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一种车载氧气座垫制造技术

技术编号:22236971 阅读:19 留言:0更新日期:2019-10-09 17:00
本实用新型专利技术提出一种车载氧气座垫,包括靠背气囊、坐面气囊以及连接靠背气囊与坐面气囊的柔性连接件,靠背气囊与坐面气囊通过连接管连通,靠背气囊或者坐面气囊上设有压力表和输氧管,所述输氧管上依次设有控制氧气进出的主阀门、调节氧气流量的压力调节阀、压力变送器和面罩,所述压力变送器的压力信号传输至压力调节阀。本实用新型专利技术通过在车辆座椅上增设具有靠背气囊、坐面气囊和输氧管的氧气座垫,依靠使用者自重即可对氧气座垫加压进而将氧气输出;通过柔性连接件将靠背气囊和坐面气囊相连接,使靠背气囊与坐面气囊之间的角度能够随座椅角度的调整而调整;通过压力调节阀控制输出氧气的压力,使用舒适。

A Vehicle-borne Oxygen Seat Cushion

【技术实现步骤摘要】
一种车载氧气座垫
本技术涉及车载用品领域,具体地说是涉及一种车载氧气座垫。
技术介绍
随着社会的发展,车辆的广泛使用给人们的生活带来了便利,在高原上开车时,空气中氧气含量降低,驾驶员和乘客需要在车上吸氧,传统的供氧设备为氧气袋,而氧气袋需要用手挤压才能使用。驾车时,驾驶员用手挤压氧气袋会影响行车安全,前排乘客用手挤压氧气袋时动作过大时会妨碍驾驶员操作,影响驾驶安全。因此,设计一种车载供氧装置,以便在不妨碍驾驶的前提下,为驾驶员和乘客提供氧气是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提出一种车载氧气座垫,人员可以方便舒适地呼入氧气,使用安全便捷。技术方案:本技术提出一种车载氧气座垫,包括靠背气囊、坐面气囊以及连接靠背气囊与坐面气囊的柔性连接件,靠背气囊与坐面气囊通过连接管连通,靠背气囊或者坐面气囊上设有压力表和输氧管,所述输氧管沿排出氧气的方向依次设有控制氧气进出的主阀门、调节氧气流量的压力调节阀、压力变送器和面罩,所述压力变送器的压力信号传输至压力调节阀。进一步,所述连接管一端与靠背气囊的侧面连通,另一端与坐面气囊的侧面连通。进一步,所述输氧管位于靠背气囊的侧面或者坐面气囊的侧面。进一步,所述靠背气囊的背面设有至少一根固定带。进一步,所述坐面气囊的下表面设有至少一根固定带。有益效果:本技术通过在车辆座椅上增设具有靠背气囊、坐面气囊和输氧管的氧气座垫,依靠使用者自重即可对氧气座垫加压进而将氧气输出;通过柔性连接件将靠背气囊和坐面气囊相连接,使靠背气囊与坐面气囊之间的角度能够随座椅角度的调整而调整;通过压力调节阀控制输出氧气的压力,使用舒适。附图说明图1为本技术车载氧气座垫结构示意图;图2为本技术车载氧气座垫角度调整后示意图图3为本技术靠背气囊与坐面气囊连接处示意图;图4为本技术靠背气囊背面的固定带示意图。具体实施方式本技术提出一种车载氧气座垫,如图1至图3所示,包括靠背气囊1、坐面气囊2以及连接靠背气囊1与坐面气囊2的柔性连接件3,车载氧气座垫使用时,靠背气囊1放置于汽车座椅的靠背上,坐面气囊2放置于汽车座椅的坐面上,靠背气囊1与坐面气囊2之间的角度能够通过柔性连接件3随汽车座椅角度的调整而调整;靠背气囊1与坐面气囊2通过连接管7连通,本实施例中连接管一端与靠背气囊的侧面连通,另一端与坐面气囊的侧面连通,从而将靠背气囊1与坐面气囊2连通,形成一体的气体存储空间,当需要往车载氧气座垫中充入氧气时,可一次性将靠背气囊1和坐面气囊2同时充满,当需要向使用者输出氧气时,靠背气囊1和坐面气囊2可共同实现供氧功能。靠背气囊1与坐垫气囊2由无毒、无有害化学作用的柔性材料制成,可承受一定的压力;连接管7由无毒、无有害化学作用的柔性材料构成。靠背气囊1或者坐面气囊2上设有压力表10和输氧管6。压力表10用于监测靠背气囊1和坐面气囊2的压力,防止充压时压力过高造成气囊损坏甚至发生危险。输氧管6位于靠背气囊1的侧面或者坐面气囊2的侧面,本实施例中将输氧管6设置于靠背气囊1的侧面靠上部处,便于使输氧管6更靠近使用者的面部,输氧管6沿排出氧气的方向依次设有控制氧气进出的主阀门4、调节氧气流量的压力调节阀5、压力变送器12和面罩11,所述压力变送器12的压力信号传输至压力调节阀5。使用时,压力变送器12测量输氧管6出口处的压力,并将压力信号传输至压力调节阀5,压力调节阀5根据预设的压力值调整开度,使输氧管6出口处的压力保持在令人舒适的压力。靠背气囊1的背面设有至少一根固定带8,如图4所示,固定带8为松紧带,靠背气囊1通过固定带8固定于汽车座椅的靠背上;坐面气囊2的下表面设有至少一根固定带9,固定带9为松紧带,坐面气囊2通过固定带固定于汽车座椅的坐面上。车载氧气座垫使用时,打开主阀门4,通过输氧管6从外部加压充氧使靠背气囊1和坐面气囊2内充满氧气,关闭主阀门4;将靠背气囊1固定于汽车座椅的靠背上,将坐面气囊2固定于汽车座椅的坐面上;使用者需要吸氧时,打开主阀门4,依靠使用者自重对靠背气囊1和坐面气囊2即可对车载氧气座垫加压进而通过输氧管6将氧气输出,控制压力调节阀5可调节输氧管6出口处的压力。不需要吸氧时,可将车载氧气座垫放气折叠,节省空间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载氧气座垫,其特征在于:包括靠背气囊(1)、坐面气囊(2)以及连接靠背气囊(1)与坐面气囊(2)的柔性连接件(3),靠背气囊(1)与坐面气囊(2)通过连接管(7)连通,靠背气囊(1)或者坐面气囊(2)上设有压力表(10)和输氧管(6),所述输氧管(6)沿排出氧气的方向依次设有控制氧气进出的主阀门(4)、调节氧气流量的压力调节阀(5)、压力变送器(12)和面罩(11),所述压力变送器(12)的压力信号传输至压力调节阀(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车载氧气座垫,其特征在于:包括靠背气囊(1)、坐面气囊(2)以及连接靠背气囊(1)与坐面气囊(2)的柔性连接件(3),靠背气囊(1)与坐面气囊(2)通过连接管(7)连通,靠背气囊(1)或者坐面气囊(2)上设有压力表(10)和输氧管(6),所述输氧管(6)沿排出氧气的方向依次设有控制氧气进出的主阀门(4)、调节氧气流量的压力调节阀(5)、压力变送器(12)和面罩(11),所述压力变送器(12)的压力信号传输至压力调节阀(5)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:马子昌朱海
申请(专利权)人:河海大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

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