孔部（2）且与所述孔部（2）形状配合从而限制所述D柱饰板（3）与C柱饰件（4）的相对位置。2.根据权利要求1所述的用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，所述钩部（1）构造为弹性体，所述D柱饰板（3）与所述C柱饰件（4）能够拆卸地连接。3.根据权利要求1所述的用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，在所述钩部（1）上设置有加强筋（11）。4.根据权利要求1所述的用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，所述钩部（1）能够沿X方向插入所述孔部（2）。5.根据权利要求1所述的用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，所述钩部（1）包括钩体（12）和突出部（13），所述突出部（13）位于所述钩体（12）的端部，并且所述突出部（13）的外轮廓构造成大于所述钩体（12）的外轮廓。6.根据权利要求5所述的用于D柱饰板的连接结构，其特征在于，所述用于D柱饰板的连接结构包括平行于所述突出部（13）延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：董云凤，秦启文，吴伟，郭洁平，加瑞乔治，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81
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